Rôle de l'assemblage de la tête d'essieu avant de l'automobile
Le rôle principal de l'ensemble de tête d'essieu de roue avant d'automobile comprend les aspects suivants :
Supporter toute la masse du véhicule : l'ensemble de la tête d'essieu avant doit supporter le poids de la voiture pour assurer la stabilité du véhicule pendant la conduite.
transfert de traction, de force de freinage et de couple moteur : l'ensemble de tête d'essieu avant transmet la traction, la force de freinage et le couple moteur aux roues via des roulements de moyeu pour obtenir l'accélération, la décélération et la direction du véhicule .
atténuer et absorber les impacts de la route : l'ensemble de tête d'essieu avant peut atténuer et absorber les impacts et les vibrations causés par une surface de route inégale, améliorer le confort de conduite .
Adhérence améliorée des roues et du sol : Grâce à une conception optimisée et à une sélection de matériaux, l'ensemble de tête d'essieu avant peut améliorer l'adhérence des roues et du sol, améliorer l'adhérence et la maniabilité du véhicule .
La construction et les composants de l'ensemble de tête d'essieu avant comprennent :
Roulement de moyeu : grâce à deux roulements installés sur la fusée d'essieu, entraîne la roue en rotation et forme en même temps avec la plaque de friction une paire de friction freinant la roue .
moyeu de frein : les principaux composants du frein de roue, il existe deux formes de frein à huile et de frein à air, lorsque le véhicule exécute la commande de freinage, le disque de friction de frein se dilate et entre en contact avec le tambour de frein, générant une friction pour réaliser le freinage du véhicule .
fusée d'essieu : grâce au pivot installé aux deux extrémités de la poutre en I, supporte la charge sur l'avant de la voiture, et soutient et entraîne la roue avant pour tourner autour du pivot, pour réaliser la direction de l'automobile .
Conseils d'entretien et de maintenance :
Inspection et remplacement réguliers de la graisse : selon les différents modèles, ajouter une quantité appropriée de graisse dans la cavité du moyeu pour assurer le fonctionnement normal du roulement et prolonger la durée de vie .
Garder propre : nettoyez régulièrement l'ensemble du moyeu et ses pièces associées pour éviter que la poussière et les impuretés ne pénètrent dans les performances .
L'ensemble de tête d'essieu avant d'automobile désigne un composant installé sur l'essieu avant d'une automobile, comprenant principalement l'essieu avant, la fusée d'essieu, le pivot d'attelage, le moyeu de roue et d'autres pièces. L'ensemble d'essieu avant utilise le mouvement de la fusée d'essieu pour assurer la direction du véhicule ; on l'appelle donc pont de direction.
Structure et fonction de l'ensemble de tête d'essieu avant
Essieu avant : généralement fabriqué en acier à moyen carbone par forgeage et traitement thermique, sa section transversale est en forme de I et un épaississement en forme de poing est prévu à chaque extrémité pour l'installation du pivot d'attelage. L'essieu avant est conçu pour abaisser la position du moteur et donc le centre de gravité de la voiture.
Fusée d'essieu : articulation de la roue directrice, reliée à l'essieu avant par l'intermédiaire du pivot d'attelage, permettant à la roue avant de dévier d'un certain angle autour du pivot d'attelage, assurant ainsi la direction du véhicule. Les fusées d'essieu doivent être très résistantes pour supporter des charges d'impact variables.
Pivot de fusée : articulé sur la fusée d'essieu, ce qui permet à cette dernière de pivoter autour du pivot pour diriger la roue. Le pivot de fusée est relié à l'essieu avant par des boulons de fixation pour assurer la rotation stable de la roue avant.
Moyeu : le pneu porteur est monté sur le tourillon de l'extrémité extérieure de la fusée d'essieu par un roulement à rouleaux coniques. Le serrage du roulement peut être ajusté en ajustant l'écrou.
Fonctions de l'ensemble de tête d'essieu avant
La tête de l'essieu avant supporte non seulement le poids de la voiture, mais aussi la charge verticale entre le sol et le châssis, la force de freinage, la force latérale et le moment de flexion qui en résulte. Ces forces assurent stabilité et sécurité dans toutes les conditions routières.
Conseils d'entretien et de maintenance
Afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble de tête d'essieu avant, une inspection et un entretien réguliers sont recommandés :
Vérifiez la pression des pneus : assurez-vous que la pression des pneus est dans une plage raisonnable pour éviter qu'une pression insuffisante ou trop élevée n'affecte la sécurité de conduite.
Positionnement et équilibrage des roues : Positionnement et équilibrage réguliers des roues pour assurer un fonctionnement fluide des roues, réduire l'usure et les vibrations.
Évitez les freinages d'urgence et les virages serrés : Développez de bonnes habitudes de conduite pour éviter les freinages d'urgence et les virages serrés afin de réduire l'usure de l'ensemble de tête d'essieu avant.
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