Action du cadre du pare-chocs arrière de la voiture
Le rôle principal du squelette du pare-chocs arrière est d'absorber et d'atténuer les forces d'impact externes, afin de réduire les blessures des occupants et de protéger leur sécurité et celle du véhicule. Plus précisément, lorsque le véhicule ou le conducteur subit une collision, le squelette du pare-chocs arrière peut absorber et atténuer les forces d'impact externes, jouer un rôle tampon et réduire les blessures du véhicule.
De plus, le squelette de la barre arrière a également les fonctions suivantes :
Protéger l'arrière du véhicule : éviter les dommages à l'arrière du véhicule causés par une collision avec d'autres objets pendant la conduite .
absorber l'énergie de collision : lorsqu'une collision arrière du véhicule se produit, il peut absorber une partie de l'énergie, réduire les blessures du personnel du véhicule et les dommages aux pièces internes du véhicule .
Véhicule décoratif : sa conception est généralement coordonnée avec le style général du véhicule pour rendre le véhicule plus esthétique.
Protection des piétons : en cas d’accident, réduire les blessures des piétons .
Le cadre de protection arrière d'automobile désigne la structure externe installée à l'arrière du véhicule pour le protéger. Il ne s'agit pas d'une poutre de protection, mais d'une pièce qui protège l'extérieur du véhicule.
Le rôle du squelette de la barre arrière
Protéger l'apparence du véhicule : Le rôle principal du cadre de pare-chocs arrière est de protéger l'apparence de l'arrière du véhicule et d'éviter les dommages dus à une collision pendant la conduite .
absorber l'énergie de collision : en cas d'accident de collision arrière, le cadre du pare-chocs arrière peut absorber une partie de l'énergie de collision et réduire les dommages aux parties internes du véhicule .
fonction décorative : sa conception est généralement coordonnée avec le style du véhicule pour rendre le véhicule plus beau .
La différence entre le cadre de barre arrière et la poutre anticollision
différentes définitions : Le squelette du pare-chocs arrière est une structure qui protège l'apparence du véhicule, tandis que la poutre de protection est un dispositif de sécurité essentiel utilisé pour absorber l'énergie d'impact et protéger les occupants du véhicule en cas de collision.
l'emplacement varie : Les poutres de collision sont généralement cachées à l'intérieur des pare-chocs et des portes, tandis que le squelette est situé à l'extérieur .
Les raisons de la défaillance du squelette du pare-chocs arrière sont principalement les suivantes :
Dommage au support interne : une collision ou une rayure du véhicule peut provoquer une déformation, une fracture ou une fissure du support interne du pare-chocs arrière, entraînant un bruit anormal pendant la conduite.
mauvaise installation : lorsque la barre arrière est installée, elle n'est pas installée en place, il y a du jeu entre les composants et la vibration du véhicule provoquera un bruit anormal .
Vieillissement des pièces : Après une longue période d'utilisation, certaines pièces du squelette du pare-chocs arrière peuvent vieillir et s'user, entraînant un son anormal .
Corps étrangers coincés : des corps étrangers tels que des petites pierres et des branches sont coincés dans l'espace du cadre du pare-chocs arrière, ce qui provoquera une collision et émettra un bruit lorsque le véhicule roule.
Les symptômes d’échec comprennent :
son anormal : La manifestation courante d'une défaillance du squelette de la barre arrière est un son anormal, qui peut être causé par des dommages au support interne, une mauvaise installation ou le vieillissement des pièces .
Dommages fonctionnels : Lorsque le squelette est gravement endommagé, cela peut affecter le fonctionnement normal du pare-chocs arrière et même la stabilité structurelle globale du véhicule .
Impact des défauts sur les performances du véhicule :
Sécurité réduite : Le cadre du pare-chocs arrière est un élément clé qui soutient le pare-chocs et fournit l'emplacement d'installation. Des dommages importants peuvent affecter la stabilité structurelle globale du véhicule, réduisant ainsi sa sécurité.
augmentation des coûts de maintenance : La réparation du squelette de la barre arrière nécessite généralement un équipement et une technologie professionnels, le coût de réparation est plus élevé, y compris le coût des matériaux et de la main-d'œuvre .
Valeur du véhicule endommagé : La valeur du véhicule d'occasion peut être considérablement réduite si le cadre du pare-chocs arrière est gravement endommagé, en particulier s'il doit être remplacé dans son ensemble.
Recommandations de prévention et d'entretien :
Inspection régulière : Inspection régulière de l'état du cadre de la barre arrière, détection et réparation rapides des problèmes potentiels.
Installation correcte : Assurez-vous que tous les composants sont bien combinés lors de l'installation de la barre arrière pour éviter tout bruit anormal et tout dommage fonctionnel causé par une installation incorrecte.
remplacement rapide des pièces vieillissantes : Remplacement rapide des pièces vieillissantes pour éviter les pannes causées par les pièces vieillissantes.
Nettoyage des corps étrangers : nettoyez régulièrement les interstices du squelette de la barre arrière pour éviter tout dommage anormal au niveau du son et du fonctionnement causé par des corps étrangers coincés dans le.
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