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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE POMPE À HUILE DE RECHANGE TENDEUR DE CHAÎNE-30026455 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTO en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits TENDEUR DE CHAÎNE DE POMPE À HUILE
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON

30026455

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

TENDEUR DE CHAÎNE DE POMPE À HUILE-30026455
TENDEUR DE CHAÎNE DE POMPE À HUILE-30026455

Connaissance des produits

 

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Qu'est-ce qu'un tendeur de chaîne de pompe à huile
Le tendeur de chaîne de pompe à huile est un dispositif utilisé dans un moteur automobile pour garantir que la chaîne de pompe à huile reste dans un état de tension approprié. ‌Il régule la tension de la chaîne, évite le desserrage ou la chute de la chaîne, réduit l'usure de la chaîne et du pignon, et assure le fonctionnement normal et la sécurité du moteur ‌.

Le principe de fonctionnement du tendeur de chaîne de pompe à huile repose sur sa conception structurelle. Il comprend généralement une structure fixe et une structure élastique auto-ajustable. La structure fixe contrôle la tension de la chaîne en ajustant le pignon, tandis que la structure élastique à réglage automatique utilise l'élément élastique pour rebondir automatiquement afin de maintenir la tension optimale de la chaîne. Cette conception garantit que la chaîne est toujours dans les meilleures conditions de tension pendant le fonctionnement, évitant ainsi les problèmes de glissement de la courroie ou d'ouverture de la courroie au moment du calage ‌.

Différents types de tendeurs de chaîne de pompe à huile diffèrent par leur structure et leur fonction. Par exemple, une conception courante de tendeur comprend un corps de tendeur avec une poutre fixe principale et un mécanisme auxiliaire. Cette conception permet à la chaîne de fonctionner avec un rouleau auxiliaire pour réduire la friction directe et prolonger la durée de vie. L'autre conception répartit la tension uniformément à travers la feuille élastique pour garantir que le bloc de tension est équilibré et ne s'écarte pas facilement de la chaîne, offrant ainsi un meilleur effet de tension ‌.
Le principe de fonctionnement du tendeur de pression d'huile est de fournir une garantie de réglage dynamique de la courroie de distribution ou de la chaîne grâce à la conception précise du mécanisme de pression d'huile. ‌ ‌

La fonction principale du tendeur de pression d'huile est de garantir que le système de distribution est toujours dans les meilleures conditions pour protéger le bon fonctionnement du moteur. Son principe de fonctionnement est basé sur un mécanisme interne de pression d'huile, qui ajuste la courroie ou la chaîne de distribution via un système hydraulique pour garantir qu'elles restent dans des conditions de fonctionnement optimales. Plus précisément, lorsque le moteur ‌ démarre, la rotation du vilebrequin entraînera la rotation de la poulie, puis transférera la puissance au générateur, ‌ au compresseur de climatisation et à d'autres accessoires via la courroie. Dans ce processus, le tendeur de pression d'huile ajuste automatiquement la tension de la courroie grâce à son système hydraulique interne, garantissant que la courroie est toujours dans des conditions de fonctionnement optimales. Le tendeur de pression d'huile contient un bras tendeur rotatif, qui est relié au corps du tendeur par un système hydraulique. Lorsque la courroie est détendue en raison d'une utilisation à long terme, le système hydraulique entraîne le bras de serrage vers l'extérieur, augmentant ainsi la tension de la courroie ; À l’inverse, lorsque la courroie devient trop tendue en raison d’un nouveau remplacement ou d’un changement de température, le système hydraulique entraîne le bras de serrage vers l’intérieur, réduisant ainsi la tension sur la courroie. De plus, le prolongateur de pression d'huile est équipé d'un système d'amortissement hydraulique ‌, qui absorbe les vibrations générées par la courroie pendant le fonctionnement, réduisant ainsi le bruit et prolongeant la durée de vie de la courroie. Le système d'amortissement hydraulique remplit cette fonction grâce au flux interne d'huile, qui fournit une résistance douce lorsque le bras de serrage se déplace, garantissant un réglage fluide et sans impact de la tension de la courroie.

 

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Informations sur les produits

22 juin

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