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SAIC MAXUS G10 NOUVELLE PIÈCES AUTO AUTO AUTO AUTO AIR AIR AIR ANTRE CERTAIN

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Tuyau d'entrée d'air chaud
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non

C00061762

Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Tuyau d'entrée d'air chaud-C00061762
Tuyau d'entrée d'air chaud-C00061762

Connaissances des produits

Qu'est-ce qu'un tuyau d'admission à l'air chaud de la voiture

Le tuyau d'admission à l'air chaud automobile ‌ est un composant clé reliant le système d'air chaud automobile à la source d'air externe. Sa fonction principale est d'introduire l'air externe dans le système d'air chaud et de fournir de l'air chaud pour le véhicule.
Matériel et fonction
Les tuyaux d'admission à l'air chaud automobile sont généralement faits de matériaux tels que le caoutchouc, le silicone, le plastique ou le métal. Ces matériaux ont une bonne résistance à l'usure, au vieillissement et à la température élevée, garantissant que le tuyau reste stable et efficace à long terme.
Position d'installation
Les tuyaux d'admission à l'air chaud automobile sont généralement installés à l'avant du véhicule, près de la calandre ou du capot. Son rôle principal est de collecter l'air de l'environnement extérieur et de transporter le gaz chaud vers la voiture à travers le système d'air chaud, offrant des effets de chauffage confortables pour les passagers ‌.
Intervalle de remplacement et suggestions de maintenance
En ce qui concerne le cycle de remplacement du tuyau d'admission à l'air chaud de la voiture, il est généralement recommandé de vérifier son statut à tous les kilomètres ou régulièrement. Si le tuyau est un vieillissement, endommagé ou fuite, il doit être remplacé à temps pour assurer le fonctionnement normal du système de chauffage et la qualité de l'air dans la voiture. De plus, une inspection régulière de la connexion du tuyau et des performances d'étanchéité est également une partie importante de la maintenance ‌.
Les principales fonctions des tuyaux d'entrée d'air chaud automobile comprennent le contrôle du débit d'eau, le maintien de l'équilibre de la température et la prévention des fissures de congélation ‌. Plus précisément, le tuyau d'entrée d'air chaud relie le radiateur au système de refroidissement du véhicule pour maintenir l'équilibre de la température dans le véhicule en contrôlant le débit d'eau. Pendant les mois d'hiver froids, les tuyaux d'entrée d'air chaud transfèrent de l'eau chaude vers le radiateur pour générer de l'air chaud, augmentant ainsi la température à l'intérieur de la voiture et offrant une expérience de conduite confortable ‌.
De plus, le tuyau d'admission à l'air chaud a un rôle important dans l'hiver froid pour empêcher le véhicule de geler et de fissurer. Lorsque la température tombe dans une certaine mesure, l'eau se fige et se développera dans le système de refroidissement, ce qui peut conduire à l'explosion du système de refroidissement s'il n'y a pas d'aide du tuyau d'admission à l'air chaud, affectant sérieusement la durée de vie et la sécurité du véhicule ‌.
Faites attention aux points suivants lors du maintien du tuyau d'admission à l'air chaud ‌:
Vérifiez régulièrement l'état du tuyau. Si le tuyau se trouve fissuré ou vieillissant, remplacez-le dans le temps.
‌ Sélectionnez un tuyau adapté au type de véhicule ‌ pour assurer un ajustement complet.
‌ Faites attention à la direction d'installation ‌ et assurez-vous que l'entrée et la sortie du tuyau sont corrects.
‌ Lors du remplacement du tuyau ‌, le liquide de refroidissement du véhicule doit être complètement retiré et remplacé pour éviter de polluer le système de refroidissement ‌.

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