Méthode d'installation correcte du segment de piston
procédure d'installation des segments de piston
Outils : Préparez des outils spéciaux pour l'installation des segments de piston, tels que des étriers et des expanseurs.
Pièces propres : Vérifiez que le segment de piston et la rainure du segment sont propres et maintenez-les propres pendant l'installation.
installation de la bague de garniture : Installez d'abord la bague de garniture dans la rainure du piston, son ouverture n'a pas d'exigences particulières, peut être placée à volonté.
Installation du segment de piston : Utilisez l'outil pour installer le segment de piston sur la rainure du segment de piston, en notant l'ordre et l'orientation. La plupart des moteurs ont trois ou quatre segments de piston, commençant généralement par le segment d'huile en bas, puis suivant la séquence des segments de gaz.
Ordre et orientation des segments de piston
ordre des anneaux de gaz : généralement installé dans l'ordre du troisième anneau de gaz, du deuxième anneau de gaz et du premier anneau de gaz.
anneau de gaz face à : le côté marqué de lettres et de chiffres doit être orienté vers le haut, s'il n'y a pas d'identification pertinente, il n'y a pas d'exigence d'orientation.
installation du segment racleur : il n'y a pas de régulation du segment racleur, chaque segment de piston doit être décalé de 120° lors de l'installation.
Précautions concernant les segments de piston
Garder propre : Gardez le segment de piston et la rainure du segment propres pendant l'installation.
Vérifiez le jeu : le segment de piston doit être installé sur le piston, et il doit y avoir un certain jeu latéral le long de la hauteur de la rainure du segment.
Angle décalé : Chaque ouverture de segment de piston doit être décalée de 120 ° l'une par rapport à l'autre, et non contre le trou de l'axe de piston.
traitement spécial de la bague : par exemple, la bague chromée doit être installée dans la première ligne, l'ouverture ne doit pas être à contre-courant de la fosse de turbulence sur le dessus du piston.
Le rôle principal du segment de piston
Fonction d'étanchéité : le segment de piston peut maintenir l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre, contrôler les fuites d'air au minimum, empêcher les fuites de gaz de la chambre de combustion vers le carter, tout en empêchant l'huile lubrifiante de pénétrer dans la chambre de combustion.
Conduction thermique : Le segment de piston peut disperser la chaleur élevée générée par la combustion vers la paroi du cylindre et réduire la température du moteur via le système de refroidissement.
contrôle de l'huile : le segment de piston peut gratter de manière appropriée l'huile fixée à la paroi du cylindre, maintenir une consommation de carburant normale et empêcher trop d'huile lubrifiante de pénétrer dans la chambre de combustion.
fonction de support : le segment de piston monte et descend dans le cylindre, et sa surface de glissement est portée par le segment pour empêcher le piston d'entrer directement en contact avec le cylindre et de jouer un rôle de support.
Rôle spécifique des différents types de segments de piston
anneau de gaz : principalement responsable de l'étanchéité, pour assurer l'étanchéité du cylindre, éviter les fuites de gaz et le transfert de chaleur vers la chemise du cylindre.
segment d'huile : principalement responsable du contrôle de l'huile, stocker une petite quantité d'huile pour lubrifier la chemise de cylindre et éliminer l'excès d'huile pour maintenir le film d'huile sur la paroi du cylindre.
Types et caractéristiques des segments de piston
Les segments de piston sont divisés en segments de compression et segments d'huile de deux types. Le segment de compression est principalement utilisé pour sceller le mélange gazeux combustible dans la chambre de combustion, tandis que le segment d'huile est utilisé pour gratter l'excès d'huile du cylindre. Le segment de piston est une sorte d'anneau élastique métallique avec une grande déformation par expansion vers l'extérieur, qui dépend de la différence de pression du gaz ou du liquide pour former un joint.
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