Comment fonctionne le joint de voiture
Le principe de fonctionnement de la bande d'étanchéité automobile réalise principalement les fonctions d'étanchéité, d'étanchéité, d'anti-poussière et d'isolation phonique grâce à ses caractéristiques matérielles et à sa conception structurelle.
Les principaux matériaux des joints automobiles sont le polychlorure de vinyle (PVC), le caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) et le polypropylène modifié par du caoutchouc synthétique (PP-EPDM, etc.), fabriqués par moulage par extrusion ou par injection. La bande d'étanchéité est appliquée sur les cadres de portière, les vitres, le capot moteur et le couvercle de coffre pour assurer l'étanchéité, l'insonorisation, la résistance au vent, à la poussière et l'étanchéité.
Principe de fonctionnement spécifique
Élasticité et souplesse : Grâce à l'élasticité et à la souplesse de son caoutchouc, le joint s'adapte parfaitement à l'espace entre la porte et la carrosserie, garantissant ainsi l'absence d'espace. Même en cas de choc ou de déformation de la carrosserie, le joint conserve son élasticité et assure une étanchéité parfaite.
Action de compression : Lors de l'installation, le joint est généralement fixé à la porte ou à la carrosserie par une plaque métallique interne ou un autre matériau de support. Cette structure s'adapte étroitement à la bande d'étanchéité entre la porte et la carrosserie grâce à une certaine pression, augmentant ainsi l'étanchéité.
résistance à la pression, à la tension et à l'usure : la bande d'étanchéité en caoutchouc a une résistance élevée à la pression, à la tension et à l'usure, peut résister à l'utilisation fréquente de l'interrupteur de porte et à diverses conditions environnementales, pour maintenir un effet d'étanchéité à long terme .
étanche et anti-poussière : le matériau en caoutchouc a une certaine performance imperméable et anti-poussière, peut bloquer efficacement la pluie, le brouillard d'eau et la poussière dans la voiture, garder l'environnement de la voiture propre et sec .
absorption acoustique et absorption des vibrations : le caoutchouc a de bonnes performances d'absorption acoustique et d'absorption des chocs, peut réduire la transmission du bruit à l'extérieur de la voiture et la génération de bruit à l'intérieur de la voiture, améliorer le confort de conduite .
Le rôle spécifique des différentes parties du joint
Joint de porte : Composé principalement d'une matrice en caoutchouc dense et d'un tube en mousse spongieuse, le caoutchouc dense contient une structure métallique qui renforce et fixe le joint. Le tube en mousse est souple et élastique. Il rebondit rapidement après compression et déformation pour assurer l'étanchéité.
bande d'étanchéité de capot moteur : composée d'un tube en mousse de mousse pure ou d'un tube en mousse de mousse et d'un composite de caoutchouc dense, utilisée pour sceller le capot moteur et l'avant de la carrosserie .
Bande d'étanchéité de porte arrière : composée d'une matrice de caoutchouc dense avec squelette et tube en mousse éponge, elle peut résister à une certaine force d'impact et assurer l'étanchéité lorsque le couvercle arrière est fermé.
Joint de rainure de guidage de vitre : composé de caoutchouc dense de dureté différente, intégré dans le corps pour assurer la précision de la coordination des tailles, pour réaliser l'étanchéité et l'isolation acoustique.
Grâce à ces caractéristiques de conception et de matériaux, les joints automobiles améliorent efficacement les performances d'étanchéité et le confort de conduite du véhicule.
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