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SAIC MAXUS G10 PIÈCES AUTO NEUVES - Amortisseur arrière - Noyau C00018109 - Fournisseur de pièces détachées - Catalogue Maxus en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : SAIC MAXUS G10

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : En stock, si la quantité est inférieure à 20 pièces, un mois suffit généralement.

Paiement : Dépôt TT Société Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit NOYAU D'AMORTISSEUR RR
Application des produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NO

C00018109

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Présentation du produit

Noyau d'amortisseur arrière - C00018109
Noyau d'amortisseur arrière - C00018109

Connaissance des produits

Que signifie « noyau d'amortisseur de voiture » ?

Le noyau d'amortisseur automobile est l'élément principal de l'amortisseur. Sa fonction est de réduire les vibrations et les chocs causés par les irrégularités de la route lors de la conduite, afin d'améliorer le confort et la stabilité du véhicule. Le principe de fonctionnement du noyau d'amortisseur repose sur la génération d'une force d'amortissement grâce à l'huile hydraulique contenue dans le dispositif hydraulique lors des phases de compression et de détente, réduisant ainsi l'amplitude et la période des vibrations de la carrosserie.
Structure et fonction du noyau de l'amortisseur
Le noyau de l'amortisseur est la pièce maîtresse de l'amortisseur et est rempli d'huile hydraulique. Lors d'un choc, l'huile hydraulique circule à plusieurs reprises à travers les pores étroits, générant une friction qui assure l'amortissement. La qualité du noyau de l'amortisseur peut être évaluée en vérifiant l'absence de fuites d'huile et de perte de pression.
Moment et méthode de remplacement du noyau de l'amortisseur
Le moment du remplacement de l'amortisseur dépend généralement de son état de fonctionnement. Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
Déversements d'huile : Il s'agit de la cause de défaillance la plus fréquente, plus de 90 % des dommages aux amortisseurs étant dus à des déversements d'huile.
Bruit anormal : lors de la conduite sur des routes accidentées, si l'amortisseur émet un bruit anormal, il peut être nécessaire de remplacer le noyau de l'amortisseur.
Rebond anormal : Lorsque le véhicule passe rapidement sur des dos d'âne ou des nids-de-poule, si le pneu rebondit anormalement et que la carrosserie oscille, cela indique également que l'amortisseur peut être endommagé.
Conseils d'entretien et de maintenance
Afin de prolonger la durée de vie de l'amortisseur, il est recommandé de vérifier régulièrement son état de fonctionnement, notamment en contrôlant sa pression et en vérifiant l'absence de fuites d'huile. Si l'amortisseur est endommagé, il convient de le remplacer rapidement afin d'éviter des conséquences plus graves sur le véhicule.

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tél. : 8615000373524

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Informations sur les produits

22 juin

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