Quel est le rôle de la machine de contrôle de changement de voiture
La fonction principale du dispositif de contrôle de décalage du véhicule est de faire la transmission automatique dans différents états d'engrenage en fonction de la position du levier de changement de vitesse (tel que P, R, D, etc.), et de contrôler le revers et le rétablissement automatique en fonction de l'état de conduite du véhicule lorsque le levier de décalage d'engrenage est dans le matériel avant.
Comment fonctionne le contrôle de changement
Le dispositif de contrôle de décalage réduit ou arrête la vitesse des pièces rotatives (telles que l'arbre d'entrée) à l'intérieur de la transmission par le fonctionnement du conducteur, de sorte que le sons de l'engrenage ne sera pas causé par la différence de vitesse entre les engrenages internes lors de la modification de la marche arrière. Plus précisément, lorsqu'il est nécessaire de se déplacer, le conducteur exerce une certaine force axiale sur l'arbre de la fourche à travers le levier de décalage d'engrenage pour surmonter la pression du ressort, extruder la balle en acier auto-verrouillable de la rainure de l'arbre de la fourche et la repousser dans le trou, et l'arbre de fourche peut glisser à travers la balle en acier et l'élément de déplacement correspondant. Lorsque l'arbre de fourche est déplacé vers une autre encoche et aligné avec la boule en acier, la boule en acier est à nouveau pressée dans l'encoche, et la transmission est simplement déplacée dans un certain équipement de travail ou dans le neutre .
Composants d'un dispositif de contrôle de décalage
Les composants centraux du dispositif de contrôle de décalage comprennent le levier de décalage, le fil de traction, la sélection des engrenages et la structure de décalage, ainsi que la fourche et le synchroniseur. Le levier d'engrenage est utilisé pour contrôler la position de l'équipement, le câble est responsable du réglage de la position de l'engrenage, de la sélection de l'engrenage pour accrocher ou modifier la position de l'équipement, et la fourche et le synchroniseur garantissent la combinaison précise et la séparation de l'équipement de chaque équipement .
Méthodes de maintenance et de dépannage des périphériques de contrôle de contrôle
Afin d'assurer le fonctionnement fiable de la transmission, le dispositif de contrôle de décalage doit être vérifié et maintenu régulièrement. Les éléments de maintenance courants comprennent la vérification du fonctionnement en douceur du levier d'engrenages, l'usure de la fourche et du synchroniseur, et l'état de connexion du mécanisme de traction et de sélecteur. Si l'opération n'est pas lisse ou si le son est anormal, la fourche peut être portée, le câble est lâche ou le mécanisme de sélection des engrenages est défectueux. Vous devez réparer ou remplacer les pièces connexes .
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