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SAIC MAXUS G50 NOUVELLE PIÈCES AUTO CAR AUTO AUTO ACFILTER-CORT

Brève description:

Application de produits: Maxus G50

Produits OEM No: C00138643

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Acfilter
Application de produits Saic Maxus G50
Produits OEM Non C00138643
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système de châssis
Acfilter-C00138643
Acfilter-C00138643

Connaissance des produits

Quel est le filtre de climatisation de la voiture

‌Automobile Air Climating Filtre ‌ est une sorte de filtre installé dans le système de climatisation automobile. Sa fonction principale est de filtrer l'air entrant dans le transport et d'empêcher les impuretés d'air, les bactéries, les gaz industriels, le pollen, les petites particules et la poussière de pénétrer dans la voiture, afin d'améliorer la propreté de l'air dans la voiture, de protéger le système de climatisation et de fournir un bon environnement d'air aux personnes de la voiture. ‌
Le rôle de l'élément de filtre de climatisation
Les fonctions principales du filtre de climatisation comprennent:
Air filtre ‌: Bloquer les impuretés, les petites particules, le pollen, les bactéries et la poussière dans l'air pour garder l'air dans la voiture fraîche.
‌ Protéger le système de climatisation ‌: Empêcher ces polluants d'entrer dans le système de climatisation et endommager le système.
‌ Améliorer la qualité de l'air ‌: Pour fournir un bon environnement d'air dans la voiture, propice à la santé des passagers.
Cycle de remplacement du filtre de climatisation et méthodes de maintenance
Le cycle de remplacement du filtre de climatisation est généralement de 8 000 à 10 000 kilomètres par voyage, ou une fois par an. Le cycle de remplacement spécifique peut être ajusté en fonction de l'environnement du véhicule, si le véhicule se déplace souvent dans des zones poussiéreuses ou congestionnées, il est recommandé de le remplacer à l'avance. Lorsque vous remplacez, veillez à ne pas nettoyer l'élément de filtre par de l'eau, afin de ne pas élever des bactéries et des virus, et n'utilisez pas de pistolet à air pour rincer l'élément filtrant, afin de ne pas endommager la structure des fibres de l'élément filtrant.
Classification des matériaux du filtre de climatisation
Il existe de nombreuses options pour le matériau du filtre de climatisation, notamment:
Cartouche filtrante à effet unique ‌: principalement en papier filtre ordinaire ou en tissu non tissé, l'effet de filtration est mauvais, mais le volume d'air est important et le prix est bas.
‌ Élément de filtre à double effet ‌: Sur la base d'un seul effet, la couche de carbone activée est ajoutée, qui a la fonction de double filtration et d'élimination des odeurs, mais le carbone activé a la limite supérieure d'adsorption, qui doit être remplacée dans le temps.
‌ Carbone activé ‌: Faire de deux couches de tissu non tissé avec du carbone activé, peut éliminer efficacement les gaz et les odeurs nocifs.
En remplaçant régulièrement l'élément de filtre de climatisation approprié, vous pouvez assurer la qualité de l'air dans la voiture et protéger la santé des passagers.
Les principaux matériaux du filtre de climatisation automobile comprennent le tissu non tissé, le carbone activé, la fibre de carbone et le papier filtre HEPA. ‌ ‌
Matériel non tissé ‌: Il s'agit de l'un des matériaux filtrants de climatisation les plus courants, en pliant le filament blanc tissu non tissé pour former un pli, pour atteindre la filtration de l'air. Cependant, l'élément filtrant du matériau non tissé a un mauvais effet de filtrage sur les particules de formaldéhyde ou de PM2,5.
Matière de carbone activé ‌: Le carbone activé est un matériau de carbone obtenu par traitement spécial. Il a une structure microporeuse riche et peut absorber les gaz et les odeurs nocifs. Le filtre à carbone activé peut non seulement filtrer PM2,5 et odeur, mais aussi un bon effet d'adsorption, mais le prix est relativement élevé.
Fibre de carbone ‌: La fibre de carbone a une excellente résistance à la température élevée, une résistance à la friction et des propriétés de conductivité thermique, mais son diamètre est très petit, environ 5 microns. Le matériau en fibre de carbone dans l'élément de filtre de climatisation est principalement utilisé pour améliorer l'effet de filtrage et la durabilité.
Papier de filtre HEPA ‌: Ce papier filtre a une structure fibreuse très fine et est efficace pour filtrer les petites particules, telles que les bactéries et les virus. L'élément de filtre HEPA a un bon effet de filtrage sur PM2,5, mais un mauvais effet de filtrage sur le formaldéhyde et d'autres gaz nocifs.
Avantages et inconvénients des différents matériaux et scénarios applicables
‌ MATÉRIEL NON CONTENANT ‌: Le prix est bon marché, mais l'effet de filtration est limité, adapté aux occasions avec des exigences de faible qualité de l'air.
‌ Matériau carbone activé ‌: bon effet de filtration, peut absorber les gaz et les odeurs nocifs, mais le prix est plus élevé, adapté à un mauvais environnement de qualité de l'air.
‌ Fibre de carbone ‌: filtration et durabilité améliorées, mais à un coût plus élevé.
‌HEPA Filtre Paper ‌: L'effet de filtration sur PM2,5 est bon, mais l'effet sur d'autres gaz nocifs n'est pas si bon.
Intervalle de remplacement et suggestions de maintenance
Le cycle de remplacement du filtre de la climatisation est généralement de 10 000 à 20 000 kilomètres ou une fois par an, selon l'environnement d'utilisation et les conditions de conduite du véhicule. Il doit être remplacé plus fréquemment dans des endroits poussiéreux et humides. Le choix de marques bien connues telles que Man, Mahle, Bosch, etc., peut assurer la fiabilité de la qualité et du service après-vente.

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