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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES AUTO DE RECHANGE DE VOITURE COUVERCLE DE VALVE AUTO-C00200425 FOURNISSEUR DE PIÈCES en gros catalogue maxus moins cher prix d'usine

Brève description :

Application des produits : SAIC MAXUS G10

Organisation du lieu : MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : TT ​​Deposit Company Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit COUVERCLE DE SOUPAPE
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO

C00200425

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage des produits

COUVERCLE DE SOUPAPE-C00200425
COUVERCLE DE SOUPAPE-C00200425

Connaissance des produits

Qu'est-ce qu'un couvre-culasse de voiture

Un couvre-culasse automobile est une pièce mécanique, généralement fabriquée en matériaux métalliques, tels que l'alliage d'aluminium et la fonte. Il est situé au-dessus du système de soupapes, sur le dessus du moteur, et sert à recouvrir les soupapes et les composants de commande des soupapes afin d'assurer leur bon fonctionnement. Son rôle principal est de maintenir le système de soupapes propre et d'empêcher la pénétration d'impuretés telles que la poussière, la saleté et les débris, protégeant ainsi les composants de commande des soupapes et les paliers de soupapes. De plus, il empêche toute fuite ou infiltration d'huile dans les paliers de soupapes, évitant ainsi tout dommage aux composants et tout gaspillage d'huile.
Le couvercle de soupape comprend le corps de soupape, le couvercle de soupape, l'obus de soupape, la garniture, le boulon, l'écrou, le joint, la poignée, le palier et le dispositif d'entraînement. Le corps de soupape constitue la principale structure de support, et le couvercle de soupape, situé au-dessus, assure l'étanchéité et le maintien de la garniture ou du tiroir. Le tiroir est un élément de commande qui régule le sens d'écoulement, la pression et le débit du fluide. La garniture est située entre le tiroir et le chapeau pour assurer l'étanchéité et réduire les fuites. Des boulons et des écrous relient le corps de soupape au chapeau et les maintiennent ensemble. Le joint, placé entre le boulon et l'écrou, protège le corps et le chapeau de l'usure. La poignée actionne la vanne, le palier soutient le tiroir et réduit les frottements, et le dispositif d'entraînement pilote le mouvement du tiroir pour assurer la commande de la vanne.
L'entretien et le remplacement du couvre-culasse sont également très importants. Une inspection et un entretien réguliers permettent d'éviter les problèmes causés par des bouchons de soupape desserrés ou une mauvaise étanchéité. Une installation incorrecte peut entraîner une défaillance des soupapes, ce qui peut affecter les performances et la durée de vie du moteur. Lors du remplacement du capot, il est conseillé d'utiliser le même matériau et les mêmes dimensions que la pièce d'origine pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
Le rôle principal du couvercle de soupape automobile comprend les aspects suivants ‌ :
Joint et protection ‌ : le couvercle de soupape est utilisé pour couvrir le système de soupape afin d'empêcher la poussière, la saleté, les débris et autres impuretés de pénétrer dans la soupape, protégeant ainsi les composants d'entraînement de soupape et les roulements de soupape, et assurant un bon environnement de travail ‌ des pièces internes du moteur.
Lubrification et protection anti-poussière : Le couvre-culasse forme généralement un ensemble fermé avec toutes les pièces du moteur afin d'assurer la lubrification et la protection des composants internes. Son étanchéité est essentielle au bon fonctionnement du moteur, à sa lubrification, à sa protection et à sa protection anti-poussière.
Régler la ventilation du carter ‌ : Dans certains cas, le couvercle de soupape contient également une soupape de ventilation positive du carter (PCV), dont le rôle est de réguler la quantité de fumée d'huile générée par le système de ventilation du carter dans le système d'admission, et de couper la ventilation lorsque le moteur est en train de tempérer pour éviter les pannes telles que l'explosion du carter ‌.
Options de matériaux : Les couvre-culasses sont généralement fabriqués en métal, notamment en alliage d'aluminium et en fonte. Les couvre-culasses en alliage d'aluminium sont légers et offrent une bonne conductivité thermique, tandis que les couvre-culasses en fonte offrent une résistance et une durabilité supérieures.
Recommandations d'entretien et de remplacement : Les couvre-culasses nécessitent une inspection et un entretien réguliers, notamment pour vérifier leur étanchéité et leur installation. Un bouchon de soupape desserré ou mal scellé peut entraîner une défaillance des soupapes, ce qui affecte les performances et la durée de vie du moteur. Lors du remplacement du capot, il convient d'utiliser le même matériau et les mêmes dimensions que la pièce d'origine pour garantir le bon fonctionnement du moteur.

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Informations sur les produits

22 juin

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