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SAIC MAXUS G50 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUTO

Brève description:

Application de produits: Maxus G50

Produits OEM No: C00081191

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Brakélamp
Application de produits Saic Maxus G50
Produits OEM Non C00081191
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
Brakelamp-C00081191
Brakelamp-C00081191

Connaissance des produits

Que sont les feux de freinage de voiture

‌Automotive High Fight ‌ est une sorte de feu de frein installé sur la partie supérieure de l'arrière de la voiture, sa fonction principale est de rappeler au véhicule arrière pour prêter attention à la situation de freinage du véhicule à l'avant, afin d'éviter la survenue d'un accident arrière. Le feu de frein élevé est souvent appelé troisième feu de freinage car la plupart des véhicules ont déjà deux feux de freinage à chaque extrémité de l'arrière, un à gauche et un à droite, et le feu de freinage élevé est situé dans l'arrière supérieur, formant le troisième feu de freinage ‌.
Le principe de fonctionnement du feu stabilisateur élevé est que grâce au principe de réflexion, l'angle d'enveloppe de collecte de lumière de la diode émettrice de lumière (LED) est presque atteint l'angle de divergence sphérique entier, de manière à maximiser l'effet de rayonnement du noyau du tube. Cette conception fait que le feu de frein élevé dans la partie supérieure de la voiture peut être trouvé plus tôt par le véhicule arrière, en particulier dans le cas d'une conduite à grande vitesse telle que les autoroutes, qui peut effectivement empêcher les accidents arrière ‌.
La position élevée du feu stop la rend plus visible dans le flux de circulation, en particulier pour les véhicules avec un châssis plus élevé tel que les camions, les bus, etc., qui sont plus faciles à trouver par le véhicule arrière. En revanche, les feux de freinage ordinaires peuvent ne pas être suffisamment brillants en raison de leur position basse et sont faciles à ignorer ‌.
De plus, les feux de freinage élevés utilisent généralement la technologie LED, qui a une durée de vie plus longue et une luminosité plus élevée, améliorant encore leur effet d'avertissement ‌.
La fonction principale des feux de freinage élevés est d'avertir des véhicules derrière, afin d'éviter les accidents de la circulation ‌. Le feu de frein élevé est généralement installé au-dessus de la lunette arrière du véhicule. En raison de sa position élevée, le véhicule arrière peut observer plus clairement le comportement de freinage du véhicule avant, afin d'apporter des réponses appropriées, et empêcher efficacement la survenue d'une collision arrière ‌.
Le principe de conception du feu de freinage élevé est qu'à travers sa position élevée, il est plus facile pour la voiture arrière de détecter l'action de freinage de la voiture avant. Ces lumières sont non seulement installées sur le couvercle du coffre, le toit arrière, mais aussi généralement sur le pare-brise arrière, et leur tâche principale est d'avertir la voiture arrière pour éviter la collision arrière ‌.
Le feu stop, ainsi que les feux de freinage traditionnels des deux côtés de l'arrière du véhicule, constituent le système d'indication de frein du véhicule et sont communément appelés le troisième feu stop ou le feu de freinage élevé ‌.
Les véhicules sans feux de freinage élevés, en particulier les petites voitures et les voitures sous-compactes avec un châssis inférieur, ont des risques de sécurité lorsqu'ils freinent en raison de la position basse et de la luminosité insuffisante des feux de freinage traditionnels. Par conséquent, l'ajout de feux de freinage élevés offre un avertissement plus évident pour les véhicules, améliorant encore la sécurité de conduite ‌.
‌ Les principales raisons de la défaillance des feux de freinage de haut niveau dans les automobiles incluent les ‌ suivants:
‌ Panne de l'ampoule de frein ‌: L'ampoule de frein peut être vieilli ou endommagée, et l'ampoule doit être inspectée et remplacée ‌.
‌ Fauteur de ligne ‌: Il peut y avoir des problèmes avec la ligne du feu de freinage, y compris un mauvais contact ou un circuit ouvert. Il est nécessaire de vérifier que la ligne est fermement connectée pour éliminer les défauts de ligne potentiels ‌.
‌ Ne pas appliquer la pédale de frein ‌: Le feu de freinage élevé ne s'allume que lorsque la pédale de frein est pressée. Si la pédale de frein n'est pas pressée, le feu de frein élevé peut ne pas s'allumer ‌.
‌ Interrupteur de feux stop défectueux ‌: l'interrupteur d'éclairage peut être défectueux. Vérifiez et remplacez l'interrupteur d'éclairage ‌.
‌ Fusible soufflé ‌: L'assurance de ligne peut avoir explosé, ce qui fait que les feux de freinage ne fonctionnent pas correctement, doivent vérifier et remplacer le fusible ‌.
‌ Méthodes d'auto-inspection et de maintenance ‌:
Vérifiez les fusibles du feu de freinage ‌: Lors de la conduite ou de l'allumage, vérifiez les fusibles du feu stop pour l'épuisement professionnel ‌.
‌ Vérifiez l'ampoule et le câblage ‌: Ouvrez le coffre, localisez le feu de frein élevé, vérifiez si l'ampoule est endommagée ou un mauvais contact, et si le câble est lâche ou cassé ‌.
‌ Vérifiez la pédale de frein ‌: Si le feu de frein élevé ne s'allume pas après que la pédale de frein soit pressée, vérifiez que la pédale de frein est pressée correctement ‌.
‌ Utilisez une lampe de test ou un multimètre ‌: Utilisez une lampe de test ou un multimètre pour vérifier si le circuit de la lampe freine élevée est allumé. Si le circuit est interrompu, réparez le circuit ‌.
‌ Mesures préventives et entretien de routine ‌:
Vérifiez régulièrement l'ampoule et le câblage ‌: Vérifiez régulièrement l'ampoule et le câblage du feu d'extinction élevé pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement ‌.
‌ Gardez le véhicule propre ‌: Pour éviter d'endommager les lignes internes du véhicule en raison de l'accumulation de débris, gardez l'intérieur du véhicule propre ‌.

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