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SAIC MAXUS G10 Nouvelles pièces automobiles Auto Car Pompe à huile Spare Chaîne Tenderer-30026420 Système d'alimentation Auto Pièces Auto Prix en gros Catalogue Maxus Prix d'usine moins cher

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Tendeur de chaîne de pompe à huile
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non

30026420

Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Chaîne de pompe à huile Tendeur-30026420
Chaîne de pompe à huile Tendeur-30026420

Connaissances des produits

 

‌‌

Quel est le principe de travail du tendeur de pression d'huile
Le principe de travail de ‌‌ Le tendeur de pression d'huile est de fournir une garantie de réglage dynamique pour la courroie de distribution ou la chaîne ‌ par la conception précise du mécanisme de pression d'huile. ‌ ‌
La fonction principale du tendeur de pression d'huile est de s'assurer que le système de synchronisation est toujours en meilleure condition pour protéger le fonctionnement en douceur du moteur. Son principe de travail est basé sur un mécanisme de pression d'huile interne, qui ajuste la courroie de distribution ou la chaîne à travers un système hydraulique pour s'assurer qu'ils restent en état de fonctionnement optimal. Plus précisément, lorsque le moteur ‌ commence, la rotation du vilebrequin entraînera la poulie pour faire tourner, puis transférer la puissance vers le générateur, le compresseur de climatisation et d'autres accessoires via la courroie. Dans ce processus, le tendeur de pression d'huile ajuste automatiquement la tension de la courroie à travers son système hydraulique interne, garantissant que la courroie est toujours en état de fonctionnement optimal. Le tendeur de pression d'huile contient un bras de tendeur rotatif, qui est connecté au corps du tendeur par un système hydraulique. Lorsque la ceinture est détendue en raison d'une utilisation à long terme, le système hydraulique entraînera le bras de serrage pour se déplacer vers l'extérieur, augmentant ainsi la tension de la courroie; Inversement, lorsque la ceinture devient trop serrée en raison d'un nouveau changement de remplacement ou de la température, le système hydraulique entraîne le bras de serrage vers l'intérieur, réduisant la tension sur la ceinture. De plus, l'extenseur de pression d'huile est équipé d'un système d'amortissement hydraulique ‌, qui absorbe les vibrations générées par la courroie pendant le fonctionnement, réduisant ainsi le bruit et prolongeant la durée de vie de la courroie. Le système d'amortissement hydraulique atteint cette fonction par l'écoulement interne d'huile, qui fournit une résistance lisse lorsque le bras de serrage se déplace, assurant un réglage de la tension de la courroie lisse et sans impact.
Les principales causes de fuite d'huile dans le tendeur comprennent:
Anneau de joint endommagé ‌: Il y a un ensemble de roulements avec un anneau de joint à l'intérieur du tendeur. Si l'anneau d'étanchéité est endommagé, l'huile fuit.
‌ Portage absence d'huile de lubrification ‌: Les pièces de roulement peuvent fuir l'huile en raison du manque d'huile de lubrification.
Mesures d'adaptation
Une fois qu'il est constaté que le tendeur fuit de l'huile, les mesures suivantes doivent être prises dès que possible:

 

‌ Remplacez le tendeur ‌: Étant donné que l'infiltration d'huile signifie que l'anneau d'étanchéité ou le roulement peut avoir été endommagé, il est recommandé de remplacer le tendeur dès que possible pour éviter une défaillance plus grave.
‌ Maintenance professionnelle ‌: Le véhicule sera envoyé à un site de maintenance professionnelle pour une inspection et une réparation détaillées pour assurer le fonctionnement normal de toutes les pièces.

 

 

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