Qu'est-ce qu'un coaming arrière?
L'enroulement arrière Maxus est la section de chicane du coffre du véhicule, situé entre l'extérieur du véhicule à moteur et l'intérieur du tronc. Le coaming arrière est une barrière protectrice pour les véhicules à moteur et protège le contenu du tronc. Il est situé dans le hayon du tronc, qui est le cercle sous le tronc, et construit la partie extérieure inférieure du tronc. Dans la plupart des cas, le coaming arrière n'est pas intégré au cadre, mais est connecté au cadre par soudage. Par conséquent, si le coaming arrière est endommagé, la réparation de la tôle est généralement recommandée au lieu de couper le traitement. En tant que l'une des parties de revêtement du corps, la plaque de coaming arrière est composée de plusieurs composants, pas un seul tout. Par conséquent, lorsqu'il doit être remplacé, cela n'entraînera pas une dépréciation significative du véhicule. Sa position et sa fonction font de la coaming arrière une partie indispensable de la structure automobile, qui est d'une grande importance pour protéger la structure et la sécurité des cargaisons de l'arrière du véhicule .
L'impact de la coupe de coaming arrière sur la voiture se reflète principalement dans la force structurelle, les performances de sécurité, la durée de vie et la valeur marchande du véhicule.
Effets de la résistance structurelle et des caractéristiques de sécurité : Le coaming arrière, le hayon du tronc, est généralement soudé avec le corps pour former une structure intégrale. La coupe et le soudage de la coaming arrière peuvent sérieusement affaiblir la résistance globale de la carrosserie, en particulier dans un accident arrière, où le coaming arrière est vulnérable. S'il n'est pas coupé correctement ou réparé soigneusement, il peut avoir un impact négatif sur la structure et les performances de sécurité du véhicule.
Impact sur la durée de vie de service : La durée de vie et les performances du panneau arrière coupé et soudé ne peut pas être restaurée à son état d'origine même après réparation. En effet, les pièces réparées peuvent ne pas répondre à la résistance et à la durabilité standard de l'usine d'origine, et l'utilisation à long terme peut causer plus de problèmes.
Impact de la valeur marchande : Les véhicules dont le coaming arrière est coupé et réparé ont une dépréciation importante sur le marché automobile d'occasion. Parce que le véhicule qui a été coupé est considéré comme une "grande voiture d'accident", sa durée de vie, ses performances de sécurité, ses performances de manipulation, etc. sont comparables à la voiture d'origine, il y aura une grande dépréciation.
Réparer la suggestion : Si le coaming arrière est endommagé, essayez de le réparer pour éviter la coupe inutile. Si la coupe ne peut pas être évitée, il est nécessaire de trouver une organisation de maintenance professionnelle pour réparer et assurer le processus de soudage et la qualité pour réduire l'impact sur la structure du véhicule et les performances de sécurité.
En résumé, l'impact de la coupe de coaming arrière sur la voiture se reflète principalement dans la force structurelle, les performances de sécurité, la durée de vie et la valeur marchande. Par conséquent, lorsqu'ils traitent des dommages post-coaliments, la priorité doit être accordée à la réparation plutôt qu'à la coupe, et pour assurer le professionnalisme et la qualité des travaux de réparation pour réduire ces effets négatifs.
Les étapes pour retirer le coaming arrière sont les suivantes:
PRÉPARATIONS : Assurez-vous que le véhicule est en position de sécurité et utilisez des prises et des supports pour sécuriser le véhicule pour éviter les mouvements pendant le fonctionnement. De plus, préparez les outils nécessaires, tels que les tournevis, les clés et les outils d'élimination du plastique.
Retrait de la garniture intérieure : Avant de retirer le coaming arrière, il peut être nécessaire de retirer les garnitures intérieures pertinentes du véhicule, telles que le siège arrière et les panneaux de garniture de fenêtre arrière, pour mieux accéder aux points fixes de la coaming arrière.
Défendre les vis de retenue : en utilisant l'outil approprié, dépassez les vis de retenue une par une du coaming arrière comme indiqué dans le manuel de service des véhicules. Ces vis peuvent être situées sur le bord du toit, sous la lunette arrière ou près du pare-chocs arrière.
Retirez soigneusement : Une fois que toutes les vis de réglage ont été desserrées, utilisez un outil de retrait en plastique pour soulager soigneusement le coaming arrière loin du corps. Veillez à ne pas utiliser trop de force pour éviter d'endommager le corps ou le coaming arrière.
Pendant l'ensemble du processus de démontage, il est important de suivre les spécifications de guidage et de sécurité du constructeur du véhicule pour assurer le fonctionnement correct et sûr. De plus, si le coaming arrière doit être remplacé, alignez le nouveau coaming arrière avec la position de montage du corps, réinstallez les vis de retenue en suivant les étapes inverses et assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées .
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