Comment câbler un radar de recul de voiture ?
Méthode de câblage du radar de recul automobile :
1. La plupart des radars de recul sont à 4 sondes, c'est-à-dire quatre caméras radar de recul installées sur le pare-chocs arrière de la voiture. Au niveau du câblage, on peut voir quatre lignes de couleur : noir, rouge, orange et blanc ;
2. Lors du câblage, il faut installer chaque fil à sa position correcte. Le fil noir est le fil de terre, également appelé fil de masse, car son nom suggère la nécessité d'un contact direct avec le corps ;
3. Pour connecter le fil rouge au film du feu de recul, vous pouvez le connecter directement au feu de recul selon le principe de proximité, le fil orange doit être connecté à l'alimentation du feu stop et le fil blanc doit être connecté à l'alimentation ACC ;
4. Lors du câblage, il faut faire preuve de prudence et de soin afin d'éviter que des connexions incorrectes des quatre fils de couleur n'empêchent non seulement le radar de recul de fonctionner correctement, mais n'endommagent gravement les composants électroniques de la voiture.
Comment détecter le circuit radar de secours ?
Trois aspects clés sont examinés
Il faut d'abord vérifier que le câble d'alimentation est bien branché, qu'il n'y a pas de desserrage et que le fusible n'est pas grillé.
La seconde question est de savoir si le buzzer du radar est endommagé.
La troisième chose à vérifier est que la caméra radar n'est pas endommagée ; il s'agit ensuite de déterminer une à une la cause du problème.
cordon d'alimentation hôte
Lorsque le véhicule est sous tension, vous pouvez utiliser un stylo pour détecter le câble d'alimentation du radar, tester et vérifier si le courant le traverse. La grande majorité des câbles d'alimentation sont généralement dissimulés dans la structure de la voiture et sont rarement endommagés. Il convient donc de vérifier que le câble est correctement connecté et qu'il ne présente aucun signe de desserrage. Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé.
ronfleur
La clé du radar de recul utilise un avertisseur sonore pour servir de rappel. Si l'image de recul fonctionne normalement, mais que le radar de recul n'émet aucun son, cela peut indiquer que l'avertisseur sonore est endommagé. Vous pouvez acheter un avertisseur sonore de remplacement séparément. Si l'avertisseur de remplacement ne sonne toujours pas, vous devez vérifier que la ligne du radar est normale.
Caméra radar
La caméra radar étant fixée à l'extérieur de la carrosserie, le vent et le soleil finissent inévitablement par l'endommager. Si l'avertisseur de recul fonctionne normalement mais que l'image de recul ne s'affiche pas, il se peut que la caméra soit endommagée. Vous pouvez essayer de nettoyer la caméra externe. Si elle ne parvient toujours pas à afficher l'impact en marche arrière, elle doit être remplacée.
Le courant du faisceau du radar de recul est généralement de l'ordre de 1 à 2 ampères. Ceci s'explique par la faible consommation de l'alimentation ACC du système d'éclairage de recul, dont le courant de fonctionnement normal est d'environ 1 à 2 ampères. Conçu comme un système d'aide à la conduite, le radar de recul est destiné à garantir la sécurité du véhicule ; ses besoins en courant sont donc relativement faibles afin de ne pas surcharger le système électrique de ce dernier.
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