Quel est le rôle du tuyau d'admission de turbocompresseur automobile
La fonction principale du tuyau d'admission du turbocompresseur automobile est de conduire la turbine à travers le gaz d'échappement, puis de conduire la roue à compresser l'air et de livrer plus d'air frais au moteur, améliorant ainsi la puissance du moteur . Plus précisément, lorsque la vitesse du moteur augmente, le gaz d'échappement entraîne la turbine pour accélérer, et l'augmentation de la vitesse de la turbine comprimera plus d'air et fera entrer plus d'air dans le moteur, augmentant ainsi la puissance de sortie du moteur .
Cependant, il existe de nombreux produits turbocompressés sur le marché qui prétendent améliorer les performances, réduire la consommation de carburant et réduire les émissions, mais l'effet réel de ces produits n'est pas aussi significatif que l'entreprise le prétend. Les produits turbocompressés bon marché ne parviennent souvent pas à fournir un régime et des effets de compression adéquats et peuvent entraîner une réduction des performances du moteur et une augmentation de la consommation de carburant . De plus, ces produits peuvent utiliser des matériaux de faible qualité pour remplacer le filtre à air du véhicule d'origine, constituant une menace potentielle pour la santé du moteur .
Par conséquent, il est souvent plus pratique et économique pour les consommateurs de garder leurs véhicules dans leur état d'origine et d'améliorer les performances et l'efficacité énergétique grâce à de bonnes habitudes de conduite .
Le tuyau d'admission du turbocompresseur d'automobile est principalement composé des pièces suivantes: tuyau d'aspiration (filtre à air), tuyau d'aspiration de la turbine (soupape de soufflage) avant la compression de la turbine, refroidisseur intermédiaire (refroidisseur intermédiaire), apport avant le tuyau de papillon et accélérateur .
Comment fonctionne le système d'admission d'air
Le principe de travail du turbocompresseur est d'utiliser le gaz d'échappement du moteur pour conduire la lame de turbine pour tourner, puis conduire la turbine de compresseur pour comprimer l'air. L'air comprimé entre dans la chambre de combustion du moteur après avoir refroidi par le refroidisseur intermédiaire, améliorant ainsi l'efficacité de combustion et la puissance de sortie du moteur .
Le rôle de chaque partie du système d'admission
Filtre à air : filtre l'air entrant dans le moteur pour empêcher les impuretés d'entrer dans le moteur.
tuyau d'aspiration de la turbine : Connecté le séparateur d'air d'admission et le côté comprimé de la turbine pour transférer de l'air comprimé.
Vanne de soufflage : libère la pression lorsque le turbocompresseur est déchargé pour empêcher la pression excessive de nuire au système.
intermédiaire intermédiaire : refroidir l'air comprimé pour empêcher les températures élevées de affecter les performances du moteur.
Pipe d'admission : relie l'intercolarité à la soupape de papillon pour transférer l'air refroidi.
Garnille contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur et la régule en fonction de la profondeur de la pédale d'accélérateur .
Le rôle du système d'admission d'air dans les performances des véhicules
Le système d'admission du turbocompresseur augmente la puissance et le couple du moteur en augmentant la quantité d'air entrant dans le moteur. En raison de la densité accrue de l'air comprimé, le mélange de carburant brûle plus en détail, améliorant ainsi les performances globales du véhicule et l'accélération .
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