MAXUS Le rôle principal du coussinet de bielle .
transfert de puissance : Le rôle principal du palier de bielle est de convertir le mouvement alternatif du piston en mouvement de rotation du vilebrequin, afin de fournir de la puissance à la voiture.
piston de support : le palier de bielle soutient le piston pour se déplacer de haut en bas dans le cylindre afin de garantir que le piston fonctionne dans la bonne position.
réduire la friction : l'huile lubrifiante dans le roulement peut réduire la friction entre le piston et le vilebrequin, réduire l'usure et la consommation d'énergie du moteur.
Amortissement et absorption des chocs : pendant le fonctionnement du moteur, le palier de bielle peut absorber une partie de la force d'impact et réduire les dommages aux autres pièces du moteur.
Autres rôles des coussinets de bielle
anti-poussière et étanchéité : en plus du fait que le palier de bielle lui-même peut être anti-poussière et étanche, il est souvent combiné avec le joint pour obtenir l'effet d'étanchéité.
positionnement axial : positionnement axial de la bague extérieure du roulement pour garantir que le roulement ne bougera pas dans la direction axiale.
Améliorer les performances et l'efficacité : les roulements de bielle peuvent réduire la friction et l'usure à l'intérieur du moteur, améliorant ainsi l'efficacité de fonctionnement et la stabilité du moteur.
Le rôle principal des coussinets de bielle est de réduire l'usure du maneton, mais aussi les frottements et les vibrations de la bielle. Le coussinet de bielle est une pièce reliée au maneton qui protège le fonctionnement normal du moteur en réduisant l'usure de ce dernier. De plus, il réduit efficacement les frottements et les vibrations de la bielle, la protégeant ainsi des dommages et garantissant la stabilité et la durabilité du moteur.
Les raisons de l'endommagement des coussinets de bielle comprennent principalement les points suivants :
fatigue du matériau : une utilisation et une charge à long terme entraîneront une fatigue du matériau, qui entraînera de petites fissures, s'étendra progressivement jusqu'à la surface et finira par endommager les roulements.
mauvaise lubrification : une lubrification insuffisante ou une détérioration de l'huile de lubrification, un blocage du passage d'huile, etc., entraîneront une mauvaise lubrification, puis une brûlure du palier de bielle, un bruit anormal.
pollution : Pendant le processus d'installation, un manque de propreté ou des corps étrangers pénètrent dans l'environnement d'utilisation, tels que de la poussière, des impuretés, etc., ce qui entraînera une usure de la surface du roulement et affectera son fonctionnement normal.
Problème d'installation : Une installation incorrecte, comme un taraudage incorrect sur la bonne bague ou une installation dans un corps étranger, entraînera des dommages au roulement.
une mauvaise manipulation : y compris un cycle de lubrification incorrect, une mauvaise étanchéité, etc., accélérera l'endommagement du roulement.
Afin d'éviter d'endommager le palier de bielle, l'état de lubrification doit être vérifié régulièrement pour garantir l'utilisation d'une huile de lubrification appropriée et le cycle de lubrification correct ; Gardez l'environnement d'installation propre pour empêcher la pénétration de corps étrangers ; Et l'installation et l'entretien corrects des roulements pour assurer leur fonctionnement normal.
Quelles sont les blessures courantes de la bielle de piston ?
2. Mesures préventives en cas d'endommagement de la bielle du piston
Choisissez des matériaux à haute résistance
Afin d'améliorer la capacité portante des bielles de piston, des matériaux à haute résistance doivent être utilisés. Parallèlement, des indicateurs de performance tels que la résistance à la fatigue et la ténacité aux chocs doivent être pris en compte lors du choix des matériaux afin de garantir une résistance et une ténacité suffisantes dans des conditions de travail difficiles.
Conception structurelle optimale
Une conception structurelle judicieuse permet de réduire efficacement la concentration des contraintes de la bielle, améliorant ainsi sa résistance à la fatigue. Par exemple, l'adoption d'une transition en arc entre la tête de bielle et la tête de bielle, l'augmentation de la section du corps de bielle et d'autres mesures peuvent améliorer efficacement la capacité portante de la bielle.
Lubrification et refroidissement améliorés
Une lubrification et un refroidissement adéquats permettent de réduire efficacement l'usure des roulements et des bagues et de prolonger leur durée de vie. Par conséquent, un apport suffisant d'huile de lubrification et de liquide de refroidissement doit être assuré pendant le fonctionnement du moteur à combustion interne, et les conduites d'huile et d'eau doivent être remplacées et nettoyées régulièrement pour les maintenir propres et dégagées.
Inspection et entretien réguliers
Une inspection et un entretien réguliers sont essentiels pour prévenir tout dommage à la bielle du piston. Régulièrement, vous pouvez détecter et traiter rapidement les défauts potentiels afin d'éviter leur extension. Parallèlement, lors de l'entretien, la bielle doit être réglée et fixée si nécessaire pour garantir son bon fonctionnement.
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