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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES AUTO DE RECHANGE DE VOITURE INTERRUPTEUR D'INDUCTION D'HUILE DE FREIN-C00026955 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTOMOBILES catalogue maxus en gros prix d'usine moins cher

Brève description :

Application des produits : SAIC MAXUS G10

Organisation du lieu : MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : TT ​​Deposit Company Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit INTERRUPTEUR D'INDUCTION D'HUILE DE FREIN
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO C00026955
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage des produits

INTERRUPTEUR D'INDUCTION D'HUILE DE FREIN - C00026955
INTERRUPTEUR D'INDUCTION D'HUILE DE FREIN - C00026955

Connaissance des produits

Le capteur de liquide de frein est-il normalement allumé ou normalement éteint ?

Le capteur de liquide de frein est normalement allumé. Autrement dit, il est déconnecté en temps normal.
Capteur de liquide de frein. Un fil sert à contrôler le voyant d'avertissement du liquide de frein. Il est installé dans le réservoir d'huile de frein et contrôlé par le flotteur. Il comporte deux fils : l'un est connecté au fer et l'autre au voyant d'avertissement du liquide de frein.
Lorsque le niveau d'huile de frein est suffisant, le flotteur est à un niveau élevé, l'interrupteur est désactivé et le voyant d'huile de frein est éteint. Lorsque le niveau d'huile de frein est insuffisant, le flotteur est à un niveau bas, l'interrupteur est désactivé et le voyant est allumé.
Le capteur de niveau d'huile de frein est un élément important du système de freinage. Une défaillance peut affecter les performances de freinage. Comment déterminer si le capteur de niveau d'huile de frein est défectueux ?
Tout d'abord, vous pouvez observer le message d'avertissement sur le tableau de bord. En cas de défaillance du capteur, un voyant d'avertissement s'allumera généralement. Ensuite, soyez attentif à la sensibilité du pied de frein et à la distance de freinage : un capteur de niveau d'huile de frein défectueux peut fausser l'affichage du niveau d'huile de frein, affectant ainsi l'efficacité du freinage.
De plus, il est important de vérifier régulièrement la qualité et la teneur en eau de l'huile de frein. Une huile trouble, dont le point d'ébullition baisse ou dont la teneur en eau est trop élevée peut affecter les performances de freinage, voire entraîner une défaillance. Il est recommandé de vérifier l'huile de frein à chaque entretien après 50 000 kilomètres de conduite.
Si vous constatez que les freins sont mous, que la distance de freinage s'allonge ou qu'ils patinent, vérifiez également l'huile de frein et le capteur de niveau d'huile à temps. Pour une conduite en toute sécurité, il est recommandé de remplacer le capteur de niveau d'huile de frein à temps si celui-ci est défectueux.
Le capteur de niveau d'huile de frein est un élément clé du système de freinage automobile. Sa défaillance peut affecter les performances de freinage. Pour déterminer si le capteur est endommagé, consultez le tableau de bord, observez la sensation au pied et la distance de freinage. Vérifiez régulièrement la qualité de l'huile de frein : turbidité, point d'ébullition bas ou forte teneur en eau, par exemple. Remplacez-la à temps. Après 50 000 kilomètres de conduite, vérifiez l'huile de frein à chaque entretien. Vérifiez également l'huile de frein et les capteurs de niveau d'huile en cas de freinage trop faible, de distance de freinage trop longue ou d'écart. Par mesure de sécurité, remplacez le capteur à temps en cas de défaillance.
Retirez le capteur, voyez s'il y a une invite sur l'instrument, sinon, il est cassé, remplacez-le directement :
1, faites généralement attention à la sensation du pied de frein et à la distance de freinage, si l'huile de frein n'est pas remplacée à temps, cela entraînera une turbidité de l'huile de frein, le point d'ébullition diminue, l'effet s'aggrave, entraînant une défaillance des freins ;
2, car le système d'huile de frein s'usera toujours et les impuretés de l'huile de frein bas de gamme entraîneront une usure accélérée de la pompe de frein et un blocage du circuit d'huile du système de freinage ;
3, l'effet de freinage de l'huile de frein périmée n'est pas idéal, simplement parce que le propriétaire a mis longtemps à s'adapter à ses propres véhicules, donc pas au courant, afin de conduire en toute sécurité, il est recommandé de la remplacer immédiatement ;
4, lorsque le kilométrage du véhicule est supérieur à 50 000 kilomètres, il convient de vérifier à chaque entretien la teneur en eau de l'huile de frein, plus de 4 % doivent être remplacés à temps ;
5, en outre, pour l'existence d'un freinage doux, la distance de freinage devient plus longue, l'écart de freinage et d'autres phénomènes doivent également vérifier l'huile de frein à temps.

 

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Informations sur les produits

22 juin

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