Quel est l'ensemble de pompe automobile
Assemblage de la pompe à eau automobile fait référence à une combinaison de pompes à eau et de composants associés montés sur le moteur. Sa fonction principale est de faire circuler le liquide de refroidissement pour s'assurer que le moteur fonctionne à une température appropriée. L'ensemble de pompe comprend généralement les principaux composants suivants:
Corps de pompe : Responsable du pompage et du liquide de refroidissement en circulation, généralement par la coque, la roue et le roulement composés de .
MOTEUR : Utilisé pour conduire le fonctionnement du corps de la pompe, généralement entraîné par le moteur automobile à travers la courroie de transmission .
Roulement : Soutenez le rotor de la pompe pour assurer le fonctionnement en douceur de la pompe .
JOINT : Empêcher les fuites de liquide de refroidissement, assurer le fonctionnement normal de la pompe .
ventilateur : Conduisez la pompe à eau à travers la courroie de transmission, augmentez l'effet de refroidissement .
Courroie de transmission : relie le moteur et la pompe à eau, transfère la puissance pour faire fonctionner la pompe à eau .
Le principe de travail et l'importance de l'assemblage de pompe à eau automobile
La fonction principale de l'ensemble de pompe à eau automobile est de maintenir la température de fonctionnement normale du moteur en faisant circuler le liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement circule à l'intérieur du moteur, absorbe la chaleur générée par le moteur, puis revient au moteur après avoir refroidi le radiateur, empêchant ainsi le moteur de surchauffer. Si la pompe ne peut pas circuler correctement le liquide de refroidissement, elle entraînera une surchauffe du moteur, des fluctuations de température anormales, des fuites de liquide de refroidissement et d'autres problèmes .
Performance de défaut et méthode d'entretien de l'ensemble de pompe à eau automobile
surchauffe du moteur : La température du moteur augmente car la pompe ne peut pas faire circuler correctement le liquide de refroidissement.
Fluctuation anormale de la température : Le défaut de la pompe à eau peut faire fluctuer la température du moteur en continu dans la plage normale.
Fuite de liquide de refroidissement : Les dommages au joint de pompe ou au roulement peuvent entraîner une fuite de liquide de refroidissement.
Bruit anormal : un son de frottement métallique anormal peut être produit lorsque le roulement de la pompe est porté ou que la roue est endommagée.
Réduction du flux de liquide de refroidissement : La roue endommagée ou la lame bloquée peut entraîner une réduction du flux de liquide de refroidissement, affectant l'effet de refroidissement .
Évaluation de la marque et de la qualité de l'ensemble de pompes à eau automobile
Par exemple, les assemblages de pompes à eau de la marque Vika offrent les avantages suivants:
Corps de pompe : en utilisant la même chose que le boîtier en résine de poussière OE.
Sceau d'eau : Les produits du fournisseur de la torche du Hunan sont adoptés, avec une bonne scellant et une forte capacité de charge.
Portage : L'utilisation de produits C&U de Pump Oe Fumper Fumper, avec une capacité de roulement plus élevée et une meilleure dissipation de chaleur, la garantie peut atteindre 80000 kilomètres.
Renvoi et poulie : Conçu pour augmenter le débit de la pompe en contrôlant le nombre de pièces et l'angle d'ouverture et de clôture.
Thermostat : Thermostat TEMB, performances fiables .
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