Quels sont les ensembles de pistons de la voiture
L'ensemble piston automobile comprend principalement les pièces suivantes : piston, segment de piston, axe de piston, bielle et coussinet de bielle. Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
Le piston fait partie de la chambre de combustion, possède généralement plusieurs rainures annulaires pour le montage du segment de piston, son rôle principal est de guider le mouvement alternatif dans le cylindre et de résister à la pression latérale.
Le segment de piston est installé sur le piston et assure l'étanchéité. Il est généralement composé d'un segment de gaz et d'un segment d'huile pour empêcher les gaz à haute température et haute pression de pénétrer dans le carter et l'huile dans la chambre de combustion.
L'axe de piston relie le piston à la tête de bielle. Il offre deux modes de fonctionnement : flottant et semi-flottant. Sa fonction est de transmettre la poussée du piston à la bielle.
Bielle reliant le piston et le vilebrequin, divisée en grosse tête et petite tête, petite tête reliant le piston, grosse tête reliant le vilebrequin, son rôle est de convertir le mouvement alternatif du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.
La bague de palier de bielle est installée sur la grosse extrémité de la bielle comme pièce lubrifiante pour réduire le frottement entre la bielle et le vilebrequin et protéger le moteur.
L'ensemble piston est un composant important du moteur, composé d'un certain nombre de pièces, notamment le piston, le segment de piston, l'axe de piston, la bielle et la bague de palier de bielle. La fonction principale de l'ensemble piston est de convertir l'énergie chimique en énergie mécanique, en poussant le mélange de gaz à haute température et haute pression dans le cylindre, afin de pousser le vilebrequin à tourner et de faire fonctionner le moteur.
Composants spécifiques et leurs fonctions
piston : Élément clé de la chambre de combustion, le piston pousse un mélange de gaz à haute température et à haute pression dans le cylindre pour faire tourner le vilebrequin et faire tourner le moteur.
segment de piston : utilisé pour sceller le cylindre, empêcher les fuites de gaz et gratter l'huile de la paroi du cylindre pour maintenir la paroi du cylindre lubrifiée.
axe de piston : Relie le piston et la bielle, transmet la force et le mouvement.
bielle : convertit le mouvement alternatif du piston en mouvement rotatif du vilebrequin.
Coussinet de bielle : L'arbre qui supporte la bielle pour réduire la friction et l'usure.
Conception spéciale - ensemble piston avec fonction de lubrification active
Le modèle d'utilité concerne un ensemble piston à fonction de lubrification active, composé de plusieurs lames ressort et de sièges de couronne dentée disposés à la base du piston. En fonctionnement, la lame ressort et le siège de couronne dentée coopèrent en rotation et acheminent la graisse naturellement déposée de la partie inférieure du cylindre de frein vers sa partie supérieure, assurant ainsi sa circulation et la lubrification active.
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