Qu'est-ce qu'un garde-boue arrière de voiture
Le garde-boue arrière est situé à l'extérieur de la roue, dans le demi-cercle juste au-dessus du pneu. Il s'agit d'une pièce importante de la carrosserie, principalement divisée en garde-boue avant et garde-boue arrière.
Fonction et effet
Conception aérodynamique : Le garde-boue adopte une conception aérodynamique qui réduit le coefficient de traînée et optimise la fluidité du véhicule. Cette conception améliore non seulement la stabilité du véhicule, mais réduit également la consommation de carburant.
Fonction de protection : le garde-boue peut empêcher le sable et la boue enroulés par la roue d'éclabousser le bas du chariot, protégeant ainsi le châssis des dommages .
De plus, le garde-boue peut également absorber et ralentir dans une certaine mesure la force d'impact externe et améliorer la capacité de protection du corps.
esthétique et praticabilité : le garde-boue en tant que partie de revêtement de la carrosserie, non seulement rend l'apparence du véhicule plus belle, mais protège également la structure interne de la carrosserie des dommages externes .
Conception et installation
La taille et la forme du garde-boue sont déterminées en fonction du modèle et de la taille du pneu, afin que celui-ci n'interfère pas avec la carrosserie en virage. Le garde-boue arrière est généralement conçu avec une forme légèrement arquée, non seulement pour des raisons esthétiques, mais aussi pour améliorer les performances aérodynamiques du véhicule et le rendre plus stable à grande vitesse.
Les principales fonctions du garde-boue arrière comprennent les aspects suivants :
Réduction du coefficient de traînée : La conception du garde-boue arrière repose sur le principe de la mécanique des fluides. L'optimisation de la forme réduit le coefficient de traînée, ce qui rend le véhicule plus fluide et plus stable à grande vitesse. Cette conception améliore non seulement les performances aérodynamiques du véhicule, mais réduit également la résistance au vent pendant la conduite, améliorant ainsi la consommation de carburant.
Protection : Le garde-boue arrière empêche le sable et la boue entraînés par la roue de se déposer sous le véhicule, protégeant ainsi le châssis. De plus, il prévient l'accumulation de poussière et de gravier sous le véhicule et garantit la propreté de l'intérieur.
Amélioration de la stabilité du véhicule : la conception du garde-boue arrière permet de contrôler le flux d'air, de réduire les secousses et d'améliorer la stabilité de conduite. Cet effet est particulièrement visible à grande vitesse, ce qui contribue à réduire la portance et les secousses de la carrosserie et à améliorer la maniabilité et l'adhérence.
L'aile arrière est située à l'extérieur de la carrosserie de la roue arrière du véhicule, en demi-cercle, juste au-dessus du pneu. Située entre les portes, le capot et le pare-chocs, c'est le panneau extérieur de la carrosserie qui recouvre les roues.
Le garde-boue arrière joue un rôle important dans la construction automobile. D'un point de vue aérodynamique, il réduit la résistance au vent lors de la conduite, contribuant ainsi grandement à la stabilité du véhicule. De plus, il empêche le sable et la boue transportés par les roues d'éclabousser le dessous de la voiture, protégeant ainsi le châssis.
Le principe de conception du garde-boue arrière est basé sur la taille du modèle de pneu sélectionné, et le diagramme de voile de roue permet de vérifier sa taille. En l'absence de bosses de roulement sur les roues arrière, le garde-boue arrière est généralement conçu avec un arc légèrement arqué, saillant vers l'extérieur pour répondre aux exigences aérodynamiques.
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