Méthode d'installation correcte de l'anneau de piston
Procédure d'installation de l'anneau de piston
Outils : Préparez des outils spéciaux pour installer les anneaux de piston, tels que les étriers et les expanseurs.
Pièces propres : Vérifiez que l'anneau de piston et la rainure de l'anneau sont propres et gardez-les propres pendant l'installation.
Anneau de doublure d'installation : Installez d'abord l'anneau de doublure dans la rainure de piston, son ouverture n'a aucune exigence spéciale, peut être placée à volonté.
Installation de l'anneau de piston : Utilisez l'outil pour installer l'anneau de piston sur la rainure de l'anneau de piston, notant l'ordre et l'orientation. La plupart des moteurs ont trois ou quatre anneaux de piston, commençant généralement par l'anneau d'huile en bas, puis suivant la séquence de l'anneau de gaz.
Ordre et orientation des anneaux de piston
Ordre du cycle de gaz : généralement installé dans l'ordre du troisième anneau à gaz, la deuxième bague à gaz et la première bague à gaz.
Anneau à gaz Face à : Le côté marqué de lettres et de chiffres doit s'affronter, s'il n'y a pas d'identification pertinente, il n'y a pas d'exigence d'orientation.
Installation du cycle d'huile : Il n'y a pas de régulation de l'anneau d'huile, chaque anneau de piston doit être échelonné de 120 ° pendant l'installation.
Précautions des anneaux de piston
Gardez propre : Gardez la bague de piston et la rainure de l'anneau propre pendant l'installation.
Vérifiez le jeu : l'anneau de piston doit être installé sur le piston, et il devrait y avoir un certain dégagement latéral le long de la hauteur de la rainure de l'anneau.
Angle échelonné : Chaque ouverture de l'anneau de piston doit être décalée de 120 ° les unes avec les autres, pas contre le trou de la goupille de piston.
Traitement spécial de l'anneau : Par exemple, l'anneau chromé doit être installé dans la première ligne, l'ouverture ne doit pas être contre la direction de la fosse tourbillonnante sur le dessus du piston.
Le rôle principal de l'anneau de piston
Fonction d'étanchéité : le cycle de piston peut maintenir le joint entre le piston et la paroi du cylindre, contrôler les fuites d'air au minimum, empêcher la fuite de gaz de la chambre de combustion à Crandcase, tout en empêchant l'huile lubrifiante d'entrer dans la chambre de combustion.
Conduction thermique : l'anneau de piston peut disperser la chaleur élevée générée par combustion à la paroi du cylindre et réduire la température du moteur à travers le système de refroidissement.
Contrôle de l'huile : L'anneau de piston peut raconter de manière appropriée l'huile attachée à la paroi du cylindre, maintenir une consommation normale de carburant et empêcher trop l'huile de lubrification d'entrer dans la chambre de combustion.
Fonction de support : L'anneau de piston monte et descend dans le cylindre, et sa surface coulissante est supportée par l'anneau pour empêcher le piston de contacter directement avec le cylindre et de jouer un rôle de soutien.
Rôle spécifique de différents types de bagues de piston
Anneau à gaz : Principalement responsable de l'étanchéité, pour assurer l'étanchéité du cylindre, prévenir les fuites de gaz et le transfert de chaleur vers la doublure du cylindre.
Anneau d'huile : Principalement responsable du contrôle de l'huile, stockez une petite quantité d'huile pour lubrifier la doublure du cylindre et retirer l'excès d'huile pour conserver le film d'huile sur la paroi du cylindre.
Types et caractéristiques des anneaux de piston
Les anneaux de piston sont divisés en anneau de compression et anneau d'huile deux types. L'anneau de compression est principalement utilisé pour sceller le mélange de gaz combustible dans la chambre de combustion, tandis que l'anneau d'huile est utilisé pour gratter l'excès d'huile du cylindre. Le cycle de piston est une sorte d'anneau élastique métallique avec une grande déformation d'expansion vers l'extérieur, qui dépend de la différence de pression de gaz ou de liquide pour former un joint.
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