Fonction de couverture arrière de voiture
La couverture arrière d'une automobile , communément appelée couverture du coffre ou du hayon, ses principales fonctions incluent les aspects suivants:
Protégez le contenu du tronc : la couverture arrière peut bloquer efficacement la pluie, la poussière et d'autres débris, fournir une couche supplémentaire de protection pour le contenu du tronc et s'assurer que le contenu n'est pas intrus sur .
Réduit la traînée et optimise l'aérodynamique : Le matériau plastique robuste pour la couverture arrière assure la durabilité et la sécurité tout en réduisant la traînée et optimise l'aérodynamique du véhicule .
Améliorer la commodité de l'utilisation : Différents modèles de la conception de la couverture arrière sont différents, certains pliants ou faciles à démonter, pratique pour que le propriétaire puisse charger et décharger les marchandises. Les modèles haut de gamme sont même équipés de capteurs ou de moteurs qui s'allument automatiquement via des boutons ou des télécommandes, améliorant considérablement la facilité d'utilisation .
De plus, le matériau et la conception de la couverture arrière de la voiture affecteront également sa fonction et ses performances. Par exemple, un matériau plus léger mais encore robuste peut être utilisé pour la couverture arrière de certains modèles haut de gamme pour optimiser davantage l'aérodynamique et améliorer les performances globales du véhicule .
Le principe de travail de la couverture arrière d'une automobile implique principalement l'application du système hydraulique et la différence de pression . La couverture arrière, également connue sous le nom de plaque de queue, est située à l'arrière du véhicule et peut être ouverte et fermée. Son principe de travail comprend principalement les aspects suivants:
Régulation de la différence de pression d'air : Lorsque la voiture conduit, l'avant se déplacera trop rapidement pour former une zone à haute pression devant la voiture et l'arrière formera une zone de basse pression. Le panneau arrière contrôle le passage d'air de la queue en ajustant le degré d'ouverture, réduisant ainsi la différence de pression d'air à l'arrière du corps et réduisant la résistance à l'air .
Protection des cargaisons : À l'état fermé, le tableau arrière peut protéger la cargaison de l'impact externe et du vent et de la pluie, en particulier dans le transport des marchandises est très important .
Optimisation du débit d'air : En ajustant raisonnablement l'angle d'ouverture de la plaque de queue, le débit d'air à l'arrière du véhicule peut être plus fluide, la résistance à l'air peut être réduite et la stabilité et les performances électriques du véhicule .
Ventilation : L'ouverture du hayon lorsque le stationnement peut augmenter la ventilation à l'arrière du véhicule, ce qui est propice à la ventilation intérieure et à la régulation de la température .
Composants et modes de fonctionnement
Le panneau arrière est principalement composé de cylindre à huile fermée, de panneau, de support, de système de commande électrique, de système hydraulique, etc. Le matériau du panneau est généralement en acier ou en alliage en aluminium, le panneau en acier est durable mais plus lourd, le panneau en aluminium est plus léger mais un prix plus élevé. Les composants centraux du système hydraulique comprennent la pompe hydraulique, le cylindre hydraulique, la vanne de commande, le réservoir d'huile et la batterie de stockage. Lorsque vous travaillez, la batterie du véhicule offre une alimentation au moteur CC, entraîne la pompe hydraulique pour transporter l'huile hydraulique vers le cylindre hydraulique et contrôle l'expansion et l'expansion du cylindre hydraulique à travers la valve de commande, entraînant ainsi l'ascenseur de la plate-forme du tableau arrière .
Concevoir des différences de différents modèles
La conception du hayon varie d'une voiture à l'autre. Par exemple, certains modèles ont des conceptions pliables ou facilement amovibles pour faciliter le chargement et le déchargement des articles; Les modèles haut de gamme peuvent avoir des capteurs ou des moteurs qui s'allument et s'éteignent automatiquement . Ces différences de conception visent principalement à améliorer la facilité d'utilisation et les performances aérodynamiques du véhicule.
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