Quelles sont les fonctions des plaquettes de cylindre MAXUS ?
01 Sceau
La fonction principale du tampon de cylindre est de sceller. Il est situé entre le bloc-cylindres et la culasse et fait office d'élément d'étanchéité élastique. Le bloc-cylindres et la culasse ne pouvant pas être complètement plats, la présence de la plaquette de cylindre est indispensable pour éviter que les gaz à haute pression, l'huile de graissage et l'eau de refroidissement ne s'échappent ou ne s'échappent entre eux. De plus, la plaquette de cylindre assure l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre, empêche de grandes quantités de gaz à haute température et haute pression de s'infiltrer dans le carter et aide à conduire la chaleur du haut du piston vers la paroi du cylindre, ce qui est ensuite emporté par l'eau de refroidissement ou l'air.
02 Assurer une bonne étanchéité entre la partie supérieure du corps
Le rôle principal du coussinet du cylindre est d'assurer une excellente étanchéité entre les parties supérieures du corps. Ses dimensions correspondent au plan inférieur de la culasse et au plan supérieur du corps pour assurer un ajustement serré. De plus, l'alésage des canaux d'eau et d'huile à l'intérieur de la plaquette de cylindre est cohérent avec l'alésage de la culasse et du haut du corps, ce qui aide à maintenir un écoulement fluide du fluide à travers le système tout en évitant les fuites. Cette adaptation et cette conception précises garantissent que pendant le fonctionnement de la machine, les différentes parties de la partie supérieure du corps peuvent maintenir une connexion étroite, assurant ainsi le fonctionnement efficace et stable de la machine.
03
Résiste aux charges mécaniques causées par la force aérienne et au serrage des boulons de culasse
La fonction principale des plaquettes de cylindre est de résister à la charge mécanique provoquée par l'air force et le serrage des boulons de culasse. Lorsque le moteur tourne, le cylindre produira du gaz à haute pression, qui agira directement sur le joint du cylindre. Dans le même temps, afin d'assurer une liaison étanche entre la culasse et le corps du cylindre, il est nécessaire d'utiliser des boulons pour le serrage, ce qui apporte également une charge mécanique supplémentaire à la plaquette du cylindre. Par conséquent, la plaquette de cylindre doit avoir une résistance et une durabilité suffisantes pour faire face à ces charges mécaniques et assurer le fonctionnement normal du moteur.
04 Empêcher le gaz à haute pression, l'huile lubrifiante et l'eau de refroidissement de s'échapper entre eux
La fonction principale du tampon de cylindre est d'empêcher le gaz à haute pression, l'huile lubrifiante et l'eau de refroidissement de s'échapper entre eux. Dans le processus de fonctionnement du moteur, la plaquette de cylindre joue un rôle d'étanchéité clé pour garantir que le gaz à haute pression ne fuira pas pendant le processus de combustion, afin d'assurer le fonctionnement et les performances stables du moteur. Dans le même temps, cela peut également empêcher l'huile lubrifiante et l'eau de refroidissement de pénétrer dans la zone qui ne doit pas être entrée pour éviter d'endommager le moteur. Bref, les performances d’étanchéité de la plaquette de cylindre sont essentielles au bon fonctionnement et à l’efficacité du moteur.
Le matelas du cylindre de voiture doit-il être remplacé après chaque démontage ?
Le matelas du cylindre de la voiture doit être remplacé après chaque démontage.
Matelas de cylindre automobile, en tant que composant important du moteur, son rôle est de sceller l'espace entre le bloc-cylindres du moteur et la culasse pour éviter les fuites de gaz, d'huile lubrifiante et de liquide de refroidissement. En raison de son environnement de travail particulier, le matelas cylindrique est sensible aux températures et aux pressions élevées, entraînant une déformation. Par conséquent, dans des circonstances normales, il n'est pas recommandé de réutiliser le matelas cylindrique de la voiture. À chaque remplacement de moteur, une nouvelle garniture de lit de cylindre doit être remplacée pour assurer le fonctionnement normal du moteur et prolonger sa durée de vie 1.
De plus, après le remplacement de la plaquette de cylindre, le moteur doit être serré deux fois pendant un certain temps pour atteindre le couple spécifié, ce qui permet de garantir que la plaquette de cylindre ne provoquera pas d'impact supplémentaire sur le moteur lors d'une utilisation ultérieure. Bien qu'avec la maturité progressive de la technologie de traitement et de maintenance, le tampon de changement de cylindre ait peu d'impact sur le moteur, mais la difficulté technique existe toujours, il existe certaines exigences pour le métier du maître de maintenance, et cela prend beaucoup de temps .
Une fois que la voiture aura remplacé la plaquette de cylindre, il y aura une certaine dépréciation de la voiture. En effet, lors du remplacement de la plaquette de cylindre, il faut démonter la plupart des pièces du moteur, la culasse et la plupart des équipements électroniques démontés, il est difficile de les restaurer à l'état d'origine d'usine. Si le processus de remplacement et d'entretien n'est pas effectué en stricte conformité avec les exigences techniques, il laissera des dangers cachés aux autres pièces, affectant ainsi la valeur du véhicule .
En résumé, afin d'assurer le fonctionnement normal et la sécurité du moteur, il est recommandé de remplacer le nouveau matelas du cylindre après chaque démontage.
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