Le capteur de liquide de frein est-il normalement allumé ou normalement éteint ?
Le capteur de liquide de frein est normalement allumé. Autrement dit, il est dans un état déconnecté dans des circonstances normales.
Capteur de liquide de frein Un fil utilisé pour contrôler le voyant d'avertissement de liquide de frein. Il est installé dans le pot d'huile de frein, contrôlé par le flotteur, il y a deux fils dessus, un fil est connecté au fer, l'autre fil est connecté au voyant d'avertissement d'huile de frein.
Lorsque l'huile de frein est suffisante, le flotteur est à un niveau élevé, l'interrupteur est éteint et le voyant d'huile de frein n'est pas allumé. Lorsque l'huile de frein n'est pas suffisante, le flotteur est à un niveau bas, l'interrupteur est fermé et le voyant est allumé.
Le capteur de niveau d'huile de frein est un élément important du système de freinage. En cas de panne, cela peut affecter les performances de freinage. Alors, comment déterminer si le capteur de niveau d'huile du réservoir d'huile de frein est cassé ?
Tout d'abord, vous pouvez observer l'invite sur le tableau de bord, et si le capteur tombe en panne, il y aura généralement un voyant correspondant. Deuxièmement, faites attention à la détection du pied de frein et à la distance de freinage. Si le capteur de niveau d'huile de frein est défectueux, l'affichage du niveau d'huile de frein peut être inexact, affectant ainsi l'effet de freinage.
De plus, il est également important de vérifier régulièrement la qualité et la teneur en eau de l'huile de frein. Si l'huile de frein est trouble, si le point d'ébullition baisse ou si la teneur en eau est trop élevée, cela peut affecter les performances des freins et même entraîner une défaillance des freins. Il est recommandé, après avoir parcouru 50 000 kilomètres, de vérifier l'huile de frein lors de chaque entretien.
Si vous constatez que le frein est mou, que la distance de freinage s'allonge ou que le frein se détache, vous devez également vérifier l'huile de frein et le capteur de niveau d'huile à temps. Afin de conduire en toute sécurité, une fois que le capteur de niveau d'huile de frein s'avère défectueux, il est recommandé de le remplacer à temps.
Le capteur de niveau d'huile de frein est un élément clé du système de freinage automobile et sa défaillance peut affecter les performances de freinage. Pour déterminer si le capteur est endommagé, vous pouvez observer l'invite du tableau de bord, faire attention à la sensation du pied de frein et à la distance de freinage. Vérifiez régulièrement la qualité de l'huile de frein, telle que la turbidité, le point d'ébullition réduit ou la teneur élevée en eau, et doit être remplacée à temps. Après que le véhicule ait parcouru 50 000 kilomètres, l'huile de frein doit être vérifiée à chaque entretien. Les capteurs d’huile de frein et de niveau d’huile doivent également être vérifiés en cas de freinage doux, de distance de freinage plus longue ou d’écart. Pour des raisons de sécurité, le capteur doit être remplacé à temps lorsqu'il est défectueux.
Retirez le capteur, voyez s'il y a une invite sur l'instrument, sinon, il est cassé, remplacez-le directement :
1, faites généralement attention à la sensation du pied de frein et à la distance de freinage, si l'huile de frein n'est pas remplacée à temps, cela entraînera une turbidité de l'huile de frein, le point d'ébullition diminue, l'effet s'aggrave, entraînant une défaillance des freins ;
2, parce que le système d'huile de frein s'usera toujours et que des impuretés d'huile de frein bas de gamme entraîneront une usure accélérée de la pompe de frein et un blocage du circuit d'huile du système de freinage ;
3, l'effet de freinage de l'huile de frein expirée n'est pas idéal, simplement parce que le propriétaire a mis longtemps à s'adapter à son propre véhicule, donc il n'est pas au courant, afin de conduire en toute sécurité, il est recommandé de le remplacer immédiatement ;
4, lorsque le kilométrage du véhicule dépasse 50 000 kilomètres, doit être vérifié à chaque entretien de la teneur en eau de l'huile de frein, plus de 4 % doivent être remplacés à temps ;
5, en outre, en raison de l'existence d'un freinage doux, la distance de freinage devient plus longue, la déviation des freins et d'autres phénomènes doivent également être vérifiés à temps pour vérifier l'huile de frein.
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