Capteur de débit d'air - l'un des capteurs importants du moteur EFI.
Moteur à injection d'essence à commande électronique Afin d'obtenir la meilleure concentration de mélange dans diverses conditions de fonctionnement, il est nécessaire de mesurer correctement la quantité d'air aspirée dans le moteur à chaque instant, ce qui constitue la base principale du calcul (contrôle) du carburant par l'ECU. injection. Si le capteur de débit d'air ou la conduite tombe en panne, l'ECU ne peut pas obtenir le signal de gaz d'admission correct, il ne peut pas contrôler la quantité d'injection normalement, ce qui rendra le mélange trop épais ou trop fluide, de sorte que le moteur ne fonctionnera pas normalement. . Il existe de nombreux types de capteurs de débit d'air pour le système d'injection d'essence à commande électronique, et les capteurs de débit d'air courants peuvent être divisés en type de lame (aile), type de noyau, type de fil chaud, type de film chaud, type de vortex Karman, etc.
5 types de défauts du capteur de débit d'air
Le capteur de débit d'air est un élément clé du système de gestion du moteur automobile, sa défaillance entraînera une dégradation des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et affectera même la sécurité du véhicule. Cinq défauts courants des capteurs de débit d'air et leurs manifestations sont les suivants :
Débit total et tension d'air anormaux : cela peut entraîner un régime de ralenti instable, une faible accélération, une augmentation de la consommation de carburant et d'autres problèmes.
La tension du débit d'air total est trop élevée ou trop faible : Cela indique que le capteur ne mesure peut-être pas le débit correctement, ce qui peut affecter les performances du moteur.
Mélange gazeux trop fin ou trop épais : Cela peut entraîner un ralenti irrégulier du moteur, une faible accélération, une augmentation de la consommation de carburant et un échappement anormal.
Signal inexact, interruption du signal ou instabilité du signal : Ces problèmes peuvent entraîner une injection de carburant trop ou pas assez importante, affectant le fonctionnement normal du moteur.
Si l'élément du filtre à air n'est pas remplacé pendant une longue période ou si l'on utilise un élément filtrant de qualité inférieure , cela entraînera une accumulation de poussière à l'intérieur du capteur de débit d'air, affectant sa précision de détection et sa durée de vie.
Afin de diagnostiquer et résoudre ces défauts, les méthodes suivantes peuvent être utilisées :
Mesurez les données de tension de sortie du moteur en marche : à l'état de ralenti du moteur, la tension du signal dynamique de l'extrémité du signal de prise doit être comprise entre 0,8 et 4 V ; Lors de l'accélération à pleine charge, le signal de tension doit être proche de 4 V.
Utilisez un multimètre pour tester la tension de sortie du capteur : la valeur de tension normale doit être de 5 V, vous pouvez tester la réponse en soufflant de l'air dans le capteur.
Débranchez la fiche d'alimentation du capteur de débit d'air lorsque le moteur tourne : jugez si le capteur fonctionne normalement en observant l'évolution du moteur.
Utilisez l'instrument de diagnostic de panne pour lire le code d'erreur : et traitez le défaut en fonction du code d'erreur affiché.
Si le capteur de débit d'air s'avère défectueux, il doit être réparé ou remplacé à temps pour éviter un impact plus important sur les performances du moteur.
Méthode de réparation du capteur de débit d'air
Les méthodes de réparation des capteurs de débit d'air comprennent l'inspection et le nettoyage, le remplacement du capteur, la réparation des pièces endommagées et une inspection complète.
Vérifiez et nettoyez le capteur de débit d'air : vérifiez périodiquement si le câble de connexion du capteur de débit d'air est desserré ou endommagé. Si un problème est détecté, réparez-le ou remplacez-le à temps. Dans le même temps, le nettoyage du capteur de débit d'air peut améliorer efficacement sa précision. Utilisez un outil spécial pour retirer le capteur, nettoyez-le avec un nettoyant ayant une bonne capacité de nettoyage, essuyez-le après le nettoyage, puis installez-le sur .
Remplacer le capteur de débit d'air : Si le capteur de débit d'air lui-même tombe en panne, un nouveau capteur doit être remplacé. Cela implique généralement de retirer le capteur d'origine et d'en installer un nouveau .
Réparer les pièces endommagées : Si le fil chaud ou la matrice chaude du capteur de débit d'air est brûlé, fissuré ou sale, vous devez remplacer la pièce défectueuse. Cela peut impliquer le remplacement des fils chauds, des moules chauds ou le nettoyage de la surface du capteur pour éliminer l'accumulation de poussière et de saleté .
Inspection complète : S'il y a un problème avec le débitmètre d'air, il est préférable de procéder à une inspection complète, car le problème peut impliquer des problèmes de système plus complexes. S'il y a un problème avec le débitmètre d'air, la réparation peut ne pas être aussi fiable que son remplacement par une nouvelle pièce correspondante .
En bref, le capteur de débit d'air est essentiel au fonctionnement normal du moteur et doit être traité à temps en cas de défaillance pour garantir que les performances et les émissions du moteur répondent aux normes .
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