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SAIC MAXUS G10 PIÈCES AUTO NEUVES - SEUIL INTERMÉDIAIRE - BLOC DE SEUIL - C00062050 - Système d'alimentation - FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTO - Catalogue MAXUS en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : SAIC MAXUS G10

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : En stock, si la quantité est inférieure à 20 pièces, un mois suffit généralement.

Paiement : Dépôt TT Société Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit BLOC DE SEUIL MOYEN
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO C00062050
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Présentation du produit

BLOC DE SEUIL MOYEN-C00062050
BLOC DE SEUIL MOYEN-C00062050

Connaissance des produits

Quelles sont les fonctions du limiteur de porte ?

Le rôle du limiteur de porte est très important, principalement sous les trois aspects suivants :
1. Limiter l'ouverture maximale de la porte :
Le butoir de porte empêche la porte de s'ouvrir trop largement afin de garantir la sécurité de conduite.
2. Laissez la porte ouverte :
Lorsque la voiture est garée sur une rampe ou par vent normal, le limiteur de porte maintient la porte ouverte et l'empêche de se fermer automatiquement, la protégeant ainsi des dommages.
3. Protéger les portes et la carrosserie :
Le limiteur de porte peut également protéger le bord avant de la voiture, éviter le contact avec la carrosserie métallique et réduire les dommages causés à celle-ci.
Le dispositif de butée de porte est fixé à la carrosserie par un boulon de fixation, tandis que le boîtier de fin de course est fixé à la porte par deux vis. À l'ouverture de la porte, le boîtier de fin de course se déplace le long du bras de butée.
La structure du bras de limitation comporte différents niveaux ; le bloc de caoutchouc élastique subit une déformation élastique différente et, à chaque point de position limite, il peut jouer le rôle de limitation de la porte.
Selon le mode de fonctionnement de la force de retenue, les butées de porte se déclinent en trois catégories : à ressort en caoutchouc, à ressort métallique et à ressort de torsion. Selon le type de frottement, on distingue le frottement de roulement et le frottement de glissement.
Le cale-porte est cassé. Faut-il le réparer ?
Doit être réparé
Le limiteur de porte est défectueux et doit être réparé. Sa fonction principale est de limiter l'ouverture et la fermeture de la porte, d'éviter toute ouverture accidentelle susceptible d'entraîner une collision et de maintenir la porte stable par mauvais temps ou sur les rampes. Si le limiteur lui-même se casse ou perd de sa résistance, il doit être remplacé rapidement afin de garantir la sécurité et la stabilité du véhicule.
Le rôle du cale-porte et son efficacité après un dommage
Limitation de l'amplitude d'ouverture et de fermeture de la porte : Le limiteur limite l'ouverture maximale de la porte pour éviter qu'elle ne s'ouvre trop largement.
Maintenir la stabilité des portes : Le limiteur empêche les portes de se fermer automatiquement sur les rampes ou par temps venteux.
Bruit anormal : Un manque de lubrification ou des pièces usées peuvent provoquer un bruit de craquement.
Ouverture instable : Le vieillissement du dispositif d'arrêt entraînera une résistance ou une ouverture instable lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte.
Méthodes et coûts de réparation
Remplacer le bouchon : Si le bouchon est endommagé, il faut le remplacer par un neuf.
Entretien de la lubrification : L'ajout régulier d'huile lubrifiante au bouchon peut prolonger sa durée de vie.
Coût : Le coût du remplacement du limiteur de porte varie selon le modèle du véhicule et la région. Il est recommandé de consulter un concessionnaire 4S local ou un atelier de réparation professionnel pour obtenir un devis précis.
Butée de porte sans résistance : comment la réparer ?
Méthode de réparation du limiteur de porte sans résistance
Ajoutez de l'huile lubrifiante : le limiteur de porte peut subir une usure accrue ou une fatigue du métal après une utilisation prolongée. Vous pouvez acheter une huile lubrifiante spéciale pour le limiteur de porte.
Remplacement du limiteur : Si le limiteur lui-même se casse, il est recommandé de se rendre directement à l'atelier de réparation ou au magasin 4S pour remplacer un limiteur de porte.
‌ vérifier d'autres défauts ‌ : si le limiteur n'offre aucune résistance, cela peut être dû à une panne du limiteur lui-même. Il est recommandé de se rendre dans un atelier de réparation ou un garage 4S pour remplacer un limiteur de porte, ou de vérifier s'il existe d'autres défauts avant toute réparation.
Étapes opérationnelles spécifiques
Appliquer de l'huile lubrifiante :
Préparer une huile lubrifiante spéciale.
Appliquez le lubrifiant sur la butée de porte en veillant à l'appliquer uniformément.
Attendez que l'huile pénètre, puis vérifiez si le contacteur de porte fonctionne de nouveau normalement.
Remplacez la butée :
Retirez le bouchon endommagé.
Installez le nouveau bouchon sur la voiture en vous assurant qu'il est bien fixé.
Vérifiez si le nouveau bouchon fonctionne correctement.
Autres solutions possibles
Serrer les vis : Utilisez une clé à douille pour serrer les vis de la butée de type biellette de direction afin de rétablir sa fonction.

 

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Informations sur les produits

22 juin

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