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SAIC MAXUS G50 PIÈCES AUTO NEUVES - SUPPORT D'ARBRE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE - C00092009 - FOURNISSEUR DE PIÈCES - Catalogue de vente en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : MAXUS G50

Référence OEM du produit : C00092009

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit SUPPORT D'ARBRE DE TRANSMISSION
Application des produits SAIC MAXUS G50
Produits OEM non C00092009
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
SUPPORT D'ARBRE DE TRANSMISSION-C00092009
SUPPORT D'ARBRE DE TRANSMISSION-C00092009

Connaissance du produit

Le rôle de l'arbre de transmission automobile sur le pont

Le rôle principal du support d'arbre de transmission automobile est d'optimiser la transmission de puissance et d'améliorer la stabilité du véhicule. Lorsque la longueur de l'arbre de transmission dépasse l'empattement, le rendement de la transmission de puissance peut être affecté, ce qui réduit la stabilité et la maniabilité du véhicule. Dans ce cas, l'installation d'un support permet de résoudre ces problèmes et d'assurer une transmission de puissance plus stable et plus efficace.
Plus précisément, le palier de pont de l'arbre de transmission joue un rôle essentiel dans une voiture. Il absorbe les chocs liés aux virages et aux irrégularités de la route et, en tant que point d'appui important de l'arbre de transmission, il est largement utilisé dans tous types de véhicules. Ce palier agit comme un stabilisateur, réduisant l'impact des aspérités de la route et assurant ainsi le confort du conducteur et la stabilité du véhicule.
De plus, la conception et l'installation du pont d'arbre de transmission doivent tenir compte des points suivants :
Vérifiez s'il y a trop d'écart : si l'écart est normal, il n'est pas nécessaire de remplacer l'arbre transversal, effectuez simplement les travaux d'entretien de lubrification lors du démontage.
Marquez la position de la fourche de l'arbre par rapport à l'arbre d'entraînement pour l'installation ultérieure.
‌ Nettoyer et graisser toutes les pièces ‌ : s'assurer que les aiguilles à l'intérieur du roulement ne sont pas dispersées ‌.
L'arbre de transmission automobile désigne les pièces reliant le moteur aux roues. Son rôle principal est de transmettre la puissance générée par le moteur aux roues, permettant ainsi au véhicule de se déplacer. L'arbre de transmission est généralement utilisé sur les véhicules à quatre roues motrices, les véhicules tout-terrain et autres véhicules nécessitant la distribution de la puissance aux roues avant et arrière par cet arbre. Sa longueur peut être ajustée en fonction des besoins du véhicule et des différents modèles.
Rôle du palier de pont de l'arbre de transmission
Le palier de pont de l'arbre de transmission joue un rôle essentiel dans l'automobile. Il absorbe les chocs dus aux virages et aux irrégularités de la route, tout en servant de point d'appui important pour l'arbre de transmission. Ce type de palier est largement utilisé pour garantir le bon fonctionnement de l'arbre de transmission.
Étapes de remplacement du palier de pont de l'arbre de transmission
Vérification du jeu de l'arbre transversal : Avant de retirer le palier de pont, il est nécessaire de vérifier si le jeu de l'arbre transversal est excessif. Si le jeu est normal, il n'est pas nécessaire de remplacer l'arbre transversal ; un simple graissage suffit.
‌ Marquer la position relative ‌ : Lors du retrait de la position relative de la fourche de l'arbre et de l'arbre d'entraînement, celle-ci doit être marquée pour l'installation ultérieure ‌.
Procédure de démontage : Lors du démontage, il convient de retirer d’abord la chemise du roulement à aiguilles d’un côté, puis celle de l’autre côté, afin de préserver l’intégrité du roulement. Il est recommandé d’effectuer cette opération sur un établi hydraulique ou à l’aide d’une pince multiprise, et d’éviter l’utilisation d’outils tels que des marteaux qui pourraient endommager les joints et les bagues de protection du roulement.
Nettoyage et lubrification : Toutes les pièces doivent être nettoyées après démontage, et une graisse de haute qualité doit être appliquée à l’intérieur de la chemise du roulement. Lors du remontage du roulement, s’assurer que le rouleau à aiguilles à l’intérieur du roulement n’est pas dispersé.

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