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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE AUTO DIRECTION MOTEUR BOOSTER PUMP-C00055023 FOURNISSEUR DE PIÈCES vente en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits POMPE DE SURPRESSION DU MOTEUR DE DIRECTION
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON

C00055023

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

POMPE DE SURPRESSION DU MOTEUR DE DIRECTION-C00055023
POMPE DE SURPRESSION DU MOTEUR DE DIRECTION-C00055023 (2)

Connaissance des produits

 

Principe de fonctionnement de la pompe de surpression de l'appareil à gouverner automobile

Le principe de fonctionnement de la pompe de surpression du boîtier de direction automobile consiste à améliorer le volume d'admission en utilisant l'énergie cinétique des gaz d'échappement du moteur pour augmenter l'efficacité de la combustion du carburant, augmentant ainsi la puissance de sortie du moteur. ‌
Le principe de fonctionnement spécifique est le suivant : lorsque le moteur fonctionne, le piston d'échappement se déplace vers l'extérieur pour évacuer les gaz d'échappement vers le tuyau d'échappement, et le processus d'échappement produit des gaz d'échappement à haute pression et haute température. La pompe de surpression aspire les gaz d'échappement dans la turbine à l'intérieur, faisant tourner la turbine. La rotation de la turbine amène l'air comprimé dans le tuyau d'admission et le refroidit via un refroidisseur intermédiaire, augmentant encore la densité de l'air. Ensuite, la pompe de surpression est également équipée d'un compresseur, à travers lequel l'air d'admission est davantage pressurisé et l'air à haute pression est introduit dans le cylindre du moteur. Dans le cylindre, le carburant est injecté dans l'air à haute pression et enflammé sous l'action de la bougie d'allumage pour produire du gaz de combustion à haute température et haute pression. De cette manière, grâce à l'air à haute pression fourni par la pompe de surpression, le moteur peut entrer plus d'air à chaque cycle, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion et augmentant la puissance de sortie du moteur ‌.
De plus, le travail de la pompe de surpression doit consommer une partie de l'énergie d'échappement du moteur, de sorte que l'effet de surpression de la pompe de surpression peut ne pas être évident lors de la conduite à faible charge ou sans charge. La pompe de surpression doit fonctionner avec d'autres systèmes du moteur, tels que le système d'injection de carburant, le système d'allumage, etc. La coordination et la stabilité de l'ensemble du système sont essentielles pour améliorer les performances du moteur ‌.

 

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Informations sur les produits

22 juin

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