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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES AUTO DE RECHANGE DE VOITURE POMPE À HUILE TENDEUR DE CHAÎNE-30026420 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTOMOBILES catalogue maxus en gros prix d'usine moins cher

Brève description :

Application des produits : SAIC MAXUS G10

Organisation du lieu : MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : TT ​​Deposit Company Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit TENDEUR DE CHAÎNE DE POMPE À HUILE
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO

30026420

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage des produits

TENDEUR DE CHAÎNE DE POMPE À HUILE - 30026420
TENDEUR DE CHAÎNE DE POMPE À HUILE - 30026420

Connaissance des produits

 

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Quel est le principe de fonctionnement du tendeur de pression d'huile
Le principe de fonctionnement du tendeur de pression d'huile est de fournir une garantie de réglage dynamique pour la courroie de distribution ou la chaîne grâce à une conception précise du mécanisme de pression d'huile.
La fonction principale du tendeur de pression d'huile est de garantir le bon fonctionnement du système de distribution afin de garantir le bon fonctionnement du moteur. Son principe de fonctionnement repose sur un mécanisme de pression d'huile interne qui ajuste la courroie ou la chaîne de distribution via un système hydraulique pour garantir leur fonctionnement optimal. Plus précisément, au démarrage du moteur, la rotation du vilebrequin entraîne la poulie, qui transmet ensuite la puissance au générateur, au compresseur de climatisation et aux autres accessoires via la courroie. Ce faisant, le tendeur de pression d'huile ajuste automatiquement la tension de la courroie grâce à son système hydraulique interne, garantissant ainsi son fonctionnement optimal. Le tendeur de pression d'huile est équipé d'un bras tendeur rotatif, relié au corps du tendeur par un système hydraulique. Lorsque la courroie est détendue suite à une utilisation prolongée, le système hydraulique entraîne le bras tendeur vers l'extérieur, augmentant ainsi sa tension. À l'inverse, lorsque la courroie devient trop tendue suite à un remplacement ou à un changement de température, le système hydraulique entraîne le bras de tension vers l'intérieur, réduisant ainsi la tension de la courroie. De plus, le prolongateur de pression d'huile est équipé d'un système d'amortissement hydraulique qui absorbe les vibrations générées par la courroie pendant son fonctionnement, réduisant ainsi le bruit et prolongeant sa durée de vie. Ce système d'amortissement hydraulique assure cette fonction grâce au flux d'huile interne, qui assure une résistance fluide lors du déplacement du bras de tension, garantissant ainsi un réglage de la tension de la courroie en douceur et sans à-coups.
Les principales causes de fuite d'huile dans le tendeur sont les suivantes :
Joint endommagé : le tendeur est équipé d'un jeu de roulements avec joint. Si le joint est endommagé, l'huile fuira.
‌ Manque d'huile de lubrification du roulement ‌ : les pièces du roulement peuvent fuir de l'huile en raison d'un manque d'huile de lubrification.
Mesures d'adaptation
Une fois qu'il est constaté que le tendeur fuit de l'huile, les mesures suivantes doivent être prises dès que possible :

 

‌ Remplacement du tendeur ‌ : Étant donné qu'une fuite d'huile signifie que la bague d'étanchéité ou le roulement peut avoir été endommagé, il est recommandé de remplacer le tendeur dès que possible pour éviter une panne plus grave.
‌ entretien professionnel ‌ : le véhicule sera envoyé sur un site d'entretien professionnel pour une inspection et une réparation détaillées afin de garantir le fonctionnement normal de toutes les pièces.

 

 

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certificat11
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Informations sur les produits

22 juin

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