Quelles sont les fonctions et les fonctions de la courroie de distribution de voiture
La fonction principale de la courroie de distribution automobile est d'entraîner le mécanisme de soupapes du moteur, afin de garantir la précision des temps d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement, et ainsi d'assurer le bon fonctionnement du moteur. La courroie de distribution est reliée au vilebrequin et adaptée à un rapport de transmission précis pour garantir la précision des temps d'admission et d'échappement, de sorte que la course du piston, l'ouverture et la fermeture des soupapes et l'allumage restent synchronisés.
Comment fonctionne la courroie de distribution
La courroie de distribution (ou courroie crantée) fonctionne selon le principe du temps, reliant la roue de vilebrequin à la roue d'arbre à cames. La puissance fournie par la roue de vilebrequin entraîne l'ouverture et la fermeture régulières des soupapes commandées par l'arbre à cames, complétant ainsi le processus d'admission, de compression, d'explosion et d'échappement de chaque cylindre du moteur, permettant ainsi au moteur de produire de la puissance.
Autres caractéristiques de la courroie de distribution
assurer la puissance de sortie et l'accélération : la courroie de distribution est un produit en caoutchouc, à faible coût, à faible résistance de transmission, pour assurer la puissance de sortie normale et les performances d'accélération du moteur, en même temps, le bruit est également faible .
réduire l'énergie de transmission : par rapport à la chaîne de distribution, la courroie de distribution présente les avantages d'une moindre consommation d'énergie de transmission, d'une économie de carburant, d'une élasticité difficile et d'un silence .
consommable : étant donné que la courroie de distribution est un produit en caoutchouc, sa durée de vie est relativement courte, son taux de défaillance est élevé et son utilisation à long terme est facile à vieillir et à se fracturer, il est donc nécessaire de la remplacer régulièrement.
Intervalle de remplacement et suggestions d'entretien
Cycle de remplacement : Il est généralement recommandé de remplacer la courroie de distribution selon le kilométrage recommandé dans le manuel d'entretien du modèle acheté. Il est généralement recommandé de la remplacer tous les 80 000 kilomètres. Compte tenu des défauts de conception de certains modèles, du vieillissement des pièces et d'autres facteurs, il est recommandé de la vérifier tous les 50 000 à 60 000 kilomètres.
suggestions de remplacement : lors du remplacement de la courroie de distribution, il est préférable de remplacer la roue de serrage de distribution/roue de transmission ensemble pour éviter une panne du moteur due à la mort subite de l'ancien train de roues/à des problèmes de conception structurelle/d'installation .
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