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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE FRT AMORTISSEUR CORE-C00021415 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTO en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits  NOYAU D'AMORTISSEUR AVANT
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON C00021415
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

NOYAU D'AMORTISSEUR AVANT-C00021415
NOYAU D'AMORTISSEUR AVANT-C00021415

Connaissance des produits

Quelle est la différence entre le noyau d’amortisseur avant et le noyau d’amortisseur arrière ?
La principale différence entre le noyau de l'amortisseur avant et le noyau de l'amortisseur arrière réside dans leur structure, leur fonction, leur matériau et leur importance dans le véhicule. ‌
‌ construction différente ‌ : Les amortisseurs avant sont généralement installés sur les roues avant d'une voiture et sont chargés d'absorber les vibrations générées par les roues avant pendant la conduite. Les amortisseurs arrière sont installés sur les roues arrière du véhicule et servent également à réduire les vibrations des roues arrière ‌.
‌ différentes fonctions ‌ : La fonction principale de l'amortisseur avant est de contrôler la stabilité et le confort du véhicule, et de maintenir l'équilibre du véhicule en ajustant l'amortissement du ressort et du système hydraulique. L'amortisseur arrière est principalement conçu pour offrir un meilleur confort de conduite et une meilleure sécurité, en ajustant le ressort et le système hydraulique pour améliorer la stabilité du véhicule ‌.
‌ matériau différent ‌ : Les amortisseurs avant et les amortisseurs arrière sont également des matériaux différents. En général, le matériau utilisé dans l'amortisseur avant est relativement léger et possède une grande élasticité afin d'ajuster l'équilibre du véhicule. Les amortisseurs ultérieurs sont plus durables et sont donc généralement constitués d'un matériau plus résistant ‌.
‌importance différente‌ : dans la modification, si les fonds sont limités, la priorité est de changer l'amortisseur avant, car le support de l'amortisseur avant est bien plus important que celui de l'amortisseur arrière ‌. De plus, l'amortisseur avant est un élément structurel majeur de la suspension, qui remplit principalement deux fonctions : l'une est de jouer un rôle d'amortissement comme l'amortisseur, et l'autre est de fournir un support structurel à la suspension du véhicule, de soutenir le ressort. , et maintenez le pneu dans une position directionnelle. En conséquence, l’absorption des chocs avant affecte le confort de conduite, la maniabilité, le contrôle du véhicule, le freinage, la direction, le positionnement des roues et toute autre usure de la suspension ‌.
En résumé, il existe des différences évidentes entre les amortisseurs avant et arrière en termes de structure, de fonction, de matériau et d'importance dans le véhicule.
Est-il dangereux de remplacer le noyau de l'amortisseur avant ?
‌ Si le remplacement du noyau de l'amortisseur avant est dangereux ‌‌
Le remplacement du noyau de l'amortisseur avant n'est pas dangereux en soi, mais s'il est mal effectué, il peut avoir un impact sur la sécurité et la tenue de route du véhicule. Si le noyau de l'amortisseur est endommagé, ne pas le remplacer à temps entraînera une augmentation des turbulences pendant la conduite du véhicule, affectant le confort de conduite et pouvant augmenter le risque de perte de contrôle du véhicule.
‌ Étapes et précautions pour remplacer le noyau de l'amortisseur avant ‌
‌ Vérifiez si le noyau de l'amortisseur est endommagé ‌ : Nous pouvons juger si l'amortisseur est endommagé en observant s'il y a des taches d'huile sur l'amortisseur, en écoutant si l'amortisseur émet un bruit anormal sur une route cahoteuse et en sentant la température de la coque de l'amortisseur.
‌ Préparer les outils et le matériel ‌ : Préparez les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis, etc., et un nouveau noyau d'amortisseur.
‌ Dépose de l'ancien noyau d'amortisseur ‌ : Suivez les instructions du manuel d'entretien du véhicule pour retirer progressivement l'ancien noyau d'amortisseur, en faisant attention à la sécurité et en évitant d'endommager les composants environnants.
‌ Installez le nouveau noyau d'amortisseur ‌ : Installez le nouveau noyau d'amortisseur en place, en vous assurant que toutes les pièces de connexion sont serrées pour éviter les fuites d'huile ou le desserrage.
‌ test ‌ : Après l'installation, testez pour vous assurer que l'amortisseur fonctionne normalement sans bruit anormal ni fuite d'huile.
Grâce aux étapes et précautions ci-dessus, vous pouvez vous assurer que le remplacement du noyau de l'amortisseur avant est sûr et efficace.

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Informations sur les produits

22 juin

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