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SAIC MAXUS G10 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO CONTRÔLEUR CONTRÔLEUR DE SATTRE SETTRE ASSY-C00102213 SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Contrôleur de passerelle Assy
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non C00102213
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Contrôleur de passerelle ASSY-C00102213
Contrôleur de passerelle ASSY-C00102213

Connaissances des produits

Qu'est-ce que l'ensemble de contrôleur de passerelle automobile?
‌ L'assemblage du contrôleur de passerelle du véhicule est le composant central du système électrique et électronique global du véhicule, agissant comme le centre d'échange de données de l'ensemble du réseau de véhicules, et peut transférer diverses données de réseau telles que Can, Lin, la plupart, FlexRay, etc. ‌ ‌
Les fonctions principales de la passerelle automobile comprennent:
‌ Coordination ‌: coordonne la transmission d'informations entre divers modules pour assurer un échange et une communication efficaces de données entre différents systèmes et composants à l'intérieur du véhicule.
‌ Gestion de priorité ‌: Selon le poids des données envoyées par chaque module informatique, formulez le principe de sélection de priorité pour vous assurer que les informations clés sont traitées en premier.
‌ Régulation de la vitesse ‌: Étant donné que la vitesse de transmission de bus de chaque module de la voiture est différente, la passerelle augmentera ou réduira la vitesse de transmission des données en fonction de la nécessité de s'adapter aux différents besoins de transmission de données.
De plus, la passerelle du véhicule est également un nœud directement connecté au système de diagnostic intégré, qui peut transmettre et contrôler les informations de diagnostic du véhicule, et est également responsable de la défense contre les risques externes auxquels le réseau de voitures peut être confronté. Avec le développement de l'industrie automobile, les véhicules ont de plus en plus de fonctions de réseautage et de fonctions intelligentes. En tant que dispositif de contrôle principal du système réseau automobile, Gateway joue un rôle de plus en plus important. Il est non seulement responsable de la coordination de l'échange de données et du diagnostic des défauts entre les réseaux de données avec différentes structures et caractéristiques, mais fournit également une communication sécurisée entre le réseau externe et l'ECU du véhicule ‌.
Automobile Gateway Controller Assembly Fails Causes
Les raisons de la défaillance de l'assemblage du contrôleur de passerelle automobile peuvent inclure le ‌ suivant:
‌ Interruption de communication entre les contrôleurs du système ‌: Le contrôleur de passerelle agit comme un centre de communication entre divers bus électroniques et optiques à l'intérieur du véhicule et est responsable d'assurer une communication sûre et fluide entre le réseau et l'ECU. Si la passerelle est défectueuse, la communication entre les contrôleurs de système sera interrompue, ce qui entraîne la défaillance de certaines fonctions qui reposent sur la communication ‌.
‌ Dépôt de carbone ‌: Le cylindre du moteur à l'intérieur n'est pas propre, des dépôts de carbone déposés, ces dépôts de carbone modifieront les paramètres de conception du moteur, puis en raison de son instabilité, accumuleront de la chaleur, peut entraîner le chaos d'ordre d'allumage du moteur, puis provoquer le frappe du moteur ‌.
‌Ecu Les composants électroniques internes sont instables ‌: Les composants électroniques à l'intérieur de l'ECU deviennent instables après chauffage, ce qui peut entraîner l'absence de 3 cylindres ou 4 cylindres, entraînant un phénomène de pénurie de cylindres. Cela peut être causé par un module d'allumage défectueux, une erreur de programme ECU interne ou un préamplificateur défectueux à l'intérieur de l'ECU ‌.
‌ Facteurs externes ‌: Lorsque le module de passerelle, c'est-à-dire que la "passerelle" reliant différents réseaux est endommagée, elle peut être affectée par des facteurs externes, tels que l'échec de la connexion au réseau sans fil, l'échec de la recherche d'un signal WiFi ou d'une mauvaise qualité du signal, affectant ainsi la communication normale et le fonctionnement fonctionnel du véhicule ‌.
‌ Conception et défauts de fabrication ‌: Il peut y avoir des défauts dans la conception et la fabrication de contrôleurs de passerelle qui les font échouer correctement dans certaines conditions. Cela peut devoir être traité en remplaçant ou en fixant la partie défectueuse ‌.
En résumé, les raisons de la défaillance de l'assemblage de contrôleur de passerelle automobile sont diverses, ce qui peut impliquer des problèmes de communication dans le système, des problèmes liés au moteur, l'instabilité des composants internes de l'ECU et l'influence des facteurs externes. Le diagnostic et la réparation en temps opportun de ces problèmes sont essentiels pour maintenir les performances et la sécurité des véhicules ‌.

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