Spring à airbag - relie l'airbag principal au harnais d'airbag
Le ressort d'horloge est utilisé pour relier l'airbag principal (celui sur le volant) au harnais d'airbag, qui est essentiellement un morceau de faisceau de fil. Parce que le coussin gonflable principal doit tourner avec le volant (il peut être imaginé comme un faisceau de fil avec une certaine longueur, enroulé autour de la tige de direction du volant, lorsqu'il est en rotation avec le volant, il peut être inversé ou blessé plus étroitement, mais il a également une limite, pour s'assurer que le volant à gauche ou à droite, le fil du fil ne peut pas être retiré), donc le fil du volant devrait quitter une marge. Assurez-vous que le volant se tourne sur le côté jusqu'à la position limite sans être retiré. Ce point de l'installation est une attention particulière, dans la mesure du possible, pour s'assurer qu'elle est en position intermédiaire.
Introduction du produit
En cas d'accident de voiture, le système d'airbag est très efficace pour assurer la sécurité du conducteur et du passager.
À l'heure actuelle, le système d'airbag est généralement un système d'airbag unique du volant ou un système à double airbag. Lorsqu'un véhicule équipé de doubles airbags et de prétendant à ceinture de sécurité se bloque, quelle que soit la vitesse, les airbags et le prétendant à ceinture de sécurité fonctionnent en même temps, ce qui entraîne le gaspillage d'airbags pendant les accidents à basse vitesse, ce qui augmente le coût de l'entretien.
Le système à double airbag à deux actions, en cas de crash, peut automatiquement choisir d'utiliser uniquement le prétendant à ceinture de sécurité ou le prétendant à ceinture de sécurité et le double airbag en même temps en fonction de la vitesse et de l'accélération de la voiture. De cette façon, en cas de crash à basse vitesse, le système ne peut utiliser les ceintures de sécurité que pour protéger la sécurité du conducteur et des passagers, sans gaspiller les sacs gonflables. Si la vitesse est supérieure à 30 km / h dans l'accident, la ceinture de sécurité et l'action du coussin gonflable en même temps, afin de protéger la sécurité du conducteur et du passager.
Instructions pour une utilisation
Le système d'airbag peut augmenter la protection contre la sécurité des passagers dans la voiture, mais la prémisse est que le système d'airbag doit être correctement compris et utilisé.
Doit être utilisé avec une ceinture de sécurité
Si une ceinture de sécurité n'est pas fixée, même avec des coussins gonflants, il peut provoquer des blessures graves ou même la mort dans un accident. En cas de crash, la ceinture de sécurité réduit le risque que vous frappiez des objets dans la voiture ou que vous soyez jeté hors du véhicule. Les coussins gonflables sont conçus pour fonctionner en conjonction avec la ceinture de sécurité, pas pour le remplacer. Ce n'est que dans une collision frontale modérée à sévère que le coussin gonflable peut gonfler. Il ne gonfle pas pendant les collisions de rabais et arrière, ni de collisions frontales à basse vitesse, ou dans la plupart des collisions latérales. Tous les passagers d'une voiture doivent porter une ceinture de sécurité, que leur siège ait un airbag ou non.
Gardez une bonne distance de l'airbag
Lorsque le coussin gonflable se développe, il explose avec une grande force et en moins que les yeux d'un œil. Si vous vous rapprochez trop du coussin gonflable, comme vous pencher en avant, vous pouvez vous blesser gravement. Une ceinture de sécurité peut vous maintenir en place avant et pendant un accident. Par conséquent, même s'il y a un airbag, portez toujours une ceinture de sécurité. Et le conducteur doit reposer le plus loin possible sous la prémisse de s'assurer qu'il peut contrôler le véhicule.
Les sacs gonflables ne sont pas conçus pour les enfants
Les sacs gonflables et les ceintures de sécurité à trois points offrent une protection optimale aux adultes, mais ils ne protègent pas les enfants et les nourrissons. Les ceintures de sécurité de voiture et les systèmes de coussin gonflables ne sont pas conçus pour les enfants et les nourrissons, qui doivent être protégés par des sièges enfants.
