Fluide de transmission automatique - Huile pour transmissions automatiques.
Il est généralement recommandé de changer les liquides de transmission automatique tous les 40 000 à 60 000 kilomètres ou tous les deux ans . Cependant, le délai de remplacement spécifique doit être déterminé en fonction de l'utilisation du véhicule et des réglementations du constructeur. Si le véhicule circule souvent dans des conditions difficiles telles que des températures élevées, une vitesse élevée, une charge lourde, une montée, etc., le cycle de remplacement doit être raccourci ; Au contraire, si les habitudes de conduite sont bonnes et les conditions routières douces, le cycle de vidange d’huile peut être correctement prolongé.
De plus, les cycles de vidange d'huile de transmission peuvent varier d'un véhicule à l'autre, il est donc préférable de se référer au manuel d'entretien du véhicule concerné pour déterminer le meilleur moment de remplacement. En général, le remplacement rapide de l'huile de transmission est essentiel pour maintenir le bon fonctionnement de la boîte de vitesses et prolonger sa durée de vie.
Changement d'huile de transmission par gravité ou changement de circulateur ?
Du point de vue des avantages économiques, la transmission utilise une vidange d'huile par gravité. La vidange d'huile par gravité coûte généralement entre 400 et 500 yuans, et la vidange d'huile par circulation commence à 1 500 yuans. La différence entre les deux méthodes : 1. Fonctionnement : La méthode de fonctionnement de la vidange d'huile par gravité est relativement simple. La plupart des transmissions automatiques disposent d'un port de niveau d'huile par lequel vous pouvez vidanger l'huile, vérifier le niveau d'huile ou changer l'huile. Bien que les étapes soient relativement simples, en fait, l'huile de la transmission automatique ne peut pas être vidangée par gravité. La méthode de changement de la machine de circulation, la consommation de chaque vidange d'huile est beaucoup plus importante et le processus est relativement complexe. 2, effet : la méthode par gravité ne peut remplacer que 50 % à 60 % de l’ancienne huile, le reste de l’huile dans le convertisseur de couple et le refroidisseur d’huile ne peut pas être remplacé. Avec la méthode de circulation, l'huile peut être changée de manière plus approfondie.
Quelle est la différence entre l’huile de transmission manuelle et l’huile de transmission automatique ?
La différence entre l'huile de transmission manuelle et l'huile de transmission automatique est que le rôle de l'huile de transmission manuelle est uniquement de lubrification, et le rôle principal de l'huile de transmission automatique est qu'en plus de la lubrification et de la dissipation thermique des groupes d'engrenages planétaires, elle joue également le rôle de transmission hydraulique. Le débit du liquide de transmission automatique est très bon et la résistance aux bulles est plus stricte que celle du liquide de transmission manuelle.
1. La viscosité de l'huile de transmission manuelle est supérieure à celle de l'huile de transmission automatique et il est plus facile de lubrifier la surface de friction de la commutation des vitesses de transmission manuelle. Le débit de fluide de l'huile de transmission automatique est supérieur à celui de l'huile de transmission manuelle, ce qui facilite une transmission plus rapide et plus stable de la puissance du moteur. La dissipation thermique de l'huile de transmission automatique est supérieure à celle de l'huile de transmission manuelle, évitant ainsi une température excessive, réduisant les dommages de lubrification des pièces mobiles de la transmission automatique, le glissement des pièces d'embrayage, les fuites des pièces d'étanchéité, etc.
2, l'huile de transmission manuelle appartient à l'huile pour engrenages du véhicule, l'huile pour engrenages du véhicule est utilisée pour l'huile de transmission sur la voiture, la machine différentielle des ponts avant et arrière, la boîte de transfert et la lubrification d'autres engrenages. La sélection de l'huile pour engrenages automobiles est divisée en viscosité et qualité GL, la première est la viscosité, la viscosité doit être sélectionnée en fonction des exigences du manuel de la voiture. Après avoir déterminé la viscosité, sélectionnez le grade GL approprié en fonction des exigences, par exemple, la viscosité et le grade APIGL de l'huile pour engrenages d'essieu arrière et pour engrenages de transmission doivent être sélectionnés en fonction des exigences du manuel de l'automobile et des différentes situations, pièces de lubrification , et différentes charges ne peuvent pas être échangées au hasard en fonction de la situation réelle.
3, pour la machine à transmission manuelle, de nombreuses voitures utilisent de l'huile spéciale pour engrenages automobiles, il y a aussi l'utilisation d'huile, l'utilisation d'un très petit nombre d'huile ATF, mais l'huile spécifique doit être sélectionnée, doit être conforme aux exigences de la Le manuel de la voiture ne peut pas être utilisé à volonté comme prémisse.
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