Le MAXUS G10 possède-t-il un trou de positionnement pour le vilebrequin ?
Le MAXUS G10 possède un trou de positionnement du vilebrequin dans lequel est insérée une goupille de positionnement du vilebrequin.
MAXUS conçoit des véhicules utilitaires polyvalents selon les normes de design automobile européennes et des concepts de pointe en matière d'efficacité énergétique et de protection de l'environnement, tout en offrant un confort de conduite optimal. Ces véhicules sont adaptés au commerce ambulant, aux déplacements domicile-travail, à la logistique urbaine et à des applications industrielles spécifiques. La philosophie de conception de MAXUS repose sur la technologie, la confiance et l'esprit d'entreprise, incarnant parfaitement les valeurs fondamentales de la marque et établissant la référence internationale en matière de véhicules utilitaires polyvalents.
Comment puis-je retirer le vilebrequin MAXUS G10 ?
Pour déposer le vilebrequin du MAXUS G10, retirez le moteur et posez-le sur l'établi. Desserrez ensuite la vis du couvercle de palier principal de manière uniforme et symétrique, plusieurs fois de chaque côté vers le centre. À l'aide de la vis retirée, faites levier d'avant en arrière pour extraire le couvercle de palier principal et le joint de butée inférieur. Notez que ce joint se trouve uniquement sur le couvercle de palier principal n° 3. Afin de faciliter l'appairage des paliers et des chapeaux de palier, veillez à les remettre dans l'ordre lors du démontage. Soulevez ensuite le vilebrequin et retirez le palier supérieur et la plaque de butée supérieure du bloc-cylindres. Lors de la dépose du couvercle de vilebrequin, retirez également le segment racleur de piston et le palier de vilebrequin, et repérez leur position. Lors de la dépose du carter de vilebrequin, repérez également la position du palier de vilebrequin. Après la dépose, nettoyez et inspectez les pièces, notamment le vilebrequin et les paliers, afin de vérifier leur état. Pour la repose du vilebrequin, procédez dans l'ordre indiqué. Tout d'abord, le bloc-cylindres nettoyé est retourné sur l'établi et soufflé à l'air comprimé. Les passages d'huile du bloc-cylindres et du vilebrequin doivent être nettoyés à plusieurs reprises. Ensuite, installez les coussinets sur le vilebrequin, en veillant à ce que le coussinet supérieur comporte des trous et des rainures de lubrification. Alignez le bossage du coussinet avec la rainure du bloc-cylindres et installez les 5 coussinets supérieurs. Alignez ensuite le bossage du coussinet avec la rainure du chapeau de palier principal et installez les 5 coussinets inférieurs. Installez ensuite la butée de vilebrequin : placez d'abord les deux butées supérieures dans l'emplacement du tourillon n° 3 du bloc-cylindres, la rainure de lubrification vers l'extérieur, puis posez le vilebrequin sur le bloc-cylindres. Installez ensuite les deux butées inférieures sur le chapeau de palier n° 3, la rainure de lubrification vers l'extérieur. Enfin, installez le couvercle de palier principal du vilebrequin, en posant les 5 couvercles de palier principaux. Appliquez une fine couche d'huile sur le filetage et sous la tête de chaque vis du couvercle de palier principal. Serrez les 10 boulons du couvercle du palier principal de manière symétrique et uniforme, du centre vers les deux côtés, avec un couple de 60 N.m. Après l'installation, vérifiez et ajustez pour vous assurer que tout est normal.
Où se trouve le capteur de position du vilebrequin Chase ?
Près du vilebrequin du moteur
L'emplacement de montage habituel du capteur de position de vilebrequin Chase se situe généralement près du vilebrequin du moteur. Plus précisément, il peut être monté à l'extrémité avant du vilebrequin, sur le volant moteur ou à l'intérieur du distributeur. L'emplacement exact peut varier d'une voiture à l'autre.
L'emplacement précis des différents modèles :
SAIC Maxus G10 : Le capteur de position du vilebrequin est généralement situé près du vilebrequin du moteur.
SAIC Maxus T60 : Le capteur de position du vilebrequin se trouve au-dessus de la connexion entre la boîte de vitesses et le moteur.
Autres modèles : Les capteurs de position du vilebrequin sont généralement montés à l'extrémité avant du vilebrequin, sur le volant moteur ou à l'intérieur du distributeur.
Moyens de trouver le capteur :
Arrêtez la voiture, serrez le frein à main, retirez la clé et débranchez la borne négative de la batterie.
Repérez le compartiment moteur et utilisez le levier hydraulique pour le soulever.
Repérez le capteur de position du vilebrequin dans la zone rouge située sur le côté droit du moteur. S'il y a un distributeur, le capteur peut être installé à l'intérieur de celui-ci.
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