Qu'est-ce qu'un garde-boue arrière de voiture
Le garde-boue arrière est situé à l'extérieur du corps de la roue, en demi-cercle directement au-dessus du pneu, également connu sous le nom de Fender. Il s'agit d'une partie importante du corps de la voiture, principalement divisée en facteur avant et garde-boue arrière .
Fonction et effet
Aérodynamique Design : L'arave adopte la conception aérodynamique, qui peut réduire le coefficient de traînée et faire fonctionner la voiture plus bien. Cette conception améliore non seulement la stabilité du véhicule, mais réduit également la consommation de carburant .
Fonction de protection : l'aile peut empêcher le sable et la boue enroulées par la roue de éclabousser sur le fond du chariot, protégeant ainsi le châssis des dommages .
De plus, l'aile peut également absorber et ralentir la force d'impact externe dans une certaine mesure, et améliorer la capacité de protection du corps .
esthétique et praticabilité : Fender Board en tant que partie couvrant du corps, rend non seulement l'apparence du véhicule plus belle, mais protège également la structure interne du corps contre les dommages externes .
Conception et installation
La taille et la forme de l'aile sont déterminées en fonction du modèle et de la taille du pneu, garantissant que le pneu n'interfère pas avec le corps lorsqu'il est tourné. L'arave arrière est généralement conçu avec une forme d'arc légèrement cambrée, qui est non seulement conçue pour l'esthétique, mais aussi pour améliorer les performances aérodynamiques du véhicule et rendre le véhicule plus stable à grande vitesse .
Les fonctions principales de l'avant arrière comprennent les aspects suivants :
Réduire le coefficient de traînée : La conception de l'aile arrière est basée sur le principe de la mécanique des fluides, et le coefficient de traînée du vent est réduit en optimisant la forme, ce qui rend le véhicule plus lisse et lisse à haute vitesse . Cette conception améliore non seulement les performances aérodynamiques du véhicule, mais réduit également la résistance au vent pendant la conduite, améliorant ainsi l'économie de carburant du véhicule .
Protection : l'avant arrière peut empêcher le sable et la boue enroulées par la roue de éclabousser au fond du chariot, afin de protéger le châssis de la voiture contre les dommages. De plus, il peut éviter l'infestation de poussière et de gravier au fond de la voiture et s'assurer que l'espace intérieur est propre .
Améliorer la stabilité des véhicules : La conception de la garde-boue arrière aide à contrôler le flux d'air, à réduire les tremblements du corps, à améliorer la stabilité de conduite des véhicules . Surtout à des vitesses élevées, cet effet est particulièrement évident, peut aider à réduire le soulèvement du corps et à secouer, à améliorer la manipulation et l'adhérence .
Le garde-boue arrière est situé à l'extérieur du corps de la roue arrière du véhicule à un demi-cercle directement au-dessus du pneu . Situé entre les portes, le capot et le pare-chocs, c'est le panneau de corps extérieur qui couvre les roues .
L'arrière arrière joue un rôle important dans la construction automobile. D'un point de vue aérodynamique, il peut réduire le coefficient de résistance au vent lors de la conduite, ce qui est d'une grande aide à la stabilité de la voiture. De plus, l'aile arrière empêche également le sable et la boue enroulées par les roues de éclabousser sur le fond de la voiture, protégeant le châssis .
Le principe de conception de l'aile arrière est basé sur la taille du modèle de pneu sélectionné, et le "diagramme de randonnée de roue" est utilisé pour vérifier la taille de sa conception. Puisqu'il n'y a pas de bosses de roue dans les roues arrière, l'aile arrière est généralement conçue avec un arc légèrement cambré dépassant vers l'extérieur pour répondre aux exigences aérodynamiques .
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