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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE FRT FILTRE À AIR DUCT-C00065838 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTO en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits CONDUIT DE FILTRE À AIR AVANT
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON C00065838
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

CONDUIT DE FILTRE À AIR AVANT-C00065838
CONDUIT DE FILTRE À AIR AVANT-C00065838

Connaissance des produits

Combien de temps le tube du filtre à air de la voiture doit-il être remplacé ?

‌ Le cycle de remplacement du filtre à air automobile est généralement recommandé après avoir parcouru environ 10 000 à 15 000 km ou une fois par an. ‌ Cette recommandation est basée sur le fait que la fonction principale du filtre à air est de filtrer la poussière et les impuretés de l'air pour garantir que l'air entrant dans la chambre de combustion du moteur est plus pur, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion du carburant et protégeant le fonctionnement normal. du moteur. Cependant, le cycle de remplacement réel est également affecté par l'environnement de conduite et les habitudes d'utilisation du véhicule.
Dans un meilleur environnement de conduite, le cycle de remplacement du filtre à air est généralement remplacé après avoir parcouru environ 20 000 kilomètres.
Si le véhicule roule souvent dans des environnements difficiles (comme des chantiers de construction, des zones désertiques), il est recommandé de remplacer le filtre à air tous les 10 000 kilomètres.
Dans les environnements poussiéreux, comme les chantiers de construction, il peut être nécessaire de vérifier le filtre à air tous les 3 000 kilomètres, et si le filtre est déjà sale, il doit être remplacé à temps.
Pour les véhicules qui circulent fréquemment sur les autoroutes, le cycle de remplacement peut être étendu à environ une fois tous les 30 000 kilomètres parcourus.
Pour les véhicules circulant en zone urbaine ou rurale, le cycle de remplacement se situe généralement entre 10 000 et 50 000 kilomètres.
De plus, une inspection et un entretien réguliers sont également des mesures clés pour garantir les performances du véhicule. Il est recommandé de consulter les dispositions pertinentes du manuel d'entretien du véhicule avant l'entretien pour déterminer le cycle de remplacement du filtre à air le plus adapté à votre véhicule ‌.
Le principe du filtre à air automobile
‌ Le principe des filtres à air automobiles consiste principalement à filtrer et à séparer les gouttelettes d'eau liquide et d'huile liquide dans l'air comprimé, ainsi qu'à filtrer la poussière et les impuretés solides dans l'air, mais ne peuvent pas éliminer l'eau et l'huile gazeuses. ‌
Le principe de fonctionnement du filtre à air automobile comprend principalement les aspects suivants :
‌principe de filtration‌ : Grâce à une structure et un matériau spécifiques, les gouttelettes d'eau liquide et d'huile présentes dans l'air comprimé sont séparées, tandis que la poussière et les impuretés solides présentes dans l'air sont filtrées. Cette méthode de filtration n’élimine pas l’eau gazeuse et l’huile.
‌ technologie d'élimination des particules ‌ : comprend principalement la filtration mécanique, l'adsorption, le dépoussiérage électrostatique, la méthode anionique et plasma et la filtration électrostatique par électret. La filtration mécanique capture principalement les particules par interception directe, collision inertielle, mécanisme de diffusion brune et d'autres moyens, ce qui a un bon effet de collecte sur les particules fines mais une grande résistance au vent. Afin d'obtenir une efficacité de purification élevée, l'élément filtrant doit être dense et remplacé régulièrement. L'adsorption consiste à utiliser la grande surface et la structure poreuse du matériau pour capturer les particules polluantes, mais elle est facile à bloquer et l'effet d'élimination des polluants gazeux est significatif.
‌ Structure et mode de fonctionnement ‌ : la structure du filtre à air comprend une entrée, un déflecteur, un élément filtrant et d'autres pièces. L'air s'écoule dans l'air depuis l'entrée et est guidé par le déflecteur pour produire une forte rotation, utilisant le rôle de la force centrifuge pour séparer l'eau liquide, les gouttelettes d'huile et les grosses impuretés mélangées dans l'air. Ces impuretés sont projetées sur la paroi intérieure puis s'écoulent vers le fond du verre. L'élément filtrant isole ou adhère efficacement aux particules de poussière dans l'air à travers du papier ou d'autres matériaux pour garantir la propreté de l'air.
Pour résumer, le filtre à air automobile filtre et sépare efficacement les impuretés de l'air comprimé grâce à sa structure et son matériau spécifiques, fournit de l'air propre au moteur, protégeant ainsi le moteur des dommages et assurant le fonctionnement normal de la voiture.

 

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Informations sur les produits

22 juin

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