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SAIC MAXUS G10 PIÈCES AUTO NEUVES - BARRE DE CONNEXION DE STABILISATEUR ARRIÈRE - L-C00017763 R-C00017764 - FOURNISSEUR DE PIÈCES - Catalogue MAXUS en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : SAIC MAXUS G10

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : En stock, si la quantité est inférieure à 20 pièces, un mois suffit généralement.

Paiement : Dépôt TT Société Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit BARRE DE CONNEXION DE STABILISATEUR RR
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO

L-C00017763 R-C00017764

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Présentation du produit

BARRE DE CONNEXION DE STABILISATEUR RR-L-C00017763 R-C00017764
BARRE DE CONNEXION DE STABILISATEUR RR-L-C00017763 R-C00017764

Connaissance des produits

Que signifie la biellette de barre stabilisatrice de voiture ?

La barre stabilisatrice automobile, également appelée barre antiroulis, est un élément élastique auxiliaire essentiel du système de suspension automobile. Sa fonction principale est d'empêcher un roulis excessif de la carrosserie en virage, afin d'éviter le roulis latéral du véhicule et d'améliorer le confort de conduite.
Structure et principe de fonctionnement
La biellette de barre stabilisatrice est généralement installée entre l'amortisseur et le ressort des suspensions avant et arrière d'une voiture. Une de ses extrémités est fixée au châssis ou à la carrosserie, et l'autre au bras supérieur de l'amortisseur ou au support de ressort. En virage, la biellette de barre stabilisatrice se déforme élastiquement sous l'effet du roulis, compensant ainsi une partie du moment de roulis et assurant la stabilité du véhicule.
position d'installation
La biellette de barre stabilisatrice est généralement située entre l'amortisseur et le ressort du système de suspension avant et arrière de la voiture. Plus précisément, une de ses extrémités est fixée au côté du châssis ou de la carrosserie, et l'autre extrémité est fixée au bras supérieur de l'amortisseur ou au support de ressort.
Matériaux et procédés de fabrication
Le choix du matériau de la biellette de stabilisateur repose généralement sur sa contrainte nominale. Les matériaux couramment utilisés comprennent l'acier au carbone, l'acier 60Si2MnA et l'acier Cr-Mn-B (tel que SUP9 et SuP9A). Afin d'améliorer sa durée de vie, la biellette de stabilisateur est généralement grenaillée.
Entretien et maintenance
Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état de fonctionnement de la biellette de barre stabilisatrice et de s'assurer qu'elle n'est pas endommagée. Si la biellette est endommagée ou défectueuse, elle doit être remplacée sans délai afin de garantir la stabilité et la sécurité du véhicule.

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tél. : 8615000373524

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certificat

certificat2-1
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certificat11
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Informations sur les produits

22 juin

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