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SAIC MAXUS G50 PIÈCES AUTO NEUVES DE RECHANGE AUTO HALFFRTCABINTRIM-L-C00140842-R-C00140843 FOURNISSEUR DE PIÈCES Catalogue de gros prix usine moins cher

Brève description :

Application des produits : MAXUS G50

Produits OEM n° : L-C00140842-R-C00140843

Org Of Place : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte TT

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit DEMI-CABINE AVANT
Application des produits SAIC MAXUS G50
Produits OEM No L-C00140842-R-C00140843
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
DEMI-CABINE AVANT-JAMBE-L-C00140842-R-C00140843
DEMI-CABINE AVANT-JAMBE-L-C00140842-R-C00140843

Connaissance du produit

Qu'est-ce qu'un demi-pack de garniture avant de voiture

Le semi-emballage du panneau de garniture avant désigne une méthode d'installation entre l'emballage complet et l'état nu. Plus précisément, l'installation en semi-emballage consiste à envelopper certaines parties de la garniture avant du véhicule, laissant les autres parties nues. Cette méthode d'installation permet de réduire le remplacement des pièces d'origine, tout en offrant une protection et un effet décoratif.
Détails d'installation du demi-package
‌ Ensemble partiel ‌ : Une installation en demi-ensemble enveloppe généralement les composants clés tels que les moteurs et les systèmes de climatisation afin de les protéger des impacts directs de l'environnement extérieur. Les autres pièces non critiques sont conservées nues, ce qui permet de réduire les modifications des pièces d'origine et de préserver l'intégrité et la beauté du véhicule d'origine.
‌ sélection des matériaux ‌ : Les matériaux utilisés pour l'installation du demi-paquet sont généralement du caoutchouc ou du plastique à haute élasticité, ces matériaux ont une bonne résistance à l'usure et à la corrosion et peuvent protéger efficacement le moteur et d'autres pièces des dommages de l'environnement extérieur.
Effet d'installation : après l'installation du demi-pack, la cabine avant de la voiture semble plus rangée et peut également jouer un certain effet d'isolation phonique et thermique pour améliorer le confort de conduite.
Différence avec le tout compris
‌ Tout compris ‌ : L'habitacle avant est entièrement enveloppé, y compris tous les composants critiques et non critiques. Le changement est plus important et l'effet de protection est plus complet, mais il peut affecter la dissipation thermique et la facilité d'entretien du véhicule.
‌ demi-emballage ‌ : enroulez uniquement les pièces clés, le changement est faible, l'effet de protection est relativement limité, mais faites plus attention à la beauté et à une partie de la fonction de protection.
Grâce à l'explication ci-dessus, nous pouvons mieux comprendre la signification du demi-package et la différence entre le pack complet et le panneau de garniture de cabine avant.
Le rôle principal du demi-package de garniture de cabine avant comprend les aspects suivants ‌ :
Protégez le moteur ‌ : le panneau de garniture de cabine avant à moitié emballé peut couvrir une partie du moteur, empêcher le gravier, le sable et d'autres débris d'attaquer directement le moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur ‌.
‌ isolation phonique ‌ : le panneau de garniture de la cabine avant peut jouer un certain rôle dans l'isolation phonique et l'isolation thermique, réduire le bruit de fonctionnement du moteur et la chaleur dans la voiture, améliorer le confort de conduite ‌.
‌ belle décoration ‌ : le panneau de garniture de la cabine avant est généralement conçu pour être plus beau, ce qui peut améliorer l'apparence générale du véhicule et la qualité de l'intérieur ‌.
‌ entretien pratique ‌ : la conception du demi-package est plus simple que la conception du package complet, elle n'affectera pas la dissipation thermique du moteur, ni n'augmentera le poids du véhicule, elle est donc largement utilisée dans certains modèles légers ‌.
‌ par rapport à la finition cabine avant tout compris ‌ :
‌ étendue de protection ‌ : la garniture de la cabine avant peut recouvrir complètement le moteur, l'effet de protection est plus complet, mais cela peut affecter la dissipation thermique du moteur ‌.
‌ complexité de conception ‌ : la conception du boîtier complet nécessite un calcul et une fabrication plus précis, un coût élevé, tandis que la conception du demi-boîtier est relativement simple et à faible coût ‌.
Modèles applicables : La garniture de cabine avant tout compris est courante dans les camions moyens et lourds, les camions légers haut de gamme et d'autres modèles, tandis que la garniture de cabine avant semi-incluse est courante dans les camions légers économiques et les petits camions.

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