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SAIC MAXUS G50 PIÈCES AUTO NEUVES - PIÈCE DE FREIN RIGIDE À 4 TROUS - COLLIER DE FEU - C00112971 - FOURNISSEUR DE PIÈCES - Catalogue de vente en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : MAXUS G50

Référence OEM du produit : C00112971

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : en stock. Si la quantité est inférieure à 20 pièces, le délai est généralement d’un mois.

Paiement : Dépôt Tt

Marque de l'entreprise : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit Tube de frein rigide avant lampe de serrage à quatre trous
Application des produits SAIC MAXUS G50
Produits OEM non C00112971
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt Tt
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application Système de châssis
TUBE DE FREIN À QUATRE TROUS - COLLIER DE FEU - C00112971
TUBE DE FREIN À QUATRE TROUS - COLLIER DE FEU - C00112971

Connaissance du produit

Qu'est-ce qu'un collier à quatre trous pour tuyau de frein rigide automobile ?

Le collier de serrage à quatre trous pour conduite de frein rigide automobile est un type de collier métallique utilisé pour fixer la conduite de frein rigide, principalement pour assurer l'étanchéité et la stabilité du système de freinage. Il présente une résistance et une protection contre la corrosion élevées et peut supporter des pressions et des températures élevées.
Structure et fonction
Le collier à quatre trous est généralement en métal et comporte quatre trous permettant de fixer le tuyau rigide de frein. Il se compose d'une partie de limitation et d'une partie de raccordement. Une extrémité de la partie de limitation est munie d'une rainure pour le tuyau rigide, tandis que l'autre extrémité comporte la partie de raccordement. Cette conception facilite le réglage de l'angle du collier après installation et évite tout décalage dû à un mauvais réglage lors du montage, ainsi que les problèmes d'interférence avec d'autres pièces et les difficultés d'installation du tuyau rigide.
Méthode d'utilisation
Outils : collier de serrage pour tuyau de frein rigide, clé, tuyau de frein rigide.
Étapes d'installation :
Insérez le tube rigide de frein dans le collier de serrage prévu à cet effet, en veillant à ce que le tube rigide soit inséré à la profondeur appropriée.
Serrez correctement le collier de serrage du tuyau de frein rigide à l'aide d'une clé jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé.
Répétez les étapes ci-dessus jusqu'à ce que tous les tubes rigides de frein soient connectés.
‌ vérification ‌ : une fois le raccordement terminé, vérifiez l'absence de fuites d'huile dans le système de freinage et assurez-vous que celui-ci est bien étanche.
Entretien et maintenance
Choisissez un collier de serrage adapté au diamètre du tuyau de frein rigide et assurez-vous que la profondeur d'insertion est appropriée. Ne l'insérez ni trop profondément, ni trop superficiellement.
Utilisez une force modérée pour serrer le collier de serrage du tuyau de frein rigide, ne serrez pas trop fort afin d'éviter d'endommager le tuyau de frein rigide.
‌ Vérifiez le système de freinage ‌ pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile et que le système de freinage est correctement étanche.
La fonction principale du collier de serrage à quatre trous est de fixer et d'étanchéifier le tuyau de frein rigide afin de garantir la stabilité et la sécurité du système de freinage. En particulier, grâce à sa haute résistance et à sa résistance à la corrosion, ce collier est capable de supporter des pressions et des températures élevées, assurant ainsi l'étanchéité et la stabilité du système de freinage.
procédure d'utilisation et d'installation
Outils : collier de serrage pour tuyau de frein rigide, clé, tuyau de frein rigide.
Étapes d'installation :
Insérez le tube rigide de frein dans le collier de serrage prévu à cet effet, en veillant à ce que le tube rigide soit inséré à la profondeur appropriée.
Serrez correctement le collier de serrage du tuyau de frein rigide à l'aide d'une clé jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé.
Répétez les étapes ci-dessus jusqu'à ce que tous les tubes rigides de frein soient connectés.
Vérifiez le système de freinage pour détecter toute fuite d'huile et assurez-vous qu'il est correctement étanche.
Points nécessitant une attention particulière
Choisissez un collier de serrage adapté à la taille du tube rigide du frein, évitez de l'insérer trop profondément ou trop superficiellement.
Utilisez une force appropriée pour serrer le collier de serrage du tuyau afin d'éviter les dommages causés par un serrage excessif.
‌ Vérifiez l’étanchéité du système de freinage (absence de fuites d’huile) ‌ afin de garantir une bonne étanchéité.

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