Le MAXUS G10 possède-t-il un trou de positionnement du vilebrequin ?
Le MAXUS G10 possède un trou de positionnement du vilebrequin avec une goupille de positionnement du vilebrequin insérée à l'intérieur.
MAXUS construit des véhicules utilitaires polyvalents conformes aux normes de conception automobile européennes et aux concepts de pointe en matière d'efficacité énergétique et de protection de l'environnement, le tout offrant une expérience de conduite confortable. Ces véhicules sont adaptés au commerce mobile, aux déplacements domicile-travail, à la logistique urbaine et aux applications industrielles spécifiques. La philosophie de conception de MAXUS, axée sur la technologie, la confiance et l'esprit d'entreprise, incarne parfaitement les valeurs fondamentales de la marque MAXUS et constitue une référence internationale en matière de véhicules utilitaires polyvalents.
Comment retirer le vilebrequin MAXUS G10 ?
Pour démonter le vilebrequin du MAXUS G10, retirez le moteur et placez-le sur l'établi. Desserrez ensuite le boulon du couvercle de palier principal de manière uniforme et symétrique, plusieurs fois de chaque côté vers le centre. À l'aide du boulon retiré, faites levier et retirez le couvercle de palier principal et le joint de butée inférieur. Ce dernier est uniquement disponible sur le couvercle de palier principal n° 3. Afin de garantir l'appariement des paliers et des chapeaux de palier, ceux-ci sont placés dans l'ordre lors du démontage. Soulevez ensuite le vilebrequin et retirez le palier supérieur et la plaque de butée supérieure du corps du cylindre. Lors du démontage du couvercle de vilebrequin, retirez le segment racleur du piston et le palier de vilebrequin, et mémorisez la position du palier. Lors du démontage du carter de vilebrequin, mémorisez également la position du palier de vilebrequin. Après le démontage, nettoyez et inspectez les pièces telles que le vilebrequin et les paliers pour déterminer s'il est nécessaire de les remplacer. Pour le montage du vilebrequin, procédez dans l'ordre. Tout d'abord, le corps de cylindre nettoyé est retourné sur la table de travail et soufflé à l'air comprimé. Les passages d'huile du corps de cylindre et du vilebrequin doivent être nettoyés à plusieurs reprises. Ensuite, installez les roulements sur le vilebrequin dans l'ordre, en veillant à ce que le roulement supérieur soit doté de trous et de rainures de graissage. Alignez la butée de roulement et la rainure du bloc-cylindres, puis installez les cinq roulements supérieurs l'un après l'autre. Alignez la butée de roulement et la rainure du chapeau de palier principal, puis installez les cinq roulements inférieurs l'un après l'autre. Installez ensuite le joint de butée du vilebrequin : placez d'abord les deux plaques de butée supérieures dans le tourillon n° 3 du bloc-cylindres, côté rainure de graissage vers l'extérieur, placez le vilebrequin sur le bloc-cylindres, puis installez les deux plaques de butée inférieures sur le couvercle de palier n° 3, côté rainure de graissage vers l'extérieur. Enfin, installez le couvercle de palier principal du vilebrequin, puis installez les cinq couvercles de palier principaux l'un après l'autre. Appliquez une fine couche d'huile sur le filetage du boulon du couvercle de palier principal et sous sa tête. Serrez les 10 boulons du couvercle du palier principal de manière symétrique et uniforme, du milieu vers les deux côtés, avec un couple de 60 N.m. Après l'installation, vérifiez et ajustez pour vous assurer que tout est normal.
Où est le capteur de position du vilebrequin Chase ?
Près du vilebrequin du moteur
Le capteur de position de vilebrequin Chase est généralement installé près du vilebrequin du moteur. Il peut être monté à l'avant du vilebrequin, sur le volant moteur ou à l'intérieur du distributeur. Son emplacement exact peut varier d'un véhicule à l'autre.
L'emplacement spécifique des différents modèles :
SAIC Maxus G10 : Le capteur de position du vilebrequin est généralement situé à proximité du vilebrequin du moteur.
SAIC Maxus T60 : Le capteur de position du vilebrequin se trouve au-dessus de la connexion entre la boîte de vitesses et le moteur.
Autres modèles : Les capteurs de position du vilebrequin sont généralement montés à l'extrémité avant du vilebrequin, sur le volant moteur ou à l'intérieur du distributeur.
Façons de trouver le capteur :
Arrêtez la voiture, serrez le frein à main, retirez la clé et débranchez la batterie négative.
Localisez le compartiment moteur et utilisez le levier hydraulique pour soutenir le compartiment moteur.
Recherchez le capteur de position du vilebrequin dans la zone rouge, sur le côté droit du moteur. S'il y a un distributeur, le capteur peut être installé à l'intérieur de celui-ci.
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