Lumière de l'indicateur d'airbag
Il y a une "lumière prête à l'airbag" en forme d'airbag sur le tableau de bord. Cet indicateur indique si le système électrique de l'airbag est défectueux. Lors du démarrage du moteur, il s'allume brièvement, mais il devrait être éteint rapidement. Si la lumière est toujours allumée ou clignote pendant la conduite, cela signifie que le système d'airbag est défectueux et doit être réparé à la station de maintenance dès que possible.
Où sont les airbags
Le coussin gonflable sur le siège du conducteur est au centre du volant.
L'airbag de passagers se trouve dans le tableau de bord droit.
Remarque: S'il existe un objet entre l'occupant et l'airbag, l'airbag peut ne pas se développer correctement, ou il peut frapper l'occupant, entraînant des blessures graves ou la mort. Par conséquent, il ne doit y avoir rien dans l'espace où l'airbag est gonflé et ne placez jamais rien sur le volant ou près de la couverture de l'airbag.
Quand les airbag devraient se gonfler
Les airbags avant du conducteur et du copilote se gonflent lors d'une collision frontale modérée à sévère ou près de la collision frontale, mais, par conception, les airbags ne peuvent se gonfler que lorsque la force d'impact dépasse une limite prédéfinie. Cette limite décrit la gravité d'un accident lorsque l'airbag se développe et est défini en tenant compte d'un certain nombre de scénarios. Le fait que l'airbag se développe ne dépend pas de la vitesse du véhicule, mais dépend principalement de l'objet de collision, de la direction de la collision et de la décélération de la voiture.
Si votre voiture atteint une stationnaire stationnaire et de front, la limite est d'environ 14 à 27 km / h (différentes limites de véhicule peuvent varier légèrement).
L'airbag peut se développer à différentes vitesses de collision en raison des facteurs suivants:
Que l'objet en collision soit stationnaire ou en mouvement. Si l'objet en collision est sujet à la déformation. Quelle est la largeur (comme un mur) ou étroite (comme un pilier), l'objet de collision est. L'angle de la collision.
L'airbag avant ne se gonfle pas lorsque le véhicule roule, dans une collision arrière ou dans la plupart des collisions latérales, car dans ces cas, l'airbag avant ne se gonfle pas pour protéger le passager.
Dans tout accident, il n'est pas seulement basé sur le degré de dommages du véhicule ou le coût d'entretien pour déterminer si le coussin gonflable doit être déployé. Pour un accident frontal ou presque frontal, le gonflage de l'airbag dépend de l'angle d'impact et de la décélération de la voiture.
Le système d'airbag fonctionne bien dans la plupart des conditions de conduite, y compris la conduite hors route. Cependant, assurez-vous de maintenir une vitesse sûre à tout moment, en particulier sur les routes inégales. Assurez-vous également de porter votre ceinture de sécurité.
L'airbag doit être utilisé en conjonction avec la ceinture de sécurité
Étant donné que l'airbag fonctionne à travers une explosion, et que le concepteur recherche souvent la meilleure solution à partir de la majorité des tests de simulation de collision normaux, mais dans la vie, chaque conducteur a ses propres habitudes de conduite, qui provoque des gens et l'a l'airbag aura une relation de position différente, qui détermine l'instabilité du travail d'airbag. Par conséquent, pour s'assurer que l'airbag joue vraiment un rôle sûr, le conducteur et le passager doivent développer de bonnes habitudes de conduite pour s'assurer que la poitrine et le volant maintiennent une certaine distance. La mesure la plus efficace consiste à fixer la ceinture de sécurité, et l'airbag n'est qu'un système de sécurité auxiliaire, qui doit être utilisé avec la ceinture de sécurité pour maximiser l'effet de protection contre la sécurité.
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