Quelles sont les fonctions des coussinets de cylindre Maxus?
01 Sceau
La fonction principale du coussin de cylindre est de sceller. Il est situé entre le bloc-cylindres et la culasse et agit comme un élément d'étanchéité élastique. Étant donné que le cylindre et la tête ne peuvent pas être complètement plats, la présence du coussin de cylindre est essentielle pour empêcher les gaz à haute pression, le lubrification de l'huile et de l'eau de refroidissement de s'échapper ou de s'échapper entre eux. De plus, le coussin de cylindre garantit le sceau entre le piston et la paroi du cylindre, empêche de grandes quantités de température élevée et de gaz à haute pression de fuir dans le carter et aide à effectuer la chaleur du haut du piston à la paroi cylindrique, qui est ensuite emportée par l'eau de refroidissement ou l'air.
02 Assurez-vous un bon scellement entre la partie supérieure du corps
Le rôle principal du coussin de cylindre est d'assurer un excellent scellement entre les parties supérieures du corps. Ses dimensions correspondent au plan inférieur de la culasse et au plan supérieur du corps pour assurer un ajustement serré. De plus, le canal d'eau et d'huile alésage à l'intérieur du coussin de cylindre est cohérent avec l'alésage de la culasse et du haut du corps, ce qui aide à maintenir le flux lisse de fluide à travers le système tout en empêchant les fuites. Cette correspondance et cette conception précises garantissent que pendant le fonctionnement de la machine, les différentes parties de la partie supérieure du corps peuvent maintenir une connexion étroite, assurant ainsi le fonctionnement efficace et stable de la machine.
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Supporter les charges mécaniques causées par les boulons de culasse de la force aérienne et de serrage
La fonction principale du coussin de cylindre est de résister à la charge mécanique causée par l'armée de l'air et le resserrement des boulons de culasse. Lorsque le moteur fonctionne, le cylindre produira du gaz à haute pression, qui agira directement sur le joint de cylindre. Dans le même temps, afin d'assurer une connexion étroite entre la culasse et le corps du cylindre, il est nécessaire d'utiliser des boulons pour le serrage, ce qui apporte également une charge mécanique supplémentaire au coussin de cylindre. Par conséquent, le coussin de cylindre doit avoir une résistance et une durabilité suffisantes pour faire face à ces charges mécaniques et assurer le fonctionnement normal du moteur.
04 Empêchez les gaz à haute pression, l'huile lubrifiante et l'eau de refroidissement de s'échapper entre eux
La fonction principale du coussin de cylindre est d'empêcher les gaz à haute pression, l'huile lubrifiante et l'eau de refroidissement de s'échapper entre eux. Dans le processus de travail du moteur, le coussin de cylindre joue un rôle d'étanchéité clé pour garantir que le gaz à haute pression ne fuit pas pendant le processus de combustion, afin d'assurer le fonctionnement et les performances stables du moteur. Dans le même temps, il peut également empêcher l'huile de lubrification et l'eau de refroidissement de pénétrer dans la zone qui ne doit pas être entrée pour éviter les dommages au moteur. En bref, les performances d'étanchéité du coussin de cylindre sont essentielles pour le fonctionnement approprié et efficace du moteur.
Le matelas du cylindre de voiture doit-il être remplacé après chaque démontage?
Le matelas du cylindre de voiture doit être remplacé après chaque démontage.
Mattreux du cylindre automobile, en tant que composant moteur important, son rôle est de sceller l'espace entre le bloc de cylindre du moteur et la culasse pour éviter la fuite de gaz, l'huile de lubrification et le liquide de refroidissement. En raison de son environnement de travail spécial, le matelas du cylindre est sensible à une température élevée et à la haute pression, entraînant une déformation. Par conséquent, dans des circonstances normales, il n'est pas recommandé de réutiliser le matelas de cylindre de voiture. Dans chaque remplacement du moteur, un nouveau coussin de lit de cylindre doit être remplacé pour assurer le fonctionnement normal du moteur et prolonger sa durée de vie de service 1.
De plus, après le remplacement du coussin de cylindre, le moteur doit être resserré deux fois pendant une période de temps pour obtenir le couple spécifié, qui est de garantir que le coussin de cylindre ne provoquera pas d'impact supplémentaire sur le moteur à usage ultérieur. Bien qu'avec la maturité progressive de la technologie de traitement et de maintenance, le pad de changement de cylindre a peu d'impact sur le moteur, mais la difficulté technique existe toujours, il existe certaines exigences pour le métier de maîtrise de maintenance et cela prend beaucoup de temps.
Une fois que la voiture a remplacé le coussin de cylindre, il y aura une certaine dépréciation de la voiture. En effet, le remplacement du coussin de cylindre pour démonter la plupart des pièces du moteur, la culasse et la plupart des équipements électroniques démontés, il est difficile de restaurer à l'état d'usine d'origine. Si le processus de remplacement et de maintenance n'est pas effectué en stricte conforme aux exigences techniques, elle laissera les dangers cachés pour les autres pièces, affectant ainsi la valeur du véhicule .
Pour résumer, afin d'assurer le fonctionnement et la sécurité normaux du moteur, il est recommandé de remplacer le nouveau matelas cylindre après chaque démontage.
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