Capteur de flux d'air - l'un des capteurs importants du moteur EFI.
Moteur à injection d'essence de contrôle électronique Afin d'obtenir la meilleure concentration de mélange dans diverses conditions de fonctionnement, il est nécessaire de mesurer correctement la quantité d'air aspirée dans le moteur à chaque instant, qui est la base principale du calcul de l'ECU (contrôle) de l'injection de carburant. Si le capteur de débit d'air ou la ligne échoue, l'ECU ne peut pas obtenir le signal de gaz d'admission correct, il ne peut pas contrôler la quantité d'injection normalement, ce qui entraînera un mélange trop épais ou trop mince, de sorte que le moteur ne fonctionne pas normalement. Il existe de nombreux types de capteurs d'écoulement d'air pour le système d'injection électronique de contrôle de l'essence, et les capteurs d'écoulement d'air commun peuvent être divisés en type de lame (aile), type de noyau, type de fil chaud, type de film chaud, type vortex Karman, etc.
5 types de défauts de capteur de débit d'air
Le capteur de débit d'air est un composant clé du système de gestion des moteurs automobiles, sa défaillance entraînera une dégradation des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et même une incidence sur la sécurité du véhicule. Cinq failles courantes de capteurs d'écoulement d'air et de leurs manifestations sont les suivantes:
Flux total anormal de l'air et tension : Cela peut entraîner une vitesse d'inactivité instable, une faible accélération, une consommation de carburant accrue et d'autres problèmes.
La tension totale du débit d'air est trop élevée ou trop faible : Cela indique que le capteur peut ne pas mesurer correctement le débit, ce qui peut affecter les performances du moteur.
Mélange de gaz trop mince ou trop épais : Cela peut entraîner un ralenti erratique au ralenti, une faible accélération, une consommation de carburant accrue et des échappements anormaux.
Signal inexact, interruption du signal ou instabilité du signal : Ces problèmes peuvent entraîner une injection de carburant trop ou trop peu ou trop peu, affectant le fonctionnement normal du moteur.
Si l'élément de filtre à air n'est pas remplacé pendant une longue période ou l'utilisation de l'élément de filtre inférieur , il entraînera l'accumulation de poussière à l'intérieur du capteur de débit d'air, affectant sa précision de détection et sa durée de vie.
Afin de diagnostiquer et de résoudre ces défauts, les méthodes suivantes peuvent être prises:
Mesurez les données de tension de sortie du moteur fonctionnant : Dans l'état inactif du moteur, la tension de signal dynamique de l'extrémité du signal de fiche doit être comprise entre 0,8 et 4V; Lors de l'accélération à pleine charge, le signal de tension doit être proche de 4V.
Utilisez un multimètre pour tester la tension de sortie du capteur : La valeur de tension normale doit être 5V, vous pouvez tester la réponse en soufflant de l'air dans le capteur.
Débranchez le bouchon d'alimentation du capteur de débit d'air lorsque le moteur fonctionne : jugez si le capteur fonctionne normalement en observant le changement du moteur.
Utilisez l'instrument de diagnostic de défaut pour lire le code d'erreur : et gérer l'erreur en fonction du code d'erreur affiché.
Si le capteur de débit d'air est défectueux, il doit être réparé ou remplacé à temps pour éviter un plus grand impact sur les performances du moteur.
Méthode de réparation du capteur de débit d'air
Les méthodes de réparation des capteurs d'écoulement d'air comprennent l'inspection et le nettoyage, le remplacement du capteur, la réparation des pièces endommagées et une inspection complète.
Vérifiez et nettoyez le capteur de débit d'air : Vérifiez périodiquement si le câble de connexion du capteur d'écoulement d'air est lâche ou endommagé. Si un problème est trouvé, réparez-le ou remplacez-le dans le temps. Dans le même temps, le nettoyage du capteur de débit d'air peut efficacement améliorer sa précision. Utilisez un outil spécial pour retirer le capteur, nettoyez-le avec un nettoyant avec une bonne capacité de nettoyage, essuyez-le après le nettoyage, puis installez-le sur .
Remplacer le capteur de débit d'air : Si le capteur de débit d'air lui-même échoue, un nouveau capteur doit être remplacé. Cela implique généralement de retirer le capteur d'origine et d'installer un nouveau .
Réparer les pièces endommagées : Si le fil chaud ou le filière chaud du capteur de débit d'air est brûlé, fissuré ou sale, vous devez remplacer la partie défectueuse. Cela peut impliquer de remplacer les fils chauds, les moules chauds ou le nettoyage de la surface du capteur pour éliminer l'accumulation de poussière et la saleté .
Inspection complète : S'il y a un problème avec le débitmètre d'air, il est préférable d'avoir une inspection complète, car le problème peut impliquer des problèmes système plus complexes. S'il y a un problème avec le débitmètre d'air, la réparation peut ne pas être aussi fiable que de la remplacer par une nouvelle pièce correspondante .
En bref, le capteur de flux d'air est essentiel pour le fonctionnement normal du moteur et doit être traité dans le temps en cas de défaut de garantir que les performances et les émissions du moteur répondent aux normes .
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