Quel est le support de la pompe de climatisation de voiture
La pompe de climatisation automobile, également appelée compresseur, est l'élément central du système de réfrigération automobile. Sa fonction principale est de comprimer le gaz réfrigérant basse température et basse pression en un gaz haute température et haute pression afin d'alimenter la circulation du réfrigérant. La pompe de climatisation est située entre le condenseur et l'évaporateur et assure le transfert du réfrigérant de l'évaporateur vers le condenseur.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement de la pompe de climatisation est de refroidir le système en comprimant le fluide frigorigène. Le processus est le suivant :
Réfrigérant comprimé : La pompe du climatiseur aspire le réfrigérant gazeux et le comprime pour augmenter sa pression et sa température.
liquéfaction de refroidissement : réfrigérant à haute pression et haute température à travers le refroidisseur pour le transformer en liquide.
expansion absorption de chaleur : Le réfrigérant liquide se dilate à travers le détendeur et absorbe la chaleur pour se transformer en un état gazeux.
cycle de réfrigération : le réfrigérant gazeux est à nouveau comprimé, cycle pour obtenir l'effet de refroidissement .
Type et structure
Les pompes de climatisation se divisent en compresseurs à cylindrée constante et compresseurs à cylindrée variable selon leurs principes de fonctionnement. Le compresseur à cylindrée constante est à cylindrée fixe et ne peut pas ajuster automatiquement sa puissance en fonction de la demande. Le compresseur à cylindrée variable ajuste automatiquement sa puissance en fonction de la température de consigne, ce qui le rend plus efficace et économe en énergie.
Défauts courants et méthodes de maintenance
Les défauts courants des pompes de climatisation en cours d'utilisation comprennent le blocage, les fuites, un mauvais fonctionnement et un bruit anormal. Le blocage est généralement dû à une mauvaise lubrification ; la fuite peut être d'huile ou de gaz ; un mauvais fonctionnement peut entraîner une vapeur à haute température ; un bruit anormal peut être lié au patinage de l'embrayage ou à l'usure de la courroie de transmission.
Pour éviter ces défauts, il est recommandé de remplacer régulièrement l'antigel du climatiseur, de maintenir le système propre, d'ajouter du réfrigérant et de l'huile de lubrification de manière appropriée et de vérifier régulièrement l'état de fonctionnement de la pompe.
Pour être précis :
Compresseur fixe : support de pompe de climatisation En fixant le compresseur pour garantir qu'il ne bouge pas ou ne tremble pas pendant le processus de travail, afin d'assurer le fonctionnement stable du système de climatisation .
réduire les vibrations et le bruit : la pompe de climatisation produira des vibrations et du bruit lors du fonctionnement, soutenue par sa structure et sa conception matérielle, peut réduire efficacement la transmission de ces vibrations et de ce bruit, éviter l'impact sur le cockpit, améliorer le confort de conduite .
La fonction principale de la pompe de climatisation automobile est de faire circuler le fluide frigorigène afin de refroidir le système. Lorsque le climatiseur est allumé, le disque d'embrayage du compresseur tourne avec le moteur. L'embrayage électromagnétique est activé, la poulie est aspirée par la force magnétique de la bobine électromagnétique vers la ventouse, et le compresseur se met en rotation. Grâce à l'action de la pompe, le fluide frigorigène circule dans le système, réduisant ainsi la température à l'intérieur du véhicule.
De plus, la pompe de climatisation automobile a également les fonctions suivantes :
Entraîner le liquide de refroidissement pour chauffer le moteur : la pompe de climatisation automobile aide à la dissipation de la chaleur du moteur et empêche le moteur de surchauffer en entraînant le liquide de refroidissement à circuler dans le système de refroidissement du moteur.
améliorer l'efficacité énergétique et réduire la consommation d'énergie : la climatisation par pompe à chaleur utilise le principe de circulation inverse, de l'objet à basse température pour absorber la chaleur et la transférer à l'objet à haute température, seule une petite quantité de travail de circulation inverse est consommée, vous pouvez obtenir un apport de chaleur plus important, afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie .
Contrôle intelligent : Les systèmes de climatisation automobile modernes ont généralement des fonctions de contrôle intelligentes, qui peuvent ajuster automatiquement la température et l'humidité en fonction de l'environnement et des besoins d'utilisation de la voiture, offrant une expérience de conduite plus confortable et personnalisée.
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