Disque de connexion MXAUS G10.
Connecteur Auto est un composant électronique responsable de la connexion de différentes parties du véhicule. Son principe de base est de construire un pont à la partie bloquée du circuit à travers un conducteur, afin d'éliminer l'impact du bloc et de permettre au circuit entre les véhicules de fonctionner normalement. Les connecteurs automobiles jouent un rôle important dans le déblocage des circuits et la garantie du courant sans entrave entre les appareils électroniques et les appareils. Lorsqu'un lieu dans le circuit est bloqué ou qu'il y a une pièce isolée, le connecteur est comme construire un pont, afin que le courant puisse s'écouler en douceur, afin d'atteindre la fonction prévue du circuit. Un connecteur, également connu sous le nom de connecteur, est un dispositif électrique utilisé pour connecter un faisceau de distribution, un faisceau de câbles à un appareil et un faisceau de câbles à un commutateur. En raison des caractéristiques de la connexion fiable et de la maintenance pratique, le connecteur joue un rôle indispensable dans le circuit automobile .
La forme et la structure des connecteurs automobiles sont en constante évolution, qui est principalement composée de quatre composants structurels de base, qui sont des contacts, des coquilles (selon la variété), des isolateurs et des accessoires. Ces composants travaillent ensemble pour assurer le transfert efficace du courant électrique entre les différentes parties du véhicule, soutenant ainsi le bon fonctionnement des fonctions du véhicule .
De plus, en tant que partie indispensable de l'industrie de la fabrication automobile moderne, l'importance de sa fonction ne peut être ignorée. Ce n'est pas seulement le stockage et le transport du fil, mais aussi l'équipement clé pour assurer le fonctionnement efficace et sûr des systèmes électriques automobiles. Grâce à sa conception et à sa structure spéciales, la bobine en plastique peut compléter rapidement et avec précision le tissage et l'interprétation du fil, améliorant l'efficacité de la production et la précision .
La rigidité axiale de la plaque de connexion de la voiture est trop élevée La rigidité axiale peut être réduite en ajustant ou en remplaçant les pièces pour assurer le fonctionnement normal et le confort de conduite de la voiture. Plus précisément, les mesures suivantes peuvent être prises:
Vérifiez et ajustez le dégagement axial : En vérifiant la taille du dégagement axial, si le dégagement est trop grand ou trop petit, vous pouvez ajuster le dégagement axial en remplaçant ou en habillant le roulement de poussée ou la rondelle de poussée pour vous assurer qu'il se trouve dans la plage appropriée (généralement entre 0,05 et 0,18 mm). Cela peut réduire efficacement la rigidité axiale, réduire le mouvement axial, afin d'éviter la bielle de connexion au piston pour apporter une usure anormale .
Conception optimisée du système de suspension : Le réglage du châssis implique la correspondance et le réglage du système de suspension, y compris la correspondance de la rigidité de la barre du stabilisateur de ressort et le réglage de la force d'amortissement de l'amortisseur. En optimisant ces paramètres, la stabilité de manutention et le confort de conduite du véhicule peuvent être améliorés et l'influence de la rigidité axiale peut être indirectement réduite .
Considérez la conception globale du véhicule : La rigidité de positionnement excessive de la boîte d'essieu du véhicule peut entraîner une augmentation de la force d'impact latérale entre la pose de roues et le rail, ce qui est facile à provoquer un déraillement ou d'autres problèmes. Par conséquent, du point de vue de la conception globale des véhicules, la force d'impact latérale peut être réduite en ajustant la rigidité de positionnement de la boîte d'essieu, réduisant ainsi l'influence de la rigidité axiale .
Pour résoudre le problème de la précision de l'usinage : Pour les pièces telles que les arbres minces, la déformation thermique et les vibrations pendant l'usinage peuvent entraîner une augmentation de la rigidité axiale. En améliorant la technologie d'usinage, comme le contrôle de la contrainte et de la déformation thermique du système de processus, la précision d'usinage peut être améliorée et la rigidité axiale .
En résumé, en ajustant le dégagement axial, en optimisant la conception du système de suspension, compte tenu de la conception globale du véhicule et de la résolution du problème de précision d'usinage, la rigidité axiale de la plaque de connexion du véhicule peut être réduite efficacement pour assurer le confort de sécurité et de conduite du véhicule.
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