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SAIC MAXUS G10 NOUVELLE AUTO PIÈCES AUTROUT ASSEMBLE AUTRO PISTON AUTAL

Brève description:

Application de produits: SAIC Maxus G10

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Assemblage de piston
Application de produits Saic Maxus G10
Produits OEM Non

1.9T-10048003 2.0T-10101875

Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Assemblage de Piston-1.9T-10048003 2.0T-10101875
Assemblage de Piston-1.9T-10048003 2.0T-10101875

Connaissances des produits

 

 

Quels sont les assemblages de piston de la voiture

L'ensemble de piston automobile comprend principalement les parties suivantes: Piston, anneau de piston, broche de piston, bielle de connexion et buisson de roulement de bielle. ‌ Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
Le piston fait partie de la chambre de combustion, a généralement plusieurs rainures d'anneau pour le montage de l'anneau de piston, son rôle principal est de guider le mouvement alternatif dans le cylindre et de résister à la pression latérale ‌.
L'anneau de piston est installé sur le piston et joue un rôle d'étanchéité. Il est généralement composé d'un anneau à gaz et d'un anneau d'huile pour empêcher la température à haute température et le gaz à haute pression d'entrer dans le carter et d'empêcher le pétrole d'entrer dans la chambre de combustion ‌.
La broche de piston relie le piston et la petite tête de bielle. Il a deux modes de correspondance: Full Floating et moitié flottant. Sa fonction est de transférer la poussée de piston sur la bielle de connexion ‌.
Piston de connexion et vilebrequin de connexion, divisé en grande tête et petite tête, piston de connexion à la tête, grande tête de la tête, son rôle est de convertir le mouvement alternatif du piston dans le mouvement rotatif du vilebrequin ‌.
Le buisson de roulement de bielle est installé sur le grand bout de la bielle en tant que partie lubrifiante pour réduire le frottement entre la bielle et le vilebrequin et protéger le moteur ‌.
‌‌ L'assemblage de piston est un composant important dans le moteur ‌, composé d'un certain nombre de pièces, notamment un piston, un anneau de piston, une broche de piston, une bielle de connexion et un buisson de roulement de bielle. ‌ La fonction principale de l'assemblage du piston est de convertir l'énergie chimique en énergie mécanique, en poussant le mélange de température haute et à haute pression dans le cylindre ‌, afin de pousser le vilebrequin ‌ pour tourner et faire fonctionner le moteur.
Composants spécifiques et leurs fonctions
‌ Piston ‌: Un composant clé de la chambre de combustion, le piston pousse un mélange de gaz à haute température et de pression dans le cylindre pour tourner le vilebrequin et faire fonctionner le moteur.
‌ Anneau de piston ‌: utilisé pour sceller le cylindre, empêcher la fuite de gaz et gratter l'huile de la paroi du cylindre pour garder la paroi du cylindre lubrifié.
‌ Pin de piston ‌: relie le piston et la bielle de connexion, transmet la force et le mouvement.
‌ Tie de connexion ‌: convertit le mouvement alternatif du piston dans le mouvement rotatif du vilebrequin.
‌ Buisine de roulement de tige de connexion ‌: L'arbre qui prend en charge la bielle de connexion pour réduire les frictions et l'usure.
Conception spéciale - Assemblage de piston avec fonction de lubrification active
Le modèle d'utilité se rapporte à un assemblage de piston avec une fonction de lubrification active, qui comprend une pluralité de feuilles de ressort ‌ et de sièges à anneau dentaire disposés au fond d'un piston. Lorsque vous travaillez, la plaque de ressort et le siège de la bague dentaire coopèrent pour tourner et amenez la graisse tombant naturellement à la partie inférieure du cylindre de frein à la partie supérieure du cylindre de frein, afin de réaliser la circulation de la graisse du cylindre de frein dans le cylindre de frein et d'atteindre le rôle de lubrification active.

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