Quel est le support en fer du panneau de garniture avant de la voiture
Le support de plaque de garniture avant d'automobile est généralement appelé poutre anticollision, ou barre de fer. Il s'agit d'un dispositif installé à l'avant du véhicule pour réduire la force d'impact en cas de collision. La poutre anticollision est généralement en métal. Ses deux extrémités sont reliées à des boîtiers d'absorption d'énergie à basse vitesse et fixées à la poutre longitudinale de la carrosserie par des boulons. Sa fonction principale est d'absorber et de disperser la force d'impact en cas de collision, afin de protéger la structure du véhicule et d'assurer la sécurité des passagers.
Structure et fonction
La poutre anticollision se compose d'une poutre principale, d'un boîtier d'absorption d'énergie et d'une plaque de montage fixée à la voiture. Elle est située à l'avant du véhicule, généralement dissimulée dans le pare-chocs, et reliée à la structure de la barre métallique. Ses deux extrémités sont reliées à des boîtiers d'absorption d'énergie basse vitesse, fixés à la poutre longitudinale de la carrosserie par des boulons. En cas de collision, la poutre anticollision absorbe et disperse la force d'impact, réduisant ainsi l'impact du véhicule.
Matériau et position de montage
Les poutres anticollision sont généralement fabriquées en métal, comme l'acier. Elles sont montées à l'avant du véhicule, dissimulées dans le pare-chocs et reliées au pare-chocs métallique de la carrosserie. Les deux extrémités de la poutre anticollision sont reliées à des boîtiers d'absorption d'énergie à basse vitesse et boulonnées à la poutre longitudinale de la carrosserie.
Le rôle principal du support en fer de garniture de cabine avant consiste à soutenir et à protéger les composants clés du véhicule, à assurer son fonctionnement normal et à prolonger sa durée de vie.
Support et protection : Le support en fer de la plaque de garniture de cabine avant soutient et protège les pièces de la cabine avant du véhicule, telles que le moteur, le système de transmission, etc., pour garantir qu'elles restent stables pendant le fonctionnement et éviter les dommages dus aux vibrations ou aux collisions .
Absorber la force d'impact : en cas de collision, le support en fer de garniture de cabine avant peut absorber une partie de la force d'impact, réduire les dommages à la structure interne du véhicule et protéger la sécurité des conducteurs et des passagers .
Fixation et connexion : Le support en fer est fixé ensemble par des boulons, des vis et d'autres pièces de connexion dans la cabine avant pour garantir qu'ils ne se desserreront pas ou ne tomberont pas pendant le fonctionnement, afin d'assurer le fonctionnement normal du véhicule .
La défaillance du support en fer du panneau de garniture de la cabine avant aura les effets suivants sur le véhicule :
Stabilité de conduite réduite : en conditions normales, le support en fer de la plaque de garniture avant de l'habitacle peut stabiliser le moteur et réduire les vibrations. En cas de défaillance du support, le véhicule peut trembler considérablement pendant la conduite, ce qui affecte la fluidité de la conduite.
Augmentation du bruit : La défaillance du support en fer peut entraîner une augmentation du bruit dans l'habitacle. Le support d'origine peut amortir les vibrations du moteur et contrôler le bruit, mais le bruit ne peut être efficacement contrôlé après la défaillance, ce qui affecte l'expérience de conduite.
Bruit anormal du moteur : Lors de l'accélération, du démarrage ou de la montée, le moteur peut facilement émettre un bruit anormal. En effet, le support ne peut pas soutenir et fixer efficacement le moteur, ce qui entraîne un fonctionnement anormal et un bruit anormal.
Instabilité du ralenti : une défaillance du support en fer affectera le fonctionnement du moteur, ce qui entraînera une instabilité de l'état de ralenti du moteur, ne pouvant pas équilibrer le couple du moteur .
Les performances du véhicule sont affectées : le moteur ne peut pas fonctionner dans les meilleures conditions, la puissance de sortie n'est pas régulière, ce qui affecte les performances d'accélération du véhicule et les performances de puissance globales.
Cause du défaut et solution :
clips de fixation manquants ou force de fixation insuffisante : Clips de fixation manquants ou force de fixation insuffisante des supports en fer de la plaque de garniture de la cabine avant, provoquant l'instabilité de la plaque de garniture lors de turbulences .
l'installation n'est pas en place ou déformation : la plaque décorative n'est pas complètement en place lors de l'installation ou une utilisation à long terme provoque une déformation, affectant ses performances fixes .
négligence dans le processus de maintenance : dans le processus de maintenance, le problème n'a pas été détecté et traité à temps, ce qui a entraîné une perte de tension après le démontage et le montage du clip de fixation du support à plusieurs reprises .
Mesures préventives et suggestions d'entretien :
Inspection et entretien réguliers : Vérifiez régulièrement la fixation du support en fer de la plaque de garniture de cabine avant pour vous assurer que les clips et les vis sont bien serrés.
Entretien professionnel : Les problèmes rencontrés doivent être signalés rapidement au point d'entretien professionnel pour inspection et maintenance, afin d'éviter les dépenses inutiles.
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