Arbre de transmission MAXUS dix octets d'action.
Réaliser une transmission de puissance à angle variable
La fonction principale de la jonction transversale de l'arbre de transmission est de réaliser la transmission de puissance à angle variable, pour la position qui doit changer la direction de l'axe de transmission, c'est la partie « joint » du dispositif de transmission universel du système d'entraînement automobile.
Le joint transversal d'arbre de transmission, également appelé joint universel transversal, est un composant essentiel du système de transmission automobile. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Transmission de puissance à angle variable : lorsque le véhicule doit changer de direction, le nœud croisé permet d'ajuster de manière flexible la direction de l'arbre de transmission pour garantir un fonctionnement fluide. Il permet un angle d'intersection maximal de deux axes adjacents compris entre 15° et 20° et constitue un joint universel à vitesse inégale largement utilisé dans l'automobile.
Relier deux leviers : Le nœud croisé est constitué d'une paire de charnières ordinaires orientées à 90°, permettant au levier de tourner librement dans toutes les directions. Cette conception permet à l'arbre de transmission de s'adapter aux différents changements d'angle et de maintenir la continuité de la transmission de puissance.
Assurer la stabilité de la transmission de puissance : l'arbre de transmission et le joint universel transmettent non seulement le couple, mais assurent également la stabilité de la transmission de puissance du véhicule pendant la conduite. Ils évitent l'impact des mouvements de va-et-vient de l'essieu arrière sur la conduite, améliorant ainsi le confort et la sécurité de conduite.
L'importance de l'équilibrage dynamique : L'arbre de transmission étant un corps rotatif à grande vitesse et nécessitant peu de support, son équilibrage dynamique est primordial. Avant de quitter l'usine, chaque arbre de transmission doit être rigoureusement testé pour son équilibrage dynamique et réglé sur un dispositif d'équilibrage spécial afin de garantir sa stabilité et sa sécurité lors des rotations à grande vitesse.
Pour résumer, le nœud transversal de l'arbre de transmission joue un rôle crucial dans le système de transmission de la voiture, qui garantit la flexibilité et la stabilité de la transmission de puissance de la voiture pendant le processus de conduite, et constitue un élément indispensable des voitures modernes.
Précurseur de dommages de dix octets sur l'arbre de transmission
Les signes de dommages à l'arbre de transmission de dix octets comprennent :
Impact métallique : lorsque la voiture démarre ou change de vitesse, en particulier lorsqu'elle roule à basse vitesse en vitesse élevée, le bruit d'un impact métallique sur l'arbre de transmission apparaît. Bourdonnement : pendant la conduite, le châssis émet un « bourdonnement », et plus la vitesse est rapide, plus le bruit est fort. Problème d'équilibre dynamique : un problème d'équilibre dynamique de l'arbre de transmission peut entraîner une usure anormale de l'arbre transversal, puis produire un bruit anormal ou des tremblements. Manque de lubrification : les dommages à l'arbre transversal de l'arbre de transmission sont généralement dus à un manque de lubrification à long terme causé par une usure excessive de l'arbre.
Performances spécifiques aux dommages de dix octets de l'arbre de transmission
Les dommages de dix octets de l'arbre de transmission comprennent :
Impact métallique : lorsque la voiture démarre ou change de vitesse, en particulier lorsqu'elle roule à basse vitesse en vitesse élevée, le bruit d'un impact métallique sur l'arbre de transmission apparaît. Bourdonnement : pendant la conduite, le châssis émet un son de « bourdonnement », et plus la vitesse est rapide, plus le bruit est fort. Gigue : la défaillance de l'arbre de transmission entraînera une gigue importante de la voiture pendant la conduite, en particulier au moment de la croissance ou de la décélération. Baisse de puissance : en tant que composant central de la transmission de puissance du véhicule, les dommages à l'arbre de transmission entraveront la transmission fluide de la puissance, ce qui entraînera une puissance insuffisante lorsque la voiture roule et la vitesse devient lente.
La cause des dommages de l'arbre de transmission Decbyte
Les principales raisons des dommages de dix octets sur l'arbre de transmission sont :
connexion de bride lâche : Une connexion de bride lâche de l'arbre d'entraînement peut endommager l'arbre transversal.
Manque de lubrification à long terme : Le manque de lubrification de l'arbre de transmission entraînera une usure excessive entre les arbres, ce qui entraînera des dommages à l'arbre transversal.
Problème d'équilibre dynamique : l'équilibre dynamique de l'arbre de transmission peut entraîner une usure anormale de l'arbre transversal, un bruit anormal ou des vibrations.
Comment déterminer si l'arbre de transmission de dix octets est endommagé
Comment savoir si l'arbre de transmission de dix octets est endommagé ? Les méthodes incluent :
impact métallique : lorsque la voiture démarre ou change de vitesse, notamment lorsqu'elle roule à basse vitesse en vitesse élevée, le bruit d'un impact métallique sur l'arbre de transmission apparaît.
Bruit anormal du volant : lorsque vous tournez le volant, si vous entendez un bruit de clic, cela peut être dû à un endommagement des performances de l'arbre transversal.
Bruit anormal du châssis : pendant le processus de conduite, le châssis émet un bruit de « bourdonnement », et plus la vitesse est rapide, plus le bruit est important.
Comment résoudre les dommages de dix octets de l'arbre de transmission
Les méthodes pour résoudre les dommages de dix octets de l'arbre de transmission incluent :
inspection et lubrification régulières : Le propriétaire doit vérifier régulièrement la lubrification de l'arbre de transmission pour s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement.
Entretien professionnel : Si vous constatez un problème avec l'arbre de transmission, vous devez vous rendre à temps au centre de maintenance professionnel pour une inspection et un entretien.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenueacheter.
