Quel est le rôle du tuyau d'huile de retour du compresseur de voiture
Le rôle principal du tuyau de retour d'huile de compresseur automobile comprend les aspects suivants :
Réduire la consommation de carburant : Lorsque la pompe à carburant fournit plus d'huile que les besoins réels du moteur, l'excès de carburant sera renvoyé dans le réservoir par la conduite de retour, réduisant ainsi le gaspillage de carburant .
Maintenir la pression d'huile équilibrée : La fonction du tuyau de retour est d'ajuster la pression d'huile et d'éviter qu'elle ne soit trop élevée. Si le tuyau de retour est bloqué, la pression d'huile augmentera anormalement, entraînant un régime de ralenti élevé, une combustion insuffisante, une puissance insuffisante et d'autres problèmes, et augmentant également la consommation de carburant .
Protéger le moteur : La perméabilité du tuyau de retour a un impact important sur le bon fonctionnement et la durée de vie du moteur. Si la conduite de retour d'huile est obstruée, cela peut provoquer une usure prématurée et même des dommages au moteur, il est donc nécessaire de vérifier et de nettoyer régulièrement la conduite de retour d'huile .
Pression d'essence de décharge : Le tuyau de retour peut également collecter l'excès de vapeur d'essence à travers le réservoir de carbone et le renvoyer au réservoir pour jouer le rôle de pression d'essence de décharge .
Fonction de filtre : Le filtre installé dans la conduite de retour d'huile du système hydraulique peut filtrer les impuretés dans l'huile, garder l'huile propre, prolonger la durée de vie du système .
Les principales raisons de l'apparition d'huile dans le tuyau de compresseur de voiture sont les suivantes :
Huile et gaz apportés par le système de ventilation du vilebrequin : Lorsque la voiture roule, le système de ventilation du vilebrequin apportera une petite quantité d'huile et de gaz, ce qui entraînera une légère pollution par l'huile à la surface du tuyau du compresseur, ce qui est un phénomène normal .
joint vieillissant : Au fil du temps, le joint peut vieillir, entraînant un joint desserré, entraînant une fuite d'huile. Dans ce cas, la bague d'étanchéité doit être remplacée.
Mauvaise lubrification : Si la lubrification interne du compresseur est mauvaise, la friction entre les composants augmentera, entraînant l'usure des pièces et des fuites d'huile. À ce stade, vous devez rajouter de l’huile ou remplacer les pièces usées.
Dommages au compresseur : En cas d'accident tel qu'une collision, le compresseur peut être endommagé, entraînant une fuite d'huile. Dans ce cas, le compresseur doit être remplacé.
Huile sale : en travaillant dans un environnement difficile pendant une longue période, l'huile peut devenir sale, affectant l'effet de lubrification, entraînant une fuite d'huile du compresseur.
Méthodes de traitement et de prévention :
Vérifiez la bague d'étanchéité : Si la bague d'étanchéité s'avère vieillie ou endommagée, elle doit être remplacée à temps.
Assurer une bonne lubrification : vérifiez et changez l'huile régulièrement pour vous assurer que les parties internes du compresseur sont bien lubrifiées.
Évitez les dommages accidentels : essayez d'éviter les collisions et autres accidents pendant la conduite pour protéger l'intégrité du compresseur.
Gardez l'huile propre : Gardez l'huile propre en changeant régulièrement l'huile et le filtre à huile.
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