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SAIC MAXUS G10 Nouvelles pièces automobiles Auto Car Spare Auto RR Frein de frein C00017649 Pièces Fournisseur Catalogue maxus MAXUS Prix d'usine moins cher

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Tuyau de frein RR
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non

C00017649

Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Tuyau de frein RR-C00017649
Tuyau de frein RR-C00017649

Connaissances des produits

Comment fonctionne le tuyau de frein gauche

Le principe de travail du tuyau de frein gauche ‌ comprend principalement les étapes suivantes:
Transfert de pression ‌: Lorsque le conducteur déprime la pédale de frein, le booster applique une pression à la pompe de frein maître. L'huile de frein dans la pompe principale de frein est transférée au piston de chaque sous-pompe de frein à roue ‌ à travers le tube de frein.
‌ Action du piston ‌: Piston sous pression pour conduire l'étrier de frein, resserrez le disque de frein pour produire une grande friction, ralentissant ainsi la vitesse du véhicule ‌.
‌ Transmission de la force de freinage ‌: Le tuyau de frein joue le rôle du transfert du milieu de frein dans le système de freinage pour s'assurer que la force de freinage peut atteindre avec précision l'étrier de frein de l'automobile et réaliser le freinage stable du véhicule ‌.
Type de tuyau de frein et matériau
Les flexibles de frein peuvent être divisés en catégories suivantes en fonction du matériau et de l'utilisation:
Tuyau de frein hydraulique ‌: principalement utilisé pour transférer la pression hydraulique.
‌ tuyau de frein pneumatique ‌: utilisé pour transmettre la pression pneumatique.
‌ tuyau de frein à vide ‌: freinage assisté sous vide.
‌ tuyau de freinage en caoutchouc ‌: Capacité de traction forte, installation facile, mais facile à vieillir après une utilisation à long terme ‌.
‌ tuyau de frein en nylon ‌: résistance au vieillissement, résistance à la corrosion, mais à basse température la capacité de traction affaiblie, facile à être affectée par la fracture d'impact externe ‌.
Suggestions d'entretien et de remplacement
Afin d'assurer le fonctionnement en toute sécurité du véhicule, le tuyau de frein doit être vérifié et maintenu régulièrement:
Vérifiez régulièrement ‌: Vérifiez la propreté de surface du tuyau de frein pour éviter la corrosion.
‌ Évitez la traction externe ‌: Empêchez le tuyau d'être endommagé par la traction externe.
‌ Vérification du connecteur ‌: Vérifiez si le connecteur est lâche ou non étanché.
‌ Remplacement en temps opportun ‌: Si le tuyau de frein utilisé depuis longtemps vieillit, est scellé vaguement ou a des rayures, il doit être remplacé ‌ dans le temps.
Grâce aux étapes ci-dessus, vous pouvez assurer le travail normal du tuyau de frein gauche et assurer la sécurité de la conduite.

 

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