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SAIC MAXUS G10 NOUVELLES PIÈCES D'AUTO VOITURE DE RECHANGE AUTO RR RESSORT DE FREIN ASSEMBLY-C00027001 FOURNISSEUR DE PIÈCES vente en gros catalogue maxus prix d'usine moins cher

Brève description :

Application de produits : SAIC MAXUS G10

Organisation de lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 PCS, normal un mois

Paiement : TT Deposit Company Marque : CSSOT


Détail du produit

Mots clés du produit

Informations sur les produits

Nom des produits ENSEMBLE RESSORT DE FREIN ARRIÈRE
Demande de produits SAIC MAXUS G10
Produits OEM NON

C00027001

Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPIE
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normal un mois
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système de candidature TOUS

Affichage du produit

ASSEMBLAGE DE RESSORT DE FREIN ARRIÈRE-C00027001
ASSEMBLAGE DE RESSORT DE FREIN ARRIÈRE-C00027001

Connaissance des produits

Que signifie l'ensemble ressort de frein gauche

L'ensemble ressort de frein gauche automobile ‌ fait référence à un composant installé sur la roue avant gauche ou arrière gauche de l'automobile, dont la fonction principale est de fournir un couple de freinage aux roues et de garantir que le véhicule peut ralentir ou s'arrêter.
L'ensemble ressort de frein gauche se compose généralement de deux parties : une chambre à membrane et une chambre à ressort. La chambre à membrane est utilisée pour le freinage de service, tandis que la chambre à ressort est utilisée pour le freinage auxiliaire et de stationnement ‌.
Le concept de base et les composants de l'ensemble de freinage
L'ensemble de freinage est le composant central du système de freinage automobile, chargé de transformer la commande de freinage du conducteur en action de décélération ou d'arrêt du véhicule.
Il se compose généralement des éléments essentiels suivants :
Disque de frein ‌ : utilisé pour la friction avec les plaquettes de frein afin de produire une force de freinage.
‌ disque de frein ‌ : friction avec le disque de frein pour produire une force de freinage.
‌ pompe de frein ‌ : fournit une pression hydraulique ou une pression d'air pour entraîner le disque de frein et la friction du disque de frein.
‌ Capteur et unité de commande ‌ : surveille et contrôle le fonctionnement du système de freinage ‌.
Principe de fonctionnement de l'ensemble de freinage
L'ensemble frein génère une résistance par friction et convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermique, de manière à remplir la fonction de ralentissement ou d'arrêt du véhicule. Plus précisément, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la pompe de frein produit une pression hydraulique ou pneumatique, qui pousse les plaquettes de frein à frotter contre le disque de frein, générant une force de freinage et arrêtant le véhicule ‌.
Conseils d'entretien et de maintenance
Afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble de freinage, une inspection et un entretien réguliers sont recommandés :
Vérifiez l'usure des plaquettes et des disques de frein ‌ : Assurez-vous qu'ils se trouvent dans leur plage de fonctionnement normale.
‌ Vérifiez le système hydraulique ou pneumatique ‌ : assurez-vous qu'il fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuite.
‌ Vérifiez le capteur et l'unité de commande ‌ pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement et sans défaut ‌.
Grâce aux mesures d'entretien et de maintenance ci-dessus, la durée de vie de l'ensemble de freinage peut être efficacement prolongée pour garantir la sécurité de conduite.

 

 

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tél: 8615000373524

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Informations sur les produits

22 juin

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