Quel est le rôle du tuyau d'admission du turbocompresseur de voiture
La fonction principale du tuyau d'admission d'un turbocompresseur automobile est d'entraîner la turbine à travers les gaz d'échappement, puis d'entraîner la turbine pour comprimer l'air et fournir davantage d'air frais au moteur, augmentant ainsi sa puissance. Plus précisément, lorsque le régime moteur augmente, les gaz d'échappement entraînent l'accélération de la turbine. Cette augmentation de la vitesse de la turbine comprime davantage d'air et en fait entrer davantage dans le moteur, augmentant ainsi sa puissance.
Cependant, de nombreux produits turbocompressés sont commercialisés et prétendent améliorer les performances, réduire la consommation de carburant et les émissions, mais leur efficacité réelle n'est pas aussi significative que le prétendent les fabricants. Les turbocompresseurs bon marché ne parviennent souvent pas à offrir un régime moteur et une compression adéquats, ce qui peut entraîner une baisse des performances du moteur et une augmentation de la consommation de carburant. De plus, ces produits peuvent utiliser des matériaux de mauvaise qualité pour remplacer le filtre à air d'origine du véhicule, ce qui représente une menace potentielle pour la santé du moteur.
Il est donc souvent plus pratique et économique pour les consommateurs de conserver leur véhicule dans son état d’origine et d’améliorer ses performances et son efficacité énergétique grâce à de bonnes habitudes de conduite.
Le tuyau d'admission du turbocompresseur automobile est principalement composé des pièces suivantes : tuyau d'aspiration (filtre à air), tuyau d'aspiration de turbine (soupape de décharge) avant le côté compression de la turbine, refroidisseur intermédiaire (refroidisseur intermédiaire), tuyau d'admission avant le papillon et papillon.
Comment fonctionne le système d'admission d'air
Le principe de fonctionnement du turbocompresseur consiste à utiliser les gaz d'échappement du moteur pour entraîner les aubes de turbine en rotation, puis à entraîner la roue du compresseur pour comprimer l'air. L'air comprimé pénètre dans la chambre de combustion du moteur après refroidissement par l'échangeur thermique, améliorant ainsi le rendement de combustion et la puissance du moteur.
Le rôle de chaque partie du système d'admission
Filtre à air : filtre l'air entrant dans le moteur pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le moteur.
Tuyau d'aspiration de turbine : relie le séparateur d'air d'admission et le côté comprimé de la turbine pour transférer l'air comprimé.
Soupape de décharge : libère la pression lorsque le turbocompresseur est déchargé pour éviter qu'une pression excessive n'endommage le système.
Intercooler : refroidit l'air comprimé pour éviter que les températures élevées n'affectent les performances du moteur.
Tuyau d'admission : relie l'échangeur thermique au papillon des gaz pour transférer l'air refroidi.
L'accélérateur contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur et la régule en fonction de la profondeur de la pédale d'accélérateur.
Le rôle du système d'admission d'air dans les performances du véhicule
Le système d'admission du turbocompresseur augmente la puissance et le couple du moteur en augmentant la quantité d'air entrant. Grâce à la densité accrue de l'air comprimé, le mélange carburé brûle plus complètement, améliorant ainsi les performances et l'accélération du véhicule.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur le sujet.c'est le site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenueacheter.
