Comment distinguer le tuyau d'entrée et le tuyau de retour du MAXUS G10 ?
Le tuyau situé sous la pompe de puissance est le tuyau de sortie, tandis que le tuyau d'huile de la direction assistée est situé au-dessus, comme tuyau d'admission. En fonctionnement, la direction assistée nécessite une huile spéciale. En général, le tuyau d'admission est situé au-dessus de l'injecteur de carburant, son diamètre est légèrement supérieur à celui du tuyau de retour et il est directement relié au filtre à carburant. Le tuyau de retour part du dessous et est généralement fixé par un collier et serti. Le cylindre de distribution est composé de quatre tuyaux d'huile, dont deux plus épais sont reliés à la pompe de gavage : l'un sert d'admission haute pression et l'autre de retour basse pression. Les deux autres tuyaux, plus fins, sont reliés au vérin hydraulique du corps principal de la direction assistée. Il est à noter que le tuyau de retour est généralement plus long dans le sens de la machine, ce qui permet la dissipation thermique. Après le passage du tuyau d'huile dans la pompe de puissance, le tuyau le plus court situé en dessous constitue le tuyau d'huile. De plus, il existe un moyen simple de distinguer le tuyau d'admission du tuyau de retour, c'est-à-dire qu'après le démarrage du véhicule, utilisez la pince pour serrer n'importe quel tuyau, si le véhicule est éteint après le serrage, il est prouvé que le tuyau est le tuyau d'admission.
Pot d'alimentation hydraulique MAXUS G10 qui est le tuyau de retour d'huile ?
Sur le modèle MAXUS G10, le pot d'huile hydraulique est l'un des composants clés du système hydraulique. Les conduites d'entrée et de sortie d'huile du pot d'huile hydraulique servent respectivement de conduite de retour et de conduite de sortie. Leur rôle est de transférer l'huile de direction de la pompe de gavage au vérin hydraulique afin d'assurer la puissance du volant. La conduite de retour est un composant essentiel du pot d'huile hydraulique : elle assure le retour de l'huile de direction du vérin hydraulique au pot d'huile, assurant ainsi le bon fonctionnement du système hydraulique.
La conduite de retour est généralement située sur le côté du pot de puissance hydraulique et a pour rôle de renvoyer l'huile de direction du vérin hydraulique vers le pot d'huile. Différent du tuyau de sortie, le tuyau de retour est généralement fin et long, ce qui lui permet d'être parfaitement ajusté à la paroi interne du vérin hydraulique. Ses deux extrémités sont reliées respectivement au vérin hydraulique et au pot de puissance hydraulique, par lesquelles l'huile de direction est renvoyée du vérin hydraulique vers le pot d'huile.
Les tubes d'entrée et de sortie du pot de puissance hydraulique sont constitués de deux flexibles en caoutchouc, dont le diamètre du tube de sortie est plus épais que celui du tube d'entrée, afin d'assurer le bon fonctionnement du système hydraulique. Le tube de sortie transporte l'huile de direction du pot de puissance hydraulique au vérin hydraulique pour fournir la puissance. Dans le système hydraulique, les tubes de retour et de sortie jouent un rôle complémentaire pour assurer le bon fonctionnement du système.
Le bon fonctionnement du système hydraulique est essentiel à la performance de la direction. Un problème avec le tuyau de retour du pot d'alimentation hydraulique, tel qu'un blocage ou un vieillissement, peut entraîner une insuffisance de la puissance de direction, voire un dysfonctionnement. Il est donc essentiel de vérifier et de remplacer rapidement le tuyau de retour d'huile du système hydraulique afin de garantir la sécurité et le confort de conduite du véhicule.
En résumé, dans le système hydraulique, le tuyau de retour est un élément essentiel du pot d'huile. Il assure le retour de l'huile de direction du vérin hydraulique vers le pot d'huile, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système. Le bon fonctionnement du système hydraulique est essentiel à la performance de la direction du véhicule. Une inspection et un remplacement réguliers du tuyau de retour d'huile du système hydraulique sont essentiels pour garantir la sécurité et le confort de conduite du véhicule.
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