Générateur d'automobile resserrer l'action des roues
La fonction principale de la roue de resserrement du générateur d'auto est de régler l'étanchéité de la courroie, de réduire la vibration de la courroie et d'empêcher la courroie de glisser, afin d'assurer le fonctionnement normal et stable du système de transmission . Plus précisément, la poulie de tension ajuste automatiquement la tension de la courroie pour s'assurer que la ceinture fonctionne dans la meilleure condition de tension, évite l'usure causée par une tension incorrecte, prolonge la durée de vie de la ceinture et améliore l'efficacité et la fiabilité du système de transmission .
La structure de la roue de tension comprend une coquille fixe, un bras de tension, un corps de roue, un ressort de torsion, un roulement à roulement, une manche de ressort et d'autres composants. Il peut ajuster automatiquement la tension en fonction de l'étanchéité de la ceinture pour assurer la stabilité, la sécurité et la fiabilité du système de transmission. Avec l'extension du temps d'utilisation de la courroie, la poulie de tension peut être prolongée, elle a donc besoin d'inspection et d'entretien régulières .
Les défauts communs comprennent un son anormal, une résistance à la source réduite, une défaillance de la courroie, une fuite d'huile, une déformation de fracture, etc. Afin d'éviter ces échecs, il est recommandé de remplacer la roue de resserrement tous les 3 à 5 ans ou environ 80 000 à 100 000 kilomètres, le temps spécifique peut se référer au manuel d'entretien du véhicule .
De plus, une inspection et une maintenance régulières sont également la clé pour maintenir le fonctionnement de la roue d'extension correctement.
est une partie importante du système de transmission automobile, principalement utilisée pour ajuster l'étanchéité de la courroie du générateur pour assurer le fonctionnement stable du système de transmission. Ses fonctions principales incluent:
Réglage de la tension de la courroie : La roue de serrage ajuste automatiquement la tension de la courroie pour s'assurer que la courroie maintient une tension appropriée pendant le fonctionnement, empêchant la courroie de se desserrer ou d'être trop serrée, réduisant ainsi les vibrations et le bruit, et évitant la courroie .
Réduire les vibrations et le bruit : En ajustant la tension de la courroie, la roue de serrage peut réduire efficacement les vibrations et le bruit de la courroie pendant le fonctionnement et améliorer la stabilité et la fiabilité du système de transmission .
Étendez la durée de vie de la ceinture : En maintenant une tension appropriée de la courroie, la poulie de tension peut réduire l'usure causée par une tension incorrecte, étendant ainsi la durée de vie de la courroie .
Assurez-vous que le fonctionnement normal du moteur : le fonctionnement normal de la poulie de tension est très important pour le fonctionnement normal du moteur, il garantit que les composants du moteur peuvent obtenir une transmission de puissance stable, pour éviter la défaillance causée par la courroie lâche ou trop serrée .
Structure et principe de travail
La roue de serrage se compose de plusieurs pièces, y compris le moyeu, le roulement, le bras de tension, etc. Le moyeu est utilisé pour maintenir la courroie et entraîner son fonctionnement, les roulements assurent une rotation lisse du moyeu, de la réduction de la friction et de la résistance, et le bras de tension est responsable de l'ajustement de l'étanchéité de la ceinture. Pendant le processus de travail, la roue de serrage s'ajuste automatiquement en fonction de la tension de la courroie pour maintenir la courroie dans la plage de tension appropriée pour assurer une transmission de puissance lisse .
Fauts et suggestions de maintenance courantes
Sound anormal : Si le roulement de roue d'extension est endommagé ou insuffisant une lubrification, elle peut émettre un son anormal, affectant l'utilisation normale de la voiture .
Diminution de la force de ressort : La diminution de la force de ressort entraînera la roue d'extension ne peut pas maintenir la tension appropriée, peut devoir être remplacée .
défaut de la courroie à fonctionner : Dans les cas extrêmes, la roue de serrage peut se coincer, ce qui fait que la courroie ne fonctionne pas .
Fuite d'huile : La poulie de tension hydraulique peut avoir un problème de fuite d'huile, affectant son travail normal .
déformation de fracture : une installation ou une mauvaise utilisation incorrecte peut entraîner une déformation de fracture de la roue de tension .
Afin d'assurer le travail normal de la roue de serrage, il est recommandé de remplacer la roue de serrage tous les 3 à 5 ans ou environ 8 à 100 000 kilomètres, et le temps spécifique peut être référé au manuel d'entretien des véhicules. Lors de l'achat et du remplacement, la roue de serrage doit être sélectionnée avec une qualité garantie et une correspondance du modèle.
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