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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE INJECTEUR DE PLAQUE DE PRESSION BOULON-10048175 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTO en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits BOULON DE PLAQUE DE PRESSION D'INJECTEUR
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON 10048175
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

BOULON DE PLAQUE DE PRESSION D'INJECTEUR-10048175
BOULON DE PLAQUE DE PRESSION D'INJECTEUR-10048175

Connaissance des produits

 Qu’en est-il de l’inspection des injecteurs de carburant dans les voitures ?

Tout d'abord, l'injecteur est soumis à une série de tests après assemblage, notamment des tests d'étanchéité, de pression d'injection et de qualité de pulvérisation pour garantir que ses performances sont conformes aux normes. Deuxièmement, pour la détection de l’injecteur, nous utilisons généralement un équipement spécial, à savoir le banc de test des injecteurs. Pendant le processus de test, si la pression d'injection de l'injecteur ne répond pas aux normes techniques, l'effet d'atomisation est médiocre, des gouttes ou des fuites d'huile se produisent et elle ne peut pas être récupérée par nettoyage et réglage, elle doit être remplacée. De plus, nous pouvons également juger de l’état de l’injecteur en observant son angle d’injection et ses conditions d’atomisation. Dans le processus de nettoyage, faites attention à l'angle d'injection d'huile qui doit être cohérent (ou conforme aux normes techniques de l'usine du véhicule), l'effet d'atomisation doit être uniforme, sans phénomène de jet. De plus, nous pouvons également évaluer les performances de l’injecteur en mesurant la quantité de carburant injectée. Lorsque le moteur tourne, le bruit de fonctionnement de l'injecteur est surveillé à l'aide d'un tournevis à long manche ou d'un stéthoscope pour déterminer s'il fonctionne normalement. Enfin, il faut également tester la bobine électromagnétique de l'injecteur et mesurer sa résistance à l'aide d'un multimètre. Si la valeur de la résistance est infinie, cela indique que la bobine électromagnétique est cassée et que l'injecteur doit être remplacé. Ces étapes sont essentielles pour garantir le bon fonctionnement de l’injecteur de carburant.
Le rôle de la vis de régulation de pression de l'injecteur de carburant
Premièrement, le principe de fonctionnement de l'injecteur de carburant
Dans le moteur à essence, l'injecteur est un élément très important du système d'alimentation en carburant du moteur. Lorsque l'injecteur fonctionne, il introduit une certaine quantité de carburant dans le cylindre par la buse pour assurer le fonctionnement normal du moteur. Cependant, pour que l’injecteur fonctionne correctement, il est nécessaire de s’assurer que la quantité de carburant injectée et la pression correspondent bien.
Deuxièmement, le rôle de la vis du régulateur de pression de l’injecteur
La vis du régulateur de pression de l'injecteur est une petite pièce qui permet de contrôler la pression de l'injecteur automobile. Il assure le fonctionnement normal de l'injecteur en ajustant la pression à l'intérieur de l'injecteur. Le principe du réglage de la pression de l'injecteur est de modifier la force du ressort de l'injecteur en ajustant la position de la vis de réglage de l'injecteur, puis de modifier la pression interne de l'injecteur.
Troisièmement, comment régler la vis du régulateur de pression de l'injecteur de carburant
Avant de régler la vis du régulateur de pression de l'injecteur, il est nécessaire de connaître la valeur de pression des différents composants du moteur. Sur cette base, ouvrez le capot et repérez la vis de réglage de l'injecteur. Utilisez une clé pour tourner la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler la pression de l'injecteur en fonction des besoins du moteur. Lors du réglage, il est nécessaire de prêter attention uniquement à un réglage fin à chaque fois pour éviter un réglage excessif de la pression conduisant à une panne du moteur.
Quatrièmement, l'importance de la vis de pression de l'injecteur de carburant
La vis du régulateur de pression de l’injecteur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement normal du moteur automobile. Si la pression de l'injecteur de carburant est trop élevée, la quantité d'injection de carburant augmentera, ce qui entraînera une consommation excessive de carburant, la consommation de carburant du véhicule augmentera, mais entraînera également une instabilité du moteur au ralenti, une accélération excessive et d'autres problèmes. Si la pression de l'injecteur est trop faible, cela entraînera une perte de puissance du véhicule, une explosion du moteur et d'autres problèmes graves. Par conséquent, pour les ingénieurs de maintenance automobile et les propriétaires, le réglage correct de la vis du régulateur de pression de l'injecteur de carburant est très nécessaire.
【 Conclusion 】
Bien que la vis du régulateur de pression de l’injecteur de carburant soit une petite pièce du moteur automobile, elle est cruciale pour le fonctionnement normal de l’ensemble du moteur automobile. Un réglage précis de la vis du régulateur de pression de l'injecteur peut garantir la puissance, la stabilité et l'économie de carburant du moteur, ce qui est une opération très importante pour le propriétaire et le réparateur.

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Informations sur les produits

22 juin

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