Où se trouve le joint spi avant de vilebrequin MAXUS G10 ?
Côté courroie moteur
Le joint spi avant du vilebrequin est situé côté courroie moteur.
Le joint d'étanchéité avant du vilebrequin est un élément important du moteur, et sa position est très importante pour le fonctionnement normal du moteur. Plus précisément, le joint d'huile avant du vilebrequin est situé du côté de la courroie du moteur, une position conçue pour garantir que l'huile lubrifiante à l'intérieur du moteur ne fuit pas vers l'extérieur du moteur. La fonction principale du joint d'huile avant de vilebrequin est d'empêcher l'huile de s'échapper de l'intérieur du moteur et de maintenir la pression et l'état de lubrification à l'intérieur du moteur. Si le joint d'huile avant du vilebrequin est endommagé ou vieilli, cela peut entraîner une fuite d'huile, ce qui affectera le fonctionnement normal du moteur. Par conséquent, une inspection et un remplacement en temps opportun du joint d’huile avant du vilebrequin sont d’une grande importance pour maintenir les performances du moteur et prolonger sa durée de vie.
De plus, la position du joint d'huile arrière du vilebrequin est reliée à la boîte de vitesses, qui est également conçue pour empêcher les fuites d'huile lubrifiante. Lorsque le joint d'huile de vilebrequin (y compris le joint d'huile avant et le joint d'huile arrière) est endommagé, cela entraînera des problèmes d'infiltration d'huile, ce qui affectera le fonctionnement normal du moteur. Par conséquent, pour les utilisateurs de voitures, comprendre l'emplacement et l'importance du joint d'huile de vilebrequin aide à découvrir et à résoudre les problèmes à temps lors de l'entretien quotidien et à éviter des pannes plus importantes causées par des dommages au joint d'huile.
Causes de fuite d’huile du joint d’huile avant du vilebrequin.
Les raisons spécifiques de la fuite du joint d’huile avant du vilebrequin sont les suivantes :
1, assemblage: la surface de roulement arrière du vilebrequin a un sergé, en raison de la profondeur de texture différente, de sorte que l'effet d'étanchéité du vilebrequin n'est pas bon ou une usure anormale et une fuite d'huile. Et pendant le processus d'assemblage, il est facile de rayer le joint d'étanchéité, ce qui entraînera une fuite d'huile.
Solution : veillez à ne pas rayer le joint d'huile lors de l'assemblage.
2, conception : Dans la conception, le joint d'huile de vilebrequin a deux couches de conception, mais le vilebrequin ne peut pas compenser efficacement la partie d'usure du joint de deuxième couche, ce qui fait que la partie d'usure du joint n'est pas serrée.
Solution : Il est recommandé de remplacer le vilebrequin dans un atelier de réparation.
3, huile: l'utilisation d'huile d'origine déraisonnable ou inexistante, il est facile d'endommager le joint d'huile du vilebrequin, de sorte qu'il ne puisse pas former un film d'huile efficace, ce qui accélérera l'usure de la lèvre du joint d'huile.
Solution : utilisez de l'huile de manière raisonnable ou utilisez de l'huile d'origine.
4, entretien : il peut y avoir un certain entretien du moteur, il est donc probable que la voiture en cours d'entretien, le fonctionnement du personnel ne soit pas standardisé, l'ensemble de joint d'huile n'est pas en place, ce qui entraîne un joint étanche, entraînant une fuite d'huile.
Solution : Trouvez du personnel professionnel pour réparer.
5, moteur: si le moteur de la voiture est utilisé pendant une longue période, cela entraînera probablement un vieillissement du joint d'huile du vilebrequin, une rupture et une fuite d'huile.
Solution : Il est recommandé de vérifier ou de réparer le moteur dans un atelier de réparation.
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Le joint d'huile de vilebrequin est un joint important sur le groupe motopropulseur du moteur, si le joint d'huile de vilebrequin fuit, cela gaspillera non seulement de l'huile, polluera l'environnement, mais accélérera également l'usure des pièces, affectant la durée de vie du moteur, nous devons donc payer Faites-y attention et remplacez les pièces à temps.
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