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SAIC MAXUS G50 NOUVELLE PIÈCES AUTO CAR AUTO AUTO AUTO FRAITBUMPUR-C00092819 Catalogue de gros pièces de pièces Prix d'usine moins cher

Brève description:

Application de produits: Maxus G50

Produits OEM No: C00092819

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Bumper à couple
Application de produits Saic Maxus G50
Produits OEM Non C00092819
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
Front Bumper-C00092819
Front Bumper-C00092819

Connaissance des produits

Quel est le pare-chocs avant d'une voiture

Le pare-chocs avant d'une automobile est un appareil de sécurité important situé à l'avant d'une automobile. Sa fonction principale est d'absorber et d'atténuer la force d'impact externe et de protéger la sécurité du corps et des occupants. ‌ ‌

Matériau et structure
Le pare-chocs avant des voitures modernes est généralement en matière plastique, ce qui réduit non seulement le poids du corps, mais améliore également les performances de sécurité. Le pare-chocs en plastique est composé de trois parties: une plaque extérieure, un matériau d'amorti et une poutre. La plaque externe et le matériau tampon sont étroitement attachés au faisceau, formant un tout et absorbant efficacement l'énergie pendant la collision.
Fonction et effet
Les fonctions principales du pare-chocs avant comprennent:
Absorber et atténuer l'impact externe ‌: En cas de collision, le pare-chocs peut réduire les dommages au corps et aux occupants.
‌ Protégez le corps ‌: pour empêcher le véhicule d'être frappé par des objets externes pendant la conduite et protéger le corps contre les dommages.
‌ Fonction décorative ‌: La conception du pare-chocs moderne est harmonieuse et unifiée avec la forme du corps, et a une bonne décoration.
Évolution historique
Les premiers pare-chocs de voiture sont principalement des matériaux métalliques, l'utilisation de plaques en acier de plus de 3 mm estampillée en acier de canal en U et par traitement de placage chromé. Avec le développement de l'industrie automobile, les pare-chocs en plastique ont progressivement remplacé les matériaux métalliques, non seulement réduisant le poids du corps, mais aussi améliorant les performances de sécurité et l'esthétique.
‌ Le rôle principal du pare-chocs avant d'une voiture est d'absorber et de ralentir la force d'impact externe et de protéger le corps et les occupants. ‌ En cas de collision, les pare-chocs dispersent l'impact, réduisant le risque de blessure aux conducteurs et aux passagers. De plus, le pare-chocs avant a également des fonctions décoratives et des caractéristiques aérodynamiques qui améliorent l'apparence et les performances aérodynamiques du véhicule. ‌
Rôle spécifique
‌ Absorption et atténuation de l'impact externe ‌: Le pare-chocs avant est conçu pour absorber et disperser les forces d'impact lors d'un accident, protégeant ainsi la structure avant de la sécurité du véhicule et des occupants.
‌ Protection des piétons ‌: Les pare-chocs de voiture modernes envisagent non seulement la sécurité des véhicules, mais font également attention à la protection des piétons, réduisant la blessure aux piétons dans les collisions à basse vitesse. ‌
Fonction décorative ‌: Dans le cadre de la structure externe du véhicule, le pare-chocs avant peut décorer l'avant du véhicule pour rendre son apparence plus belle. ‌
Caractéristiques aérodynamiques ‌: La conception du pare-chocs aide à améliorer les performances aérodynamiques du véhicule, à réduire la résistance au vent, à améliorer l'économie de carburant et à conduire la stabilité du véhicule.
Composition structurelle
Le pare-chocs avant d'une voiture est généralement composé d'une plaque extérieure, d'un matériau d'amorti et d'une poutre. La plaque extérieure et le tampon sont généralement en plastique, tandis que la poutre est estampillée de la tôle louée à froid dans une rainure en U. Cette structure permet au pare-chocs de se disperser efficacement et d'absorber les forces d'impact en cas de collision. ‌
Sélection des matériaux
Afin de réduire les coûts, de protéger les piétons et de réduire les besoins de maintenance, le pare-chocs avant des voitures modernes est principalement composé de matières plastiques. Le pare-chocs en plastique est non seulement léger, mais peut également se restaurer automatiquement en cas de collision à basse vitesse, ce qui réduit les coûts de maintenance. ‌

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