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SAIC MAXUS G50 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUTO

Brève description:

Application de produits: Maxus G50

Produits OEM No: C00112971

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Freinhardtubefourholeclamp
Application de produits Saic Maxus G50
Produits OEM Non C00112971
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
BrakehardtubefourHoleClamp-C00112971
BrakehardtubefourHoleClamp-C00112971

Connaissance des produits

Quel est le collier à quatre trous de tuyau dur de frein automobile

‌Auto Frein Hard Tipe à quatre trous Le collier est une sorte de pince métallique utilisée pour connecter le tuyau dur de frein, principalement utilisé pour assurer l'étanchéité et la stabilité du système de freinage ‌. Il a une résistance à haute résistance et à la corrosion et est capable de résister à des pressions et des températures élevées ‌.
Structure et fonction
Le pince à quatre trous est généralement en métal et est conçu avec quatre trous pour fixer et fixer le tuyau dur de frein. La structure comprend une pièce limite et une pièce de connexion, une extrémité de la partie limite est fournie avec une rainure du tuyau dur, et la pièce de connexion est disposée à l'autre extrémité de la partie limite. Cette conception est pratique pour régler l'angle du collier de tuyau après l'installation et éviter la dislocation du collier de tuyau après le réglage du collier de tuyau après un mauvais assemblage, puis le problème d'interférence avec les autres pièces et la difficulté d'installation du tuyau dur ‌.
Méthode d'utilisation
‌ Outils ‌: pince de tuyau de frein dur, clé à clé, tuyau de frein dur.
‌ Étapes d'installation ‌:
Insérez le tube dur de frein dans la pince du tube dur de frein, en vous assurant que le tube dur est inséré à la profondeur appropriée.
Serrez correctement le collier du tuyau dur de frein avec une clé jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé.
Répétez les étapes ci-dessus jusqu'à ce que tous les tubes durs de frein soient connectés.
‌ Vérifier ‌: Une fois la connexion terminée, vérifiez le système de freinage pour la fuite d'huile et assurez-vous que le système de freinage est bien scellé ‌.
Soins et entretien
‌ Sélectionnez une pince adaptée à la taille du tuyau de frein dur ‌ et assurez-vous que la profondeur d'insertion est appropriée. N'insérez pas trop profond ou trop peu profond.
‌ Utilisez une force modérée pour resserrer le collier de tuyau de frein dur ‌, ne pas servir, afin d'éviter d'endommager le tuyau de frein dur.
‌ Vérifiez le système de freinage ‌ pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile et que le système de freinage est correctement scellé ‌.
‌ La fonction principale du collier de tuyaux à quatre trous est de réparer et de sceller le tuyau de frein dur pour assurer la stabilité et la sécurité du système de freinage ‌. En particulier, la pince à quatre trous, par sa résistance élevée et sa résistance à la corrosion, est capable de résister à des pressions et des températures élevées, assurant ainsi l'étanchéité et la stabilité du système de freinage ‌.
Procédure d'utilisation et d'installation
‌ Outils ‌: pince de tuyau de frein dur, clé à clé, tuyau de frein dur.
‌ Étapes d'installation ‌:
Insérez le tube dur de frein dans la pince du tube dur de frein, en vous assurant que le tube dur est inséré à la profondeur appropriée.
Serrez correctement le collier du tuyau dur de frein avec une clé jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé.
Répétez les étapes ci-dessus jusqu'à ce que tous les tubes durs de frein soient connectés.
Vérifiez le système de freinage pour les fuites d'huile et assurez-vous qu'elle est correctement scellée ‌.
Les questions nécessitent une attention
‌ Choisissez une pince adaptée à la taille du tube dur de frein ‌, évitez d'insérer trop profond ou trop peu profond.
‌ Utilisez la force appropriée pour resserrer le collier de tuyau ‌ pour éviter les dommages causés par un resserrement excessif.
‌ Vérifiez le système de freinage pour la fuite d'huile ‌ pour assurer un bon joint ‌.

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