Le rôle de la pompe principale d'embrayage automobile
La fonction principale de la pompe principale d'embrayage automobile est de convertir la force générée par la pédale d'embrayage en pression hydraulique et de la transférer dans la sous-pompe d'embrayage à travers le tube, afin de réaliser la séparation et l'engagement de l'embrayage. Plus précisément, lorsque le conducteur appuye sur la pédale d'embrayage, la tige de poussée pousse le piston de la pompe maître, de sorte que la pression d'huile augmentera, à travers le tuyau dans la sous-pompe, forçant la tige de traction sous-pompe pour pousser la fourche de séparation, la séparation vers l'avant, de sorte que l'embrayage pour atteindre la séparation. Lorsque la pédale d'embrayage est libérée, la pression hydraulique est libérée, la fourche de séparation revient progressivement à la position d'origine sous l'action du ressort de retour, et l'embrayage est à l'état engagé .
De plus, la pompe principale d'embrayage est également connectée au booster d'embrayage à travers le tube, qui peut collecter les informations de voyage de la pédale d'embrayage du propriétaire pour assurer le fonctionnement flexible et stable de l'embrayage . Les dommages de la pompe principale de l'embrayage entraîneront la difficulté de suspendre et de se déplacer, et il est impossible d'accélérer, il a donc besoin d'une entretien et d'un remplacement en temps opportun .
Collectez les informations sur les voyages de pédale et désengagez l'embrayage à travers le booster . La pompe principale d'embrayage est connectée à la pédale d'embrayage pour collecter les informations de voyage de pédale du conducteur. Lorsque le conducteur presse la pédale d'embrayage, la tige de poussée pousse le piston de la pompe principale pour augmenter la pression d'huile, et la pression hydraulique est transférée à la sous-pompe d'embrayage à travers le tuyau, forçant la fourche de désengagement pour pousser le soulèvement de désengagement pour atteindre le désengagement de l'embrayage .
Assurez-vous un début et un décalage fluide . En contrôlant la pression hydraulique, la pompe principale d'embrayage permet à l'embrayage de s'engager en douceur au début, en évitant l'impact de l'engagement soudain entre le moteur et la transmission. Pendant le processus de décalage, la pompe principale d'embrayage peut temporairement couper la connexion entre le moteur et la transmission, ce qui rend le changement plus lisse et réduisant l'impact du changement .
Protéger le système de transmission . Dans le cas de la surcharge de freinage ou de transmission d'urgence, la pompe principale d'embrayage peut rapidement couper le contact entre le moteur et la transmission, empêcher le système de transmission d'être endommagé en raison de la surcharge, protégeant ainsi le système de transmission du véhicule .
Symptômes de défaut et entretien . Une fois la pompe principale d'embrayage endommagée, il y aura des difficultés de suspension et de déplacement de l'équipement, et le véhicule ne peut pas accélérer. La maintenance et le remplacement en temps opportun sont nécessaires pour assurer le fonctionnement normal de l'embrayage .
La solution à la pompe principale d'embrayage de voiture cassée comprend principalement les éléments suivants:
Remplacez la pompe principale de l'embrayage : Si la pompe principale d'embrayage est endommagée, il est généralement nécessaire de le remplacer par une nouvelle pompe principale. Étant donné que la pompe principale d'embrayage est endommagée et ne peut pas être réparée, le problème ne peut être résolu qu'en remplaçant la nouvelle pompe maître .
Inspectez et remplacez les pièces endommagées : Si les lésions de la pompe principale d'embrayage sont dues à des dommages à l'anneau en caoutchouc interne, le manque d'huile d'embrayage, le disque d'embrayage portent de graves raisons, doivent inspecter et remplacer ces pièces endommagées. Par exemple, remplacez l'anneau en caoutchouc interne, ajoutez de l'huile d'embrayage ou remplacez le disque d'embrayage .
Améliorer les habitudes de conduite : Un mauvais fonctionnement du conducteur est l'une des causes courantes de dommages à la pompe principale d'embrayage. Par conséquent, l'amélioration des habitudes de conduite, en évitant de marcher fréquentes sur l'embrayage, une marche à long terme sur l'embrayage et d'autres opérations, peut étendre efficacement la durée de vie de la pompe principale d'embrayage .
Signes de panne de pompe principale d'embrayage inclure:
Fuite d'huile : Lorsque la pompe principale d'embrayage est endommagée, il y aura une fuite d'huile .
Difficulté de suspension de l'équipement : Lors du changement, il vous semblera évidemment difficile de raccrocher l'équipement correspondant, ou même incapable de raccrocher un équipement .
PEDAL PEDAL PEDAL PARESTHESIE : Lorsque vous marchez sur l'embrayage, vous sentirez que la pédale d'embrayage est très vide et n'a pas la résistance due, ce qui signifie généralement que la pompe principale d'embrayage ne peut pas fournir une pression suffisante .
Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. S'engage à vendre les pièces MG et 750 Auto pour acheter.
