Quel est le rôle du tuyau de retour d'huile du compresseur de voiture
Le rôle principal du tuyau de retour d'huile du compresseur automobile comprend les aspects suivants :
Réduire la consommation de carburant : Lorsque la pompe à carburant fournit plus d'huile que ce dont le moteur a réellement besoin, l'excès de carburant sera renvoyé au réservoir par la conduite de retour, réduisant ainsi le gaspillage de carburant .
Maintenir une pression d'huile équilibrée : Le tuyau de retour a pour fonction de réguler la pression d'huile et d'empêcher une pression trop élevée. Un colmatage du tuyau de retour peut entraîner une augmentation anormale de la pression d'huile, entraînant un régime de ralenti élevé, une combustion et une puissance insuffisantes, ainsi que d'autres problèmes, et une augmentation de la consommation de carburant.
Protection du moteur : La perméabilité du tuyau de retour d'huile a un impact important sur le bon fonctionnement et la durée de vie du moteur. Un colmatage du tuyau de retour d'huile peut entraîner une usure prématurée, voire des dommages au moteur. Il est donc nécessaire de vérifier et de nettoyer régulièrement le tuyau de retour d'huile.
Pression de refoulement de l'essence : Le tuyau de retour peut également collecter l'excès de vapeur d'essence à travers le réservoir de carbone et le renvoyer au réservoir pour jouer le rôle de pression de refoulement de l'essence .
Fonction de filtre : Le filtre installé dans la conduite de retour d'huile du système hydraulique peut filtrer les impuretés dans l'huile, garder l'huile propre et prolonger la durée de vie du système .
Les principales raisons de l'apparition d'huile dans le tuyau du compresseur de voiture sont les suivantes :
Huile et gaz apportés par le système de ventilation du vilebrequin : Lorsque la voiture roule, le système de ventilation du vilebrequin apportera une petite quantité d'huile et de gaz, ce qui entraînera une légère pollution par l'huile à la surface du tuyau du compresseur, ce qui est un phénomène normal.
Joint vieillissant : Avec le temps, le joint peut vieillir, ce qui peut entraîner un desserrage et une fuite d'huile. Dans ce cas, la bague d'étanchéité doit être remplacée.
Mauvaise lubrification : Si la lubrification interne du compresseur est insuffisante, la friction entre les composants augmente, entraînant une usure des pièces et des fuites d'huile. Dans ce cas, il est nécessaire de rajouter de l'huile ou de remplacer les pièces usées.
Dommages au compresseur : En cas d'accident, comme une collision, le compresseur peut être endommagé et provoquer une fuite d'huile. Dans ce cas, il doit être remplacé.
Huile sale : en travaillant dans un environnement difficile pendant une longue période, l'huile peut devenir sale, affectant l'effet de lubrification, entraînant une fuite d'huile du compresseur.
Méthodes de traitement et de prévention :
Vérifiez la bague d'étanchéité : Si la bague d'étanchéité est vieillie ou endommagée, elle doit être remplacée à temps.
Assurer une bonne lubrification : vérifier et changer l'huile régulièrement pour s'assurer que les pièces internes du compresseur sont bien lubrifiées.
Évitez les dommages accidentels : essayez d'éviter les collisions et autres accidents pendant la conduite pour protéger l'intégrité du compresseur.
Gardez l’huile propre : Gardez l’huile propre en changeant régulièrement l’huile et le filtre à huile.
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