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SAIC MAXUS G10 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUCUNE AUCUNE PLAQUE PRESSION DE PRESSION INDUCTE

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Boulon de plaque de pression de l'injecteur
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non 10048175
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Boulon de plaque de pression de l'injecteur-10048175
Boulon de plaque de pression de l'injecteur-10048175

Connaissances des produits

 Qu'en est-il de l'inspection des injecteurs de carburant dans les voitures?

Premièrement, l'injecteur est soumis à une série de tests après assemblage, y compris ses tests d'étanchéité, de pression d'injection et de qualité de pulvérisation pour garantir que ses performances sont à la hauteur. Deuxièmement, pour la détection de l'injecteur, nous utilisons généralement un équipement spécial, c'est-à-dire le banc d'essai de l'injecteur. Pendant le processus de test, si la pression d'injection de l'injecteur ne respecte pas les normes techniques, l'effet d'atomisation est médiocre, le dégoulinage ou la fuite d'huile se produit, et il ne peut pas être récupéré par nettoyage et ajustement, il doit être remplacé. De plus, nous pouvons également juger l'état de l'injecteur en observant son angle d'injection et son état d'atomisation. Dans le processus de nettoyage, faire attention à l'angle d'injection d'huile doit être cohérent (ou conforme aux normes techniques d'usine de véhicules), l'effet d'atomisation doit être uniforme, pas de phénomène à réaction. De plus, nous pouvons également évaluer les performances de l'injecteur en mesurant la quantité de carburant injecté. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, le son de travail de l'injecteur est surveillé par un tournevis ou un stéthoscope à poignée longue pour déterminer s'il fonctionne normalement. Enfin, nous devons également tester la bobine électromagnétique de l'injecteur et mesurer sa résistance à travers un multimètre. Si la valeur de résistance est infinie, elle indique que la bobine électromagnétique est cassée et que l'injecteur doit être remplacé. Ces étapes sont essentielles pour garantir que l'injecteur de carburant fonctionne correctement.
Le rôle de la vis de régulation de la pression de l'injecteur de carburant
Premièrement, le principe de travail de l'injecteur de carburant
Dans le moteur à essence, l'injecteur est une partie très importante du système de carburant du moteur. Lorsque l'injecteur fonctionne, il entre une certaine quantité de carburant dans le cylindre à travers la buse pour assurer le fonctionnement normal du moteur. Cependant, pour que l'injecteur fonctionne correctement, il est nécessaire de garantir que la quantité de carburant injectée et la pression sont correctement appariées.
Deuxièmement, le rôle de la vis du régulateur de pression de l'injecteur
La vis du régulateur de pression de l'injecteur est une petite partie qui peut contrôler la pression de l'injecteur de l'automobile. Il assure le fonctionnement normal de l'injecteur en ajustant la pression à l'intérieur de l'injecteur. Le principe d'ajustement de la pression de l'injecteur est de modifier la force du ressort de l'injecteur en ajustant la position de la vis de réglage de l'injecteur, puis modifier la pression interne de l'injecteur.
Trois, comment régler la vis du régulateur de pression de l'injecteur de carburant
Avant d'ajuster la vis du régulateur de pression de l'injecteur, il est nécessaire de connaître la valeur de pression des différents composants du moteur. Sur cette base, ouvrez le capot et localisez la vis de réglage de l'injecteur. Utilisez une clé pour tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire ou dans le sens horaire pour régler la pression de l'injecteur en fonction des besoins du moteur. Lors de l'ajustement, il est nécessaire de faire attention au réglage fin à chaque fois pour éviter un réglage excessif de la pression conduisant à la défaillance du moteur.
Quatre, l'importance de la vis de pression de l'injecteur de carburant
La vis du régulateur de pression de l'injecteur joue un rôle vital dans le fonctionnement normal du moteur automobile. Si la pression de l'injecteur de carburant est trop grande, la quantité d'injection de carburant augmentera, entraînant une brûlure excessive de carburant, la consommation de carburant du véhicule augmentera, mais entraînera également l'instabilité inactive du moteur, une accélération excessive et d'autres problèmes. Si la pression de l'injecteur est trop faible, elle entraînera la perte de puissance du véhicule, l'explosion du moteur et d'autres problèmes graves. Par conséquent, pour les ingénieurs de maintenance automobile, les propriétaires, le réglage correct de la vis du régulateur de pression de l'injecteur de carburant est très nécessaire.
【 Conclusion 】
Bien que la vis du régulateur de pression de l'injecteur de carburant soit une petite partie du moteur automobile, il est crucial pour le fonctionnement normal de l'ensemble du moteur automobile. Un réglage précis de la vis du régulateur de pression de l'injecteur peut assurer la puissance, la stabilité et l'économie de carburant du moteur, ce qui est une opération très importante pour le propriétaire et le réparateur.

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