Quelle est la colle de réduction supérieure devant la voiture
Adhésif supérieur à l'amortisseur avant automobile , également connu sous le nom de bloc de tampon adhésif ou d'absorbeur à amortisseur, est une pièce importante installée dans le système de suspension automobile. Son rôle principal est d'absorber et de disperser les vibrations de la route pendant la conduite du véhicule, de protéger le système de suspension et les parties du corps de la voiture, afin d'améliorer la douceur et le confort de la conduite .
Structure et fonction
L'adhésif supérieur absorbant les chocs avant est généralement en caoutchouc, avec une certaine dureté, l'élasticité et la résistance à l'usure. Pendant le processus de conduite de la voiture, l'adhésif supérieur à l'amortisseur supportera diverses charges d'impact de la surface de la route et consommera l'énergie par sa propre déformation élastique, afin de réduire l'impact de ces impacts sur d'autres parties de la voiture .
De plus, l'adhésif supérieur absorbant les chocs a également une fonction d'isolation solide, qui peut réduire le bruit des pneus généré par le pneu et le sol, protégeant davantage la sécurité et le confort du véhicule et du conducteur .
Intervalle de remplacement et suggestions de maintenance
Il n'y a pas de norme fixe pour le cycle de remplacement de la colle supérieure absorbant les chocs, et son degré d'usure est lié à de nombreux facteurs tels que les habitudes de conduite, les conditions routières et la fréquence d'utilisation des véhicules. En général, si le véhicule n'a pas de problèmes évidents tels que des vibrations excessives et un mauvais effet d'absorption des chocs pendant la conduite, la colle supérieure absorbant les chocs peut être remplacée à moins de 5 à 10 000 kilomètres ou même plus. Cependant, si vous ressentez des vibrations significatives ou une diminution du confort, vous devrez peut-être remplacer à l'avance .
De plus, les dommages à la colle supérieure absorbant les chocs sont souvent associés à des dommages à d'autres composants du système d'absorption des chocs (tels que les amortisseurs, la suspension, etc.), donc si un problème est trouvé avec le système d'absorption des chocs, il est recommandé d'inspecter et de réparer l'intégralité du système d'absorption de choc .
Les fonctions principales du caoutchouc supérieur de l'amortisseur avant automobile comprennent l'amorti, l'isolation sonore et la protection de la structure . Être précis:
Amortisseur : Le caoutchouc supérieur de l'amortisseur avant peut amortir efficacement l'impact entre le ressort de l'amortisseur et le corps. Lors de la conduite sur des routes rugueuses, chaque adhésif supérieur peut absorber plus d'un quart du poids corporel de la force d'impact, réduire les vibrations corporelles, améliorer le confort de la conduite .
Isolation sonore : Le caoutchouc supérieur peut également isoler une partie du bruit généré par le pneu et le sol, offrant un environnement plus calme pour la voiture. Lorsque le pneu et le sol produisent du bruit des pneus, la colle supérieure peut réduire efficacement ce bruit et empêcher trop de son dans la cabine .
Structure protectrice : Lorsque le pneu est touché par le sol, le caoutchouc supérieur peut absorber une partie de la force d'impact pour éviter les dommages directs à la structure principale de la voiture. Par exemple, lorsqu'un véhicule passe à travers une fosse profonde, l'amortisseur peut frapper son fond et faire un son "bang"; Sans la colle supérieure, le son changerait en un son "Clang" discordant, indiquant une collision dure .
De plus, les dommages à la colle supérieure de l'amortisseur avant peuvent provoquer des symptômes évidents, notamment le shake du corps, l'augmentation du bruit, la réduction de la manipulation et la réduction de l'absorption des chocs. Le propriétaire doit vérifier et remplacer la colle supérieure endommagée à temps pour assurer la sécurité et le confort de la conduite .
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