Quel est le rôle du tuyau d'huile de retour en compresseur automobile
Le rôle principal du tuyau de retour d'huile de compresseur automobile comprend les aspects suivants :
Réduisez la consommation de carburant : Lorsque la pompe à carburant fournit plus d'huile que le moteur réel n'en a besoin, l'excès de carburant sera retourné au réservoir à travers la ligne de retour, réduisant ainsi les déchets de carburant .
Gardez la pression d'huile équilibrée : La fonction du tuyau de retour consiste à régler la pression d'huile et à empêcher la pression d'huile trop élevée. Si le tuyau de retour est bloqué, la pression d'huile augmentera anormalement, entraînant une vitesse de ralenti élevée, une combustion insuffisante, une puissance insuffisante et d'autres problèmes, et également augmenter la consommation de carburant .
Protégez le moteur : La perméabilité du tuyau de retour a un impact important sur le fonctionnement en douceur et la durée de vie du moteur. Si la conduite d'huile de retour est bloquée, elle peut entraîner une usure prématurée et même des dommages au moteur, il est donc nécessaire de vérifier et de nettoyer la ligne d'huile de retour régulièrement.
Pression d'essence de décharge : Le tuyau de retour peut également collecter une vapeur d'essence en excès à travers le réservoir de carbone et le retourner dans le réservoir pour jouer le rôle de la pression d'essence de décharge .
Fonction du filtre : Le filtre installé dans la ligne de retour d'huile du système hydraulique peut filtrer les impuretés dans l'huile, garder l'huile propre, prolonger la durée de vie du système .
Les principales raisons de l'apparence de l'huile dans le tuyau de compresseur de voiture sont les suivantes :
Le pétrole et le gaz apportés par le système de ventilation du vilebrequin : Lorsque la voiture est en cours d'exécution, le système de ventilation du vilebrequin apportera une petite quantité de pétrole et de gaz, ce qui entraînera une légère pollution pétrolière à la surface du tuyau de compresseur, qui est un phénomène normal.
Sceau de vieillissement : Avec le passage du temps, le sceau peut vieillir, résultant en un sceau lâche, entraînant une fuite d'huile. Dans ce cas, l'anneau d'étanchéité doit être remplacé.
Mauvaise lubrification : Si la lubrification interne du compresseur est médiocre, la friction entre les composants augmentera, entraînant une usure de pièces et une fuite d'huile. À ce stade, vous devez réadapter l'huile ou remplacer les pièces usées.
Dégâts du compresseur : En cas d'accident tel qu'une collision, le compresseur peut être endommagé, entraînant une fuite d'huile. Dans ce cas, le compresseur doit être remplacé.
Oil sale : Travaillant dans un environnement sévère pendant longtemps, l'huile peut devenir sale, affectant l'effet de lubrification, entraînant une fuite d'huile du compresseur.
Méthodes de traitement et de prévention :
Vérifiez l'anneau d'étanchéité : Si l'anneau d'étanchéité est vieilli ou endommagé, il doit être remplacé dans le temps.
Assurer une bonne lubrification : Vérifiez et modifiez régulièrement l'huile pour vous assurer que les parties internes du compresseur sont bien lubrifiées.
Évitez les dommages accidentels : Essayez d'éviter la collision et d'autres accidents lors de la conduite pour protéger l'intégrité du compresseur.
Gardez l'huile propre : Gardez l'huile propre en changeant régulièrement le filtre à l'huile et à l'huile.
